00:04Chi ha completa la propria gamma elettrica europea con la EV2, nuovo subcompatto lungo
00:08circa 4 metri, che rappresenta il modello d'ingresso nell'offerta batteria del marchio
00:12coreano. La gamma, come previsto dal piano S del 2021, è composto da 6 modelli, più
00:16il van PV5. Prodotti in Europa per l'Europa, nello stabilimento slovacco di Zelina, la EV2
00:21punta al segmento bisuv, uno dei più importanti del vecchio continente. In Italia l'obiettivo
00:26e di venderne fra 2500 e 2800 l'anno. Basata sulla piattaforma EGMP utilizzata per tutta
00:32la gamma elettrica, sarà disponibile con due batterie da 42 a 61 kW per un'autonomia fino
00:37a 453 km. La EV2 supporta ricarica rapide fino a 120 kW, mentre in corrente alternata debutta
00:44la ricarica a 22 kW per sfruttare la tipologia di colonnine più diffuse in Europa. Sul fronte
00:48tecnologico, il SUV offre il sistema infotainment con triplo schermo, giornalmente over the air
00:53e un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida. Debutta anche la In-Cabin Monitoring
00:58Unit, che monitora l'attenzione del conducente e può intervenire automaticamente in caso
01:01di emergