- il y a 2 heures
Retrouvez le replay de l'épisode 8 de la saison 4 de Car S.O.S du 21/03/2026.
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SportTranscription
00:03Quelle accélération !
00:05Aujourd'hui dans Car SES, Fuzz notre super mécano
00:08Ce truc va me rester dans les mains
00:10Et Tim, notre négociateur d'élite
00:1325% en moins, j'attends
00:16Sont en mission secrète pour aider le propriétaire méritant d'une voiture de collection
00:20Vous êtes prêts ?
00:21Cette fois, ils ont affaire à une petite sportive des années 80 qui donne le frisson à Tim
00:26C'est pas vrai, mon émésis
00:28Non, je peux pas vous les vendre, désolé
00:32Faute de pièces détachées, place au modernisme
00:34C'est le futur ça les amis
00:37Allez !
00:37Et après une course haletante
00:40Non, non, non, non, non
00:43Car SES va une nouvelle fois faire à un passionné d'automobile la surprise de sa vie
00:49C'est ma voiture ?
00:52C'est ma voiture ?
00:54J'en reviens pas, c'est la vôtre
00:55Ouais !
00:56Bienvenue au Club Car SES
01:16Donne-moi un G, un T, un E
01:18Tim et Fuzz ont mis le cap vers les vertes étendues galoises pour voler au secours d'une des stars
01:24du bitume des années 80
01:25La Vauxhall Astra GTE
01:29A l'époque, il y avait deux clans, les pro-golf et les pro-astra
01:33J'ai fait la course une fois avec un type qui roulait en Astra GTE
01:36Moi j'étais dans ma Golf GTI
01:38Et devine quoi ? J'ai perdu
01:40J'ai été battu par une Vauxhall
01:42Vaincu par la GTE
01:43Te connaissant, ça m'étonne pas
01:45Ça va
01:47L'Astra GTE, commercialisée dans le reste du monde par Opel, est dotée d'un moteur d'un litre 8
01:53et d'une boîte courte lui donnant un sacré peps
01:55A son arrivée en 1983, elle a conquis le cœur d'un bon paquet de jeunes automobilistes en mâle de
02:01sensations fortes
02:03Mais la première version n'a été construite que pendant deux ans
02:06La plupart d'entre elles, ayant fini à la casse, il n'en reste plus aujourd'hui que 30 sur
02:10les routes de Grande-Bretagne
02:12Ce qui en fait la voiture la plus rare de cette émission
02:20On y est, on a bien fait de venir en 4x4
02:24Cela fait bien sûr longtemps que ce bolide n'a pas participé à un grand prix de terrasse de café
02:30Pour son propriétaire, Hugh, qui l'a acquise il y a 25 ans, c'était une voiture de rêve
02:35Mais de nombreux et graves problèmes de santé sont venus à bout de sa fougue mécanique
02:39La voiture a fini dans la grange d'un ami, laissant derrière sa douce odeur de gomme brûlée
02:50On y est, ça c'est du chemin de boue
02:52On aurait dû prendre nos bottes en caoutchouc
02:56Tim et Fuzz sont attendus deux pieds fermes
03:00Quel gadou !
03:01Comment ça va ?
03:02Par Rowena et Debbie, soeur et belle-sœur de Hugh, qui ont fait appel à KSOS
03:07Comment ça va ? Enchantée
03:08Bienvenue au Pays de Galles
03:09Allez où ?
03:10Là-dedans
03:11On peut la voir ?
03:12Oui, bien sûr
03:12Allez
03:13On va jeter un oeil
03:14Allons-y
03:16Et c'est parti
03:17Ça coince
03:18Tu vas y arriver ?
03:19Grouille, je m'enfonce
03:21Il va s'en sortir
03:22Ça y est
03:23Oh, la voilà
03:25Oh, c'est pas vrai
03:26Mon némésis
03:28T'as pas dû trop souvent voir l'avant ?
03:29Tu la voyais surtout derrière, toi, il me semble
03:31Commence pas, Fuzz, franchement
03:33Je peux regarder ?
03:34Oui, bien sûr
03:35On y va
03:35Si on sortait de cette gadou
03:37Vise un peu ça
03:38Elle est entière
03:39On dirait qu'elle est tombée du ciel, c'est dingue
03:42Impressionnant
03:42Des nuages à la grange
03:44Depuis quand elle est passée des nuages à la grange ?
03:46Il l'a achetée quand il avait 23 ans
03:48Il en a 47
03:50Ah, je vois
03:50C'est sa grande fierté
03:51Il a toujours voulu la garder
03:53Ferme le capot
03:53C'est là-dedans que se cache la raison de ma défaite
03:55Je veux pas voir ça
03:57Allez, on va discuter un peu
03:58Enfin, si on arrive à franchir la mer debout
04:01Bon
04:01Tout est là
04:03Mais c'est globalement plutôt rouillé
04:07Évidemment
04:07Les plastiques sont fendus
04:09Ou craquelés
04:11Les ailes sont complètement rouillées
04:14Les élargisseurs d'ailes aussi
04:17Ça fait un bail qu'elle est là
04:19Vignette de 93
04:23Le frein à main est desserré
04:25Mais ça bouge pas
04:27Quelle misère
04:29Bon
04:31Parlez-moi un peu de votre frère
04:33Dites-moi plus
04:33Quel genre de bonhomme c'est ?
04:35Un passionné de voiture ?
04:36Oui, c'est un vrai passionné
04:37Dans les années 80, il adorait faire la course
04:39Comme moi
04:40C'était un vrai café racer
04:42Oui, on peut le dire
04:42Il a toujours été passionné par les véhicules à moteur
04:45Il a d'abord eu une moto
04:47Et puis il a économisé pour s'offrir son Astra GTE
04:50A l'époque, c'était la voiture ultime de ses rêves
04:52J'imagine
04:53C'était son bébé
04:56Mais alors comment se fait-il qu'une voiture qu'il aimait autant finisse dans cet état ?
05:00Qu'est-ce qui s'est passé dans sa vie pour qu'il la délaisse à ce point ?
05:04Il n'a pas eu de chance
05:05Il a eu un problème de santé
05:08A 15 ans, on lui a diagnostiqué une tumeur maligne au cerveau
05:13A 15 ans ?
05:14Oui, ça a été très dur pour lui
05:15Il a dû subir plusieurs traitements de chimiothérapie
05:19Il a perdu ses cheveux
05:20Il lui a fallu plusieurs années pour s'en remettre
05:23Et malheureusement, une dizaine d'années plus tard
05:25Une seconde tumeur maligne est apparue au même endroit
05:29Non
05:29Elle était revenue
05:31Mais il a fini par s'en remettre
05:33C'est un vrai combattant
05:35Mais c'est ça qui l'a contraint à ne plus trop s'occuper de sa voiture
05:41Et manque de chance, il y a deux ans
05:43On lui a à nouveau diagnostiqué une tumeur cérébrale
05:46Probablement liée au traitement qu'il a subi plus jeune
05:50Inutile de vous dire que c'est une épreuve
05:54Une terrible épreuve
05:56Nous avons voulu en savoir plus sur Hugh et sa voiture
05:59Nous avons donc prétexté un sujet sur le bed and breakfast
06:03Qu'il gère actuellement pour sa commune
06:05Très vite, la conversation a tourné autour de sa maladie
06:11Sam nous a dit que vous aviez de sérieux ennuis de santé
06:15Oui, j'ai eu une tumeur cérébrale
06:19C'est la troisième
06:22J'ai réussi à me débarrasser des deux premières
06:24Mais celle-ci a l'air de tenir bon
06:28Il a vécu un véritable enfer
06:30Apparemment c'est un guerrier
06:31Oui
06:33J'ai eu des hauts et des bas
06:36Mais ça fait deux ans qu'elle est là
06:40J'espérais que ça commencerait à aller un peu mieux
06:42Mais c'est encore un peu tôt
06:46Hugh commence à se remettre de sa dernière séance de chimiothérapie
06:49C'est l'occasion idéale pour que Car SOS remette cette Astra GTE sur la route
06:54Et pour que cet ancien amoureux de mécanique en reprenne le volant
07:01Cette voiture est une rescapée
07:03Absolument tout y est
07:05Même les baguettes en plastique
07:08Même s'il faudra les remplacer
07:12Je pense que le fait de voir cette voiture restaurée
07:15Va lui donner un regain d'énergie
07:19Cette tumeur l'a beaucoup usé
07:23Ça sent un peu le moisi ici
07:26On pouvait s'y attendre
07:28Ça fait un quart de siècle qu'elle dort dans cette grange
07:33Il aurait bien besoin d'une injection de positivité
07:36Il a surtout besoin de Car SOS
07:40Alors, quoi de neuf ?
07:42Juste à temps
07:43Qu'est-ce que t'en penses ?
07:44Qu'est-ce que ça donne ?
07:45Déjà, les freins sont coincés
07:46Il va falloir la treuiller jusque sur la remorque
07:50D'accord
07:50L'intérieur est moisi
07:52La plupart des plastiques sont HS
07:54Mais elle a de la gueule, pas vrai ?
07:56J'ai dit ça tout haut ? Sérieusement ?
07:58Oui
07:59Je croyais que je le pensais
08:00Je voulais pas du tout dire ça
08:01Quelle blague !
08:02Bon, on fait comme si j'avais rien dit
08:03On a combien de temps pour oeuvrer ?
08:05Il est passé la voir il y a peu
08:07Mais il n'y a aucune raison pour qu'il ne revienne pas
08:10Franchement, j'en sais rien
08:13Donc on va dire aussi vite que possible, quoi
08:15C'est ça
08:15C'est ça
08:17Super
08:17Alors on ferait bien de s'y mettre
08:19Allez les filles, actionnez le treuil
08:20Je vais guider la voiture
08:21Non, non, non, non
08:22Tu prends le treuil, je guide la voiture
08:24C'est moi qui treuille ou c'est vous ?
08:25C'est vous
08:25Oui
08:26D'accord, c'est bon
08:27Allez Tim
08:29C'est ça
08:30Tu tiens le bon bout
08:32Vas-y
08:32C'est bien
08:33Allez, à la prochaine fois
08:35Au revoir
08:36Attends, je m'enlise
08:37Tais-toi, il monte
08:39Tu me dois une nouvelle paire de godasses
08:43Bonne chance
08:44Au revoir
08:45Au revoir
08:46Au revoir
08:54Une GTU derrière toi
08:56Incroyable
08:57La ferme
08:59On va voir dans quel état elle est au garage
09:02Mais je suis sûr qu'on va faire du super boulot
09:04Tu l'aimes, hein ?
09:06Avoue
09:06J'ai jamais dit que je l'aimais
09:08Un petit peu quand même
09:09J'ai du respect pour elle
09:11Tim Shaw aime l'Astra GTU
09:14C'est la première fois qu'il est devant
09:16Incroyable
09:21Allez, pousse
09:22L'Astra GTE Mark 1, authentique pièce de musée
09:25Est à bon port
09:27Enlève
09:28Ce n'est que maintenant qu'ils vont avoir un véritable aperçu
09:31De ce qui les attend
09:34Je veux bien lui laisser sa chance
09:35Allez, on va voir ce qu'elle nous cache
09:36Alors
09:37Oui, non, oui
09:39C'est bon
09:39Je crois que je sais ce qu'on doit faire
09:41On l'envoie direct à la casse
09:42Ça fera une Astra GTE de moins sur les routes
09:44Cause toujours
09:45Non, sérieusement
09:47Elle est plutôt en bonne forme pour son âge
09:49J'aurais cru que le plancher serait plus rouillé que ça
09:51C'est sûr
09:51Par contre, les bas de caisse sont sérieusement corrodés
09:55Et les conduits d'essence aussi, dans les deux sens
09:58Il n'y a plus rien à en tirer
10:01Ça veut dire que la pompe doit être bien attaquée elle aussi
10:05Et visiblement, le réservoir aussi est à changer
10:07Ouais
10:08Regarde les points d'ancrage
10:09Oh punaise
10:10Ils sont tous bouffés
10:11On va avoir un peu de soudure à faire
10:14J'en frémi d'émotion
10:15A cœur vaillant
10:16Il y en a impossible
10:18Elle a passé 25 ans dans une grange
10:20On va la ramener à la vie
10:23Tim a beau jouer les durs
10:24Feuz ne cache pas son amour pour cette Astra GTE
10:27Qui va très vite retourner brûler de la gomme
10:33Regarde-moi cette brave Voxo Lastra GTE
10:37Jusque-là, Tim et Feuz n'ont pas trouvé de problème majeur
10:40Pront à les empêcher de rendre ce petit bolide des années 80 à l'asphalte
10:45Alors, qu'est-ce que ça donne ?
10:48Attends un peu
10:49Mais il semblerait que quelqu'un y ait élu domicile
10:52C'est une réserve naturelle ?
10:54Qu'est-ce que tu racontes ?
10:55Non, non, attends
10:55Chut, fais pas trop de bruit
10:56Tu vois bien qu'un adorable petit animal a trouvé refuge dans ce coffre
11:00Tu vas lui faire peur
11:00Si ça se trouve, il est encore à l'intérieur
11:02Il n'y a rien là-dedans, arrête un peu
11:04Mais si, regarde
11:05C'est ça, cousse toujours
11:06Il y a une bestiole là-dedans
11:11Mais quel crétin
11:12A mon avis, c'était un rat
11:13C'est des crottes de rats, ça, non ?
11:16Et ça, c'est un kit de carrosserie
11:18Très bien
11:19Là, on a de la chance
11:20C'est introuvable
11:22Les élargisseurs, les bas de caisse
11:24On a de la chance qu'ils n'aient pas été posés
11:25Sinon, ils seraient dans le même état que le reste
11:28La découverte de ce kit est un sacré coup de chance
11:31En trouver un d'occasion est une mission impossible
11:33D'autres pièces, en revanche, risquent d'être compliquées à se procurer
11:39C'est pas pour gâcher ta joie, mais les caches moyeux
11:41Ils sont où, à ton avis ?
11:42J'en sais rien, sûrement à l'intérieur
11:44Parce que ça risque d'être assez compliqué à trouver, ce genre de machin-là
11:47Je regarde dans la boîte à gants
11:49J'ai le manuel
11:51Attends un peu
11:52T'es en train d'aimer cette voiture
11:54Non, je l'aime pas
11:55Arrête avec ça
11:56Tu as vu ton sourire, Béat ?
11:57J'aurais jamais cru que je me retrouverais derrière le volant d'une GTE
12:00Tiens, j'en ai trouvé un
12:01Super !
12:02Et il nous en faut juste trois autres
12:04Il y en a un seul là-dedans
12:05Rien sous le siège
12:08J'en vois nulle part
12:09Près de 30 ans après que cette GTE a laissé ses premières traces de gomme
12:13Elle va enfin retrouver une seconde jeunesse
12:18Fuzz va retaper son vieux moteur fatigué
12:21Pour qu'il puisse à nouveau monter vigoureusement dans les tours
12:26Il remplacera entre autres le circuit de freinage et d'essence
12:29Mais avec une trentaine d'Astra GTE Mark 1
12:32Encore en circulation
12:34Tim risque d'avoir du mal à dénicher des caches moyeux
12:40Bonjour
12:41J'ai besoin de caches moyeux pour une Astra GTE Mark 1
12:46Désolé mais j'ai pas
12:47J'en ai pas du tout en rayon
12:49D'Astra GTE ?
12:51J'en ai pas vu depuis des lustres
12:53D'accord
12:54Avec des pièces détachées aussi difficiles à trouver
12:57Il est crucial de ne surtout rien casser au démontage
13:03S'il y a un truc essentiel quand on commence à déposer des pièces
13:06C'est de s'assurer de savoir comment les reposer
13:08Ça peut vraiment aider de prendre une petite photo avant
13:14Il y en a pour deux minutes
13:15Et ça vous épargne des heures de galère
13:19Franchement je peux pas vous les vendre désolé
13:21Ce sont des pièces particulièrement rares
13:23Elles sont vraiment pas simples à trouver
13:25Est-ce qu'il y a un moyen de vous faire changer d'avis ?
13:27Comment on pourrait s'arranger entre nous ?
13:29Un petit billet de 5 par exemple ?
13:32Ça commence à venir
13:34Un billet de 10
13:43Et voilà le travail
13:46Après avoir fait en vain le tour des fournisseurs de pièces détachées d'Angleterre
13:51Tim semble avoir une idée lumineuse pour ses caches moyeux
13:55Je refuse purement et simplement la défaite
13:58J'ai un ami qui a un atelier de fabrication un peu spécial pas très loin de Birmingham
14:02Il s'appelle Grant
14:04C'est un bon copain
14:05C'est un peu celui que j'appelle quand il n'y a plus aucun espoir
14:09Grant ! C'est Tim !
14:12Il n'y a jamais eu d'embrouille entre nous
14:13J'espère qu'il va accepter
14:15Ça va bien se passer
14:17Salut !
14:17Salut Tim !
14:18Comment ça va ?
14:19Une surprise !
14:20Je suis passé de félicité pour la naissance de ta fille
14:22Anna c'est ça ?
14:23C'était il y a 8 mois
14:248 mois déjà ?
14:25Oh désolé, le temps passe vite
14:26Dis, il me faudrait...
14:29Un service ?
14:30Ouais
14:31Ça, c'est un cache moyeux d'Astra GTE de 1984
14:34D'accord
14:36Ça ne se fabrique plus, on n'en trouve nulle part
14:38J'en ai un, il m'en manque trois
14:41On devrait pouvoir faire quelque chose
14:42Tu veux qu'on s'y mette maintenant ?
14:44Je t'adore
14:45Je suis très content de te voir
14:47Sérieusement, je passais vraiment prendre des nouvelles du bébé
14:49Et comme accessoirement, j'avais ces trucs à faire
14:52Vous ne trouverez aucune pièce détachée en stock dans cet atelier
14:55Mais on peut y dénicher pas mal de choses
14:57À vrai dire, à peu près tout ce qu'on veut
15:00Et c'est du fait maison
15:02Il faut qu'on imprime ça, vraiment ?
15:04Ouais, et le plus vite possible
15:06Je peux m'en occuper, mais ça va prendre du temps
15:08D'accord
15:09Il va y avoir du design à faire
15:11Rien que pour ces courbes, ça risque d'être compliqué
15:13L'impression 3D, c'est un de ces trucs dont on entend toujours parler
15:16Mais qu'on a rarement l'occasion de voir
15:18Je vais vous montrer ce qu'on peut réaliser en 3D
15:20Punaise !
15:21Vous voyez, on est capable d'aller très loin dans le détail
15:23C'est dingue !
15:24Et ça, c'est un truc que vous avez imprimé ?
15:27Oui, ouais
15:27Mais comment vous faites ?
15:28Vous reproduisez l'objet dans un logiciel, c'est ça ?
15:31Ouais, absolument
15:32On va commencer par cet arrondi
15:34On fait d'abord la forme générale de l'objet
15:36Les lignes et les courbes
15:38Ensuite, on s'attaquera au logo
15:40Une fois que ce sera fait, je vais obtenir un patron
15:42Je n'aurai plus qu'à changer de format de fichier
15:46Pour un format qui sera compatible avec l'impression 3D
15:49Vous voyez ?
15:50D'accord
15:58Au garage, les mécanos finissent par dépouiller jusqu'au châssis
16:02Cette bonne vieille Astra GTE, un rien fatigué
16:06Pendant qu'ils grattent le moindre point de rouille
16:08Feuze se concentre sur le moteur de la bête
16:11Non sans prendre d'infinies précautions
16:15Quand j'ai affaire à un moteur qui n'a pas tourné depuis longtemps
16:18J'essaie toujours de le faire tourner à la main
16:21Sur cet Astra, j'ai senti une résistance en tournant le volant moteur
16:26C'est parce que la pompe à eau est serrée
16:29Elle est actionnée par la courroie de distribution
16:31Et on voit qu'il lui manque d'écran
16:35Cette usure de la courroie de distribution
16:37Aurait pu entraîner une désynchronisation des soupapes et des pistons
16:41Et donc des dégâts importants
16:44En regardant ici
16:46Je vois que les soupapes ne les ont pas percutées
16:50Sinon, elles seraient tordues
16:52Et on verrait des traces en arc de cercle sur les cylindres
16:58La bonne nouvelle
16:59C'est que maintenant, si je tourne le volant moteur
17:02Tout va bien
17:04Il va sûrement falloir changer les joints de piston
17:07Les roulements du vilebrequin
17:10Nettoyer un peu les chambres de combustion
17:11Et ce moulin devrait être paré pour 100 000 km de plus
17:14Mais si je l'avais démarré, c'était fini
17:18La création des caches-moyeux de l'Astra GTE est en bonne voie
17:22A grand renfort de technologies de pointe
17:25Mais Tim se laisse distraire par une autre merveille
17:28Issue de l'imagination de son ami Grant
17:3030 chevaux là-dedans ?
17:32Ouais, c'est un moteur de 30 chevaux
17:33Il y a des voitures qui font 30 chevaux
17:34C'est hallucinant ton truc
17:36Il est assez puissant
17:37Et ça, qu'est-ce que c'est ?
17:38Ça sert à quoi ?
17:39C'est une araignée, il marche dans toutes les directions
17:41Il tire
17:42C'est pas vrai
17:44C'est flippant
17:46J'imagine déjà ces trucs-là en train de patrouiller dans les rues
17:51Pendant que Tim s'émerveille, la première impression est terminée
17:56Constituée de multiples couches de plastique à séchage rapide
17:59Le cache-moyeux cloné est là
18:02C'est pas vrai
18:03Regarde-moi ça
18:05C'est dingue
18:05Le dessus est fait, mais pas le dessous
18:08Ton impression est beaucoup plus épaisse que le modèle
18:11Elle est faite aussi
18:12C'est juste qu'il y a une sorte de gel en dessous qui sert de support
18:15D'accord
18:16Il suffit de l'enlever
18:17Et tu vas voir que l'autre face est faite
18:19C'est dingue
18:20C'est la copie conforme
18:22Il n'y a plus qu'à mettre un coup de peinture
18:24L'avenir est en marche
18:25Vous écrivez l'histoire
18:27Merci
18:27Merci à vous
18:29Maintenant, il faut me faire les deux autres
18:31Si Tim a fait un pas vers le futur
18:33Au garage, Fuzz préfère encore avoir recours aux bonnes vieilles méthodes
18:38Ça m'a pas l'air fameux là-dedans
18:39Ça m'a pas l'air fameux là-dedans
18:40Surtout en ce qui concerne une vieille pompe à eau récalcitrante
18:44Je vais avoir besoin d'un outil spécial pour pompe à eau Vauxhall pour déposer ce truc
18:50Et par chance, j'en ai un
18:59Je comprends ce qui coinçait
19:00Regardez, j'arrive à peine à la faire tourner
19:05C'est bon pour la ferraille
19:09Raté
19:10Maintenant que les opérations sont en bonne voie
19:13Aussi bien du côté mécanique que de la carrosserie
19:15Fuzz est bien déterminé à faire goûter à Tim les joies de l'Astra GTE
19:20Une petite balade peut-être ?
19:24Ça, c'est de la bagnole, Fuzz
19:26Tu aimes, c'est vrai ?
19:27Une Lotus Carlton
19:286 cylindres, 3 litres 6, 24 soupapes, 285 km heure
19:32Fabriqué par...
19:33Vauxhall
19:35T'as encore rien vu
19:37La GTE est si rare que pour en faire essayer une à Tim
19:41Fuzz a dû user de ses charmes auprès du Vauxhall Heritage Center
19:45Ce lieu n'est autre qu'un musée dédié uniquement à la marque
19:49De ses tout premiers modèles aux prototypes les plus insensés
19:54Pour Fuzz, c'est le paradis
19:57Alors, on a toute la série des Victors
20:01La FE, la FD, la FC-101
20:03La FB
20:04Et la série F d'origine
20:06Et ça, c'est quoi ?
20:07C'est la PC Cresta
20:09C'est ça, et celle-là ?
20:09La PA Velox
20:10Et celle-là ?
20:11La Wyvern
20:12Exact
20:12Et cette chose ?
20:13Le concept CRV, 1970
20:15Le futur selon Vauxhall
20:18Les gens imaginaient qu'on roulerait là-dedans
20:20T'as vu ça ? Le tableau de bord est intégré à la portière du conducteur
20:23Génial !
20:24Un Bedford CA
20:26C'est là que le livreur s'installait
20:30Alors, un kebab salade tomate oignon avec sauce blanche et harissa et une portion de frites s'il vous plaît
20:35Ici, pas de kebab
20:36Mais un tour en Astra GTE, c'est possible
20:40Allez, je veux bien monter dedans mes côtés passagers, d'accord ?
20:42Non, non, non, viens par ici
20:44Installe-toi là
20:45Non, Fuzz, sérieusement, non
20:47Grimpe et ferme-la, tu conduis
20:51Dans les années 80, l'Astra GTE n'était pas la plus vendue des petites sportives
20:55Mais c'est à peu près tout ce qu'on peut lui reprocher
20:57Même Tim semble succomber à ses charmes
21:01Cette voiture est emblématique des années 80 et de ce segment
21:05J'avoue qu'elle en voit
21:07Et qu'elle se conduit pas trop mal
21:09C'est ton époque ça ?
21:10On peut le dire
21:11J'étais fasciné par ces voitures
21:13Mais j'étais dans le camp Golf GTI
21:15Elle, c'était l'ennemi
21:20Elle a une direction un peu dure
21:22Il n'y a quasiment pas d'assistance au freinage
21:24Il vaut donc mieux avoir un bon mollet droit
21:26Mais ça fait partie du charme de cet engin
21:27C'est vrai
21:28Elle est solide, bien rigide
21:29C'est une petite voiture
21:31Mais on a l'impression de conduire un vrai bolide avec un gros moteur
21:34C'est un peu comme quand on écoute Queen
21:37Même si on n'aime pas, c'est du grand classique
21:39On va voir ce qu'elle a dans le ventre
21:45J'ai remarqué quelque chose dans ta voix
21:47Quoi ?
21:48Une intonation de plaisir
21:50La GTE est la tueuse de GTI
21:54Maintenant, tu comprends pourquoi tu as perdu face à elle
21:59Arrête !
22:01Si Tim semble sensible au charme de cet Astra GTE
22:04Il faut avoir beaucoup d'imagination
22:07Pour visualiser le potentiel de celle qui gît au garage
22:10En pièce détachée
22:16Ah, c'est pas vrai
22:17Mon émésis
22:19Il y a quelques jours, elle moisissait encore dans une vieille grange
22:23Une découverte pareille, c'est un vrai miracle
22:26Jamais l'équipe de Car SES n'avait œuvré sur une voiture aussi rare
22:31On va la ramener à la vie
22:33Hugh en a fait l'acquisition quand il avait une vingtaine d'années
22:36Mais après avoir enchaîné de très gros soucis de santé
22:38Il n'a plus été capable de la maintenir en état de roulé
22:45Il a vécu un véritable enfer
22:47Mais il est solide
22:49C'est là que Car SES intervient
22:52Malheureusement, après près d'un quart de siècle passé dans une grange
22:55Cette pauvre GTE est dans un piteux état
23:01D'accord, je vois
23:02Les tuyaux sont débouchés
23:03Super
23:05Qu'est-ce que tu fais ?
23:06Comment ça, qu'est-ce que je fais ?
23:08Qu'est-ce que tu fais ?
23:09Je débouche les tuyaux du circuit de lave-glace et je change le moteur
23:12Et toi, tu fais quoi avec cette tasse de thé ?
23:13Où est la mienne d'abord ?
23:14Tu répares le lave-glace ?
23:16Sérieux, t'as vu l'état de cette voiture ?
23:18Attends un peu
23:19Tu débarques en me narguant avec ta tasse de thé et tu me reproches de réparer quelque chose ?
23:23Ouais
23:24Bref, et toi, qu'est-ce que tu fais ?
23:26Je suis sur le système d'injection
23:28Les durites sont complètement encrassées
23:30C'est tout gluant là-dedans
23:31Il faut que je le nettoie
23:34Le lave-glace
23:37Hé !
23:44Crétin !
23:46Feu à beau y mettre du cœur
23:47Il faut bien admettre qu'à force de tout dépouiller, poncer, disquer et gratter
23:52Cette bravastra pourrait tourner dans le prochain Mad Max
23:57Et c'est bien sûr à cet instant précis que Rowena, la sœur de Yu, a choisi de débarquer
24:01Salut !
24:02Bonjour !
24:03Hé, content de vous voir, comment ça va ?
24:05Très bien
24:06Merci d'être passée
24:07On vous rappelle dans quelques jours, d'accord ?
24:09Allez, à plus !
24:10Salut !
24:10Merci
24:10Sérieusement, vous voulez la voir ?
24:12Oui, j'ai hâte
24:13D'accord, j'ai une idée
24:15Vous allez vous asseoir ici
24:16On fait toujours s'asseoir les gens pour éviter les malaises
24:18D'accord
24:19Je vous préviens, ça risque de vous faire un choc
24:22Vous vous souvenez de la dernière fois que vous l'avez vue ?
24:24C'était une épave
24:26D'accord, et voilà où on en est
24:28Attention
24:30Et voilà, ta-da !
24:32Alors, premières impressions
24:33C'est quoi ça ?
24:34C'est quoi ça quoi ?
24:36Ça ?
24:36Une merveille
24:37C'est pas sa voiture
24:39Qu'est-ce que vous en dites ?
24:41Elle était en meilleur état la dernière fois
24:44C'est pas faux
24:45On pourrait difficilement imaginer pire
24:47D'accord, vous avez l'air dépité
24:49Oui, je le suis un peu, oui
24:52Rowena semble vaguement inquiète
24:54De la façon dont les opérations vont se dérouler
24:56Pour la soulager
24:57Parlons un peu du moment où You va retrouver sa belle
25:02Si on parlait de la surprise qu'on va lui faire
25:04Vous avez une idée ?
25:05N'importe quoi qui touche au rugby
25:06D'accord
25:07Si on organise un truc autour du rugby
25:08Il viendra à coup sûr
25:09Oui, je pense en tout cas
25:11Je crois que j'ai une idée
25:11Si je fais venir un des meilleurs joueurs de l'équipe du Pays de Galles
25:14Il viendra ?
25:15Ah oui, ça c'est sûr
25:17Super, on a combien de temps ?
25:19Il tiendra difficilement plus de 15 jours sans aller voir sa voiture
25:24L'idée est d'inviter You à une fausse séance de dédicace de l'une de ses idoles
25:29Colin Charvis, ancien capitaine de l'équipe du Pays de Galles
25:33Flanqué d'un olibrius déguisé en dragon
25:35Et espérons-le, d'une Astra GTE comme neuve
25:39Seul bémol, il ne reste que 15 jours pour la finir
25:44Il est donc temps pour les carrossiers de s'atteler au remontage des panneaux
25:47Au débosselage, au polissage, à l'aplanissement et j'en passe
25:52De son côté, Tim reprend la route en quête d'un jeu de suspension
25:56Relativement essentiel au bon déroulement du projet
26:01Observez bien
26:03Il a choisi de s'adresser à une société fabricant des amortisseurs haute performance
26:09Reste à savoir par quelle ruse il va réussir à les embobiner
26:12Bonjour
26:13Comment ça va ? J'ai rendez-vous, Tim, le stage de 3ème
26:17Vous êtes sûr ? T'es au courant pour un stage ?
26:21Je vais essayer de trouver Tony
26:23Vous ne rêvez pas, Tim se fait passer pour un élève de 3ème venant en stage
26:28Comment peut-il espérer que ça fonctionne ?
26:31Voilà Tony
26:32Bonjour, enchanté, je m'appelle Tim
26:34J'ai une lettre de mon collège
26:36Je dois faire un stage d'une heure en entreprise
26:39Je dois faire des amortisseurs pour une Astra GTE
26:42Ça vous parle ?
26:43Absolument pas
26:44Je suis censé faire un exposé à 16h cet après-midi
26:47Devant toute la classe de 3ème et devant mon prof principal sur le fonctionnement des amortisseurs
26:53Vous voulez dire que vous êtes encore en 3ème ?
26:58Oui, ce sont des choses qui arrivent
26:59J'imagine que vous n'avez jamais redoublé ?
27:01Non
27:02Moi j'ai triplé
27:03D'accord
27:04Toutes mes classes
27:06On devrait pouvoir vous aider
27:07C'est très gentil, merci
27:10Notre collégien attardé a donc réussi à décrocher un stage express
27:14Pour comprendre comment sont fabriqués les amortisseurs et les suspensions
27:19Qu'est-ce que c'est que ça ?
27:20Vous avez le ressort et l'amortisseur
27:24Ce sont les deux composants qui forment la suspension de votre voiture
27:28Le ressort sert à supporter le poids de la voiture
27:31D'accord
27:32Quand vous freinez ou que vous roulez sur une bosse, ça absorbe le choc
27:36Une fois la bosse passée, ils se détendent à nouveau
27:40D'accord, mais pourquoi la voiture ne rebondit pas sur la bosse alors ?
27:44C'est précisément pour éviter ça qu'il y a l'autre partie, l'amortisseur
27:49C'est ça ?
27:50Oui
27:51C'est un piston hydraulique qui absorbe l'énergie
27:56D'accord, je vois
27:58Enfin non
27:58Il y a moyen qu'on en fabrique un ?
28:01Absolument
28:02C'est le meilleur moyen de comprendre
28:10Retour au garage
28:11Où Fuzz commence enfin à réassembler le moteur 1,8 litres de la GT
28:16Le moulin de Yu a été pour le moins malmené
28:19L'usure était relativement importante
28:21Mais je crois que j'ai réussi à le retaper sans faire de travaux délirants
28:25J'ai tout simplement changé les joints de piston
28:27Pour rétablir des taux de compression acceptables
28:31En faisant en sorte d'améliorer l'étanchéité des chambres de combustion
28:37Les pistons de la GTE ont trois joints ou segments
28:40Leur rôle est d'éviter que l'huile n'aille s'introduire dans la chambre de combustion
28:44Ce qui entraînerait la formation de fumée
28:46Et voilà le travail
28:48Ils permettent également d'empêcher un retour des gaz d'échappement
28:52Ce qui provoquerait une baisse de puissance
28:53Ils sont donc essentiels
28:58Voilà, j'ai installé les segments
29:00Je n'ai plus qu'à faire entrer les pistons dans leurs cylindres
29:03Dans le bon sens
29:04La flèche doit pointer l'avant du moteur
29:08On y va tout doucement
29:12Je vais utiliser un collier de serrage pour segments
29:16Je glisse par dessus mon piston
29:20Je le serre
29:21Pour écraser les joints dans leurs rainures
29:24Et je n'ai plus qu'à tapoter doucement
29:26Pour faire descendre le cylindre
29:30Et voilà
29:31J'appuie sur la tête du piston pour finir de l'enfoncer
29:35Et le tour est joué
29:37Tandis que Fuzz poursuit son opération
29:41Tim semble faire de nets progrès
29:43Qui ne pourront être que remarqués par ses professeurs
29:46Il vient de terminer la fabrication du tube extérieur de son amortisseur
29:49Place à la suite
29:52Le tube a été peint
29:53Il est prêt pour la prochaine étape
29:54C'est ça
29:55Et c'est quoi ?
29:56Qu'est-ce qu'on fait là ?
29:57On va assembler les composants internes
29:59Il y a deux pièces essentielles
30:00L'axe et le piston à proprement parler
30:02Qui se trouvent au bout
30:03D'accord
30:04Ces trous là
30:05C'est par là que passe le fluide
30:07On voit une série de trous tout autour du piston
30:09Oui
30:09On a aussi des ressorts
30:11D'accord
30:12Ici on a un joint qui va venir obturer les ouvertures dans le piston
30:16En gros c'est un genre de clapet qui s'ouvre et se ferme, c'est ça ?
30:19C'est ça
30:20Quand le piston descend, le clapet s'ouvre
30:22Oui
30:22Le fluide peut passer et quand il remonte, il se ferme
30:26Exactement
30:27Du coup le fluide passe moins
30:28C'est ça
30:29L'extension est donc plus lente
30:30Vous avez compris
30:31Je vais assurer avec mon exposé
30:33Super
30:34Et voilà comment Tim a réussi à avoir un amortisseur gratuit pour sa GTE
30:39Mais lui en manque encore trois
30:41J'ai pas encore tout bien compris
30:43Peut-être qu'il faudrait que j'en fasse un autre pour être sûr
30:46Peut-être même trois autres d'ailleurs
30:49D'accord
30:50Là je serai sûr d'avoir pigé
30:52Posez celui-là et venez, on y retourne
30:54On va voir si j'ai bien pigé
30:58C'était pas facile, croyez-moi
31:00Mais vous serez heureux d'apprendre que j'ai tout compris
31:03Au bout de la 1, 2, 3, 4
31:07Quatrième tentative
31:08Quelle coïncidence
31:10Et voilà un jeu de suspension dans la boîte
31:14Le chantier de l'Astra GTE fait de nets progrès sur tous les plans
31:17Le moteur refait à neuf retrouve enfin sa place sous le capot
31:24La voiture peut enfin être placée dans la cabine de peinture
31:28Pour subir une petite cure de jouvence
31:30Tout semble se dérouler à merveille
31:32Il reste juste à régler un vieux contentieux opposant Tim et Feuz
31:37GTI
31:40Depuis le premier jour de cette opération
31:42Tim le golfomaniaque n'a cessé de dénigrer les qualités de sa rivale
31:46Tandis que Feuz, l'Astra Phil, se livrait à l'exercice inverse
31:52La Golf GTI est juste meilleure que l'Astra GTE
31:54Point
31:56Elle est plus lente
31:57C'est tout
31:58N'importe quoi
31:59C'est un fait
32:00Mais non
32:01Le jour où j'ai fait cette course contre une Astra
32:03J'ai pas eu de chance
32:05Écoute
32:06GTI contre GTE c'est la GTI devant
32:08Non, non, non
32:09Et la GTE dans le rétro
32:10Très bien
32:11On a qu'à aller régler ça tout de suite au volant
32:13On fait une course ?
32:14Allez
32:14On verra bien
32:16Ça marche, réglons ça entre hommes
32:17Je vais gagner
32:18Tu vas pas être déçu
32:19D'accord
32:20Allez c'est parti
32:21On y va
32:22Mon pauvre
32:26Le soufflet a été donné
32:28Deux bolides des années 80 vont s'affronter
32:31Pour mettre un terme à une discussion qui aurait pu durer des heures
32:38Qui est la plus rapide ?
32:40La Golf GTI ?
32:46Ou l'Astra GTE ?
32:52400 mètres de ligne droite
32:54Deux voitures
32:56Un seul vainqueur
33:04Allez, allez, allez
33:06Non, non, non, non, non, non, non
33:10Allez ma belle, ma revanche de 1993
33:13Accélère
33:17On a gagné, on a gagné, oui
33:22Super
33:24Je l'ai eu
33:25Je l'ai eu
33:27Le résultat est serré
33:29Tous deux pensent avoir gagné
33:30Mais qui est le vainqueur ?
33:32Vous devrez patienter pour le savoir
33:34Il reste beaucoup à faire pour achever la voiture de You et très peu de temps
33:43Fuzz, sûr de sa victoire, peut s'attaquer au train roulant
33:45Ce qui comprend les amortisseurs de Tim
33:49On fixe cette partie
33:50On place les ressorts comme ceci
33:52Et on n'a plus qu'à poser le tout sur l'Astra
33:58De retour sur la route
33:59Et tout aussi convaincu d'avoir gagné
34:01Tim cherche l'ultime pièce introuvable
34:03Bonjour
34:04Bonjour
34:05Vous allez peut-être me sauver la vie
34:06Je cherche un pot d'Astra GTE
34:09J'en ai un
34:10Vous le montrez ?
34:10C'est la première fois que ça m'arrive
34:11Vous êtes génial
34:13Petit à petit
34:14Le bolide se reconstruit
34:16Mais va-t-il démarrer ?
34:18Attends un peu
34:19Je vais mettre du fluide de démarrage
34:22Doucement, doucement
34:23C'est bon
34:25Vas-y
34:28Coupe, coupe
34:28Qu'est-ce qu'il y a ?
34:30Le régulateur de pression est mort
34:32D'accord
34:32Le mélange est trop pauvre
34:34Il y a trop d'essence qui arrive
34:35Elle risque de couler partout
34:36D'accord
34:37Donc il faut que j'aille en trouver un
34:40Une petite surprise de dernière minute
34:43Pendant que Tim part en quête d'un régulateur de pression
34:46Les mécanos redoublent d'efforts pour remettre l'Astra en état
34:52Le jour J approche à grands pas
34:53Et cette petite merveille retrouve enfin sa splendeur d'antan
34:58Ah, parfait
35:01J'installe le nouveau générateur de pression
35:06Ça m'a l'air pas mal
35:07Elle ronronne
35:09Un moteur qui tourne, c'est une victoire majeure
35:12Mais il reste bien sûr un millier de petits détails à régler
35:16Pour que le travail soit achevé
35:18A quelques heures de l'échéance
35:20Et tandis que tout le monde est sur le pied de guerre
35:22Ce n'est pas le moment qu'un des membres prenne la poudre des scampettes
35:28Je file
35:29Comment ça ?
35:30T'as vu la voiture ?
35:31C'est pas possible
35:31Je sais
35:32On n'a pas reposé les ailes
35:33Ni la calandre
35:34Même pas le radiateur
35:35Il faut que j'organise la restitution de la voiture
35:37Je sais qu'il reste beaucoup à faire
35:39Alors file
35:40D'accord j'y vais
35:40A demain
35:41Bonne chance à tous
35:43Fuzz sait très bien ce que ce départ signifie
35:46Pour que You retrouve une voiture impeccable le lendemain
35:49Les mécanos de Car SOS vont devoir travailler très tard
35:55Le château de Craig Inos
35:57Au pied des vertes collines du Pays de Galles
36:00Sera le théâtre gothique de ceux qui se préparent
36:02C'est un endroit chargé d'histoire
36:06Et aujourd'hui
36:07Il servira de cadre à l'énorme surprise qui attend You
36:10Propriétaire méritant d'une rugissante Astra GTE
36:13Enfin
36:14Si Fuzz a pu terminer les travaux à temps
36:20Mais où il est ?
36:21Aucune couverture réseau
36:23Il est en retard
36:25Dépêche un peu
36:26Allez
36:29Je déteste ce moment là
36:33Oui oui
36:34T'as réussi
36:35Yes
36:37Yes
36:38Tu l'as fait
36:39Elle est pas mal non ?
36:40Comment ça s'est passé ?
36:41On y a passé la nuit comme toujours
36:43Je sais
36:43Toi tu files
36:44Et moi j'assure
36:46Oh punaise
36:47Ouais
36:47La voiture est une parfaite réussite
36:50Mais il lui manque la cerise sur le gâteau
36:52J'ai quelque chose pour toi
36:53Qu'est-ce que tu penses de ça ?
36:55Les caches moyeux
36:56Super
36:56C'est la touche finale
36:57Allez viens
36:58Dans mes bras
36:59Ça fait du bien
37:00Je suis fatigué je sais
37:03Ce petit détail étant désormais réglé
37:06L'Astra est fin prête
37:07Reste à savoir ce que les amis de la famille vont en penser
37:12On y est
37:12Souvenez-vous de quoi avait l'air cette voiture avant
37:14Et regardez le résultat
37:16Et voilà
37:18Alors
37:19Qu'est-ce que vous en dites ?
37:20C'est pas vrai
37:21Elle est comme neuve
37:22C'est génial
37:23Elle a déjà été aussi belle ?
37:24Non pas que je sache
37:26Plutôt chouette non ?
37:28Fantastique
37:28C'est du très bon boulot
37:29Déby qu'est-ce que vous en dites ?
37:31Franchement
37:31Vous avez un vrai talent
37:34Merci à tous
37:34C'est bien aimable de votre part
37:36Merci
37:36Je suis ravie
37:38Il ne va pas la reconnaître
37:40Elle est fantastique
37:42C'est plus du tout la même voiture
37:44Ça va lui faire quelque chose de l'avoir restauré
37:47J'espère que ce sera un nouveau point de départ pour lui
37:50On va tous se cacher alors ?
37:52Oui
37:52Allez, suivez-moi
37:55Hugh étant un fan de l'émission
37:57Il reconnaîtra Tim et Fuzz au premier coup d'œil
38:00Pendant que Fuzz se cache avec la famille et les amis
38:03Dans une cour attenante
38:05Tim opte pour un habile camouflage
38:07Un accoutrement d'une grande discrétion
38:15Et oui
38:16Le plan est machiavélique
38:18Hugh adore le rugby gallois
38:20En toute logique
38:21Quand il va voir que Colin Charvis
38:23Ancien capitaine de son équipe préférée
38:25Organise une séance de dédicaces
38:27Il devrait se jeter directement dans la gueule du dragon
38:31Colin, merci encore pour tout
38:32De rien, c'est un plaisir
38:34C'est chouette qu'une grande star du rugby comme vous
38:36Accepte de se livrer à ce genre de pitrerie
38:38C'est un fan de rugby
38:39Alors c'est un plaisir
38:40Super, voilà l'idée
38:41Vous faites votre truc, moi je fais le dragon
38:43Et en fait, comme il risque de reconnaître ma voix
38:45Je fais le dragon en espagnol
38:46On se retrouve dans une minute
38:48D'accord ?
38:48Hasta luego
38:49Merci
38:51Colin fait semblant de tourner une fausse pub pour sa fausse autobiographie
38:55Les caméras cachées sont cachées
38:58La famille et les amis attendent
39:01Le dragon espagnol est en place
39:02Le piège est tendu
39:06Il peut être dans n'importe quelle voiture
39:08Le suspense est terrible
39:10Il peut arriver d'une minute à l'autre
39:13J'ai bien mis mon masque
39:14J'y vois plus rien
39:17Vous êtes là ?
39:20Hugh arrive au parking pile à l'heure
39:22Il pense que son épouse l'emmène ici pour un déjeuner romantique
39:26Mais devant le château, une petite surprise l'attend
39:30Action !
39:31Bonjour, je suis Colin Charvis et voici mon autobiographie
39:35Donté le dragon
39:36Nous sommes en train de tourner des images pour le lancement de l'autobiographie de Colin
39:41On espérait qu'il y aurait un peu plus de monde
39:43Il faut qu'on trouve des gens à interviewer
39:46Est-ce que vous aimez le rugby ?
39:48Jusque là, Hugh a l'air de mordre à l'hameçon
39:50Il se fait une joie de répondre à l'interview
39:53Et de poser aux côtés de Colin l'un de ses joueurs préférés
39:56Buenos dias
39:56Et d'un dragon casse-pied
39:58Se habla espanol ?
39:59Ignore le dragon
40:00Vous êtes espagnol ?
40:01Si, se habla espanol ?
40:03Non, désolé
40:04Ne l'écoutez pas
40:08Concentré sur l'objectif de l'appareil photo
40:11Hugh ne se doute pas de ce qui se trame
40:13Le moment est arrivé
40:17Vous pouvez enlever mon masque ?
40:18Oui, enlevez-le lui
40:19Allez-y, tirez
40:28Quoi ?
40:31Mon Dieu
40:33Caressos ?
40:34C'est ma voiture ?
40:35Oui
40:36On dirait bien
40:37Wow
40:39Fuzz ?
40:40C'est pas possible
40:46Salut tout le monde
40:50Ça va ?
40:51Merci
40:52Qu'est-ce que t'en dis ?
40:54C'est pas vrai
40:55Elle n'avait pas la même tête quand on l'a récupérée en tout cas
40:58Oh non, je sais bien
40:59Elle avait souffert
41:00Mais maintenant, elle est comme neuve
41:01Mon Dieu
41:03C'est pas possible
41:04J'en reviens pas
41:06Mais si, c'est possible
41:07Elle vous plaît ?
41:08Oui
41:09Super
41:10Alors on vous la rend
41:12Super
41:13Merci
41:19La dernière fois que Yu a vu sa chère Astra GTE
41:22Elle était en train de pourrir dans une vieille grange
41:26Elle est aujourd'hui littéralement transformée
41:29La carrosserie fatiguée et rouillée a été entièrement retapée et déboçelée panneau par panneau
41:36Elle a été polie et totalement repeinte dans sa couleur noire brillante d'origine
41:43Les amortisseurs ont été changés
41:44L'intérieur moisi refait à neuf du sol au plafond
41:49Le moteur d'un litre huit a subi une bonne cure de jouvence et ne demande qu'à ronronner
41:54Cette petite merveille, plus que trentenaire, sera aussi vive et dynamique que lorsqu'elle est sortie de son usine
42:06Et manifestement, Yu ne boude pas son plaisir
42:11Est-ce que vous pensiez la revoir sur la route un jour ?
42:14Non
42:15Je suis très impressionné par ce que vous avez fait
42:19Vraiment c'est incroyable
42:20J'ai entendu dire que la vie vous avez joué un sale tour récemment
42:23Est-ce que cette voiture, comme votre famille le pense, va vous redonner le sourire ?
42:27Oh oui c'est sûr, c'est même déjà le cas
42:30Vous savez que votre famille vous aime beaucoup
42:32C'est vrai
42:35Oui je sais
42:37J'ai une famille et des amis adorables
42:39Une super famille, de super amis et...
42:42Une super voiture
42:43Exactement, prenez cette clé maintenant
42:46Bienvenue dans le club Car SOS
42:47Merci, merci pour tout
42:49De rien
42:53Ah ouais
42:54C'est bon, c'est bon j'avoue
42:56Je l'aime bien
42:57J'aime l'Astra GTE
42:59Allez filez
43:00Amusez-vous bien
43:02Alors, qu'est-ce que ça fait ?
43:03C'est génial
43:05J'en reviens pas
43:06Quelle merveille
43:07Elle est magnifique
43:09Elle est comme neuve
43:11Jamais j'aurais pu espérer qu'elle soit aussi belle
43:15Ça te ramène quelques années en arrière
43:17A tes 20 ans ?
43:18Oh oui, c'était ma fierté à l'époque
43:19Et ça l'est toujours aujourd'hui
43:21Tu t'en sépareras jamais ?
43:23Oh non, elle représente trop de choses
43:26Tu fais partie du club Car SOS maintenant ?
43:29Eh ouais
43:32Il y a une dernière petite chose dont on doit discuter
43:35Quoi ?
43:36La course
43:37Qui a gagné ?
43:37On sait tous qui a gagné, c'est moi
43:39T'as lamentablement perdu
43:41Pas si vite
43:41C'est quoi ça à ton avis ?
43:44C'est l'avant d'une Astra
43:45Et elle dit
43:47GTE
43:49GTE
43:50GTE
43:50T'as compris ?
43:54Gagne
43:59GTE
44:00GTE
44:01– Sous-titrage FR 2021
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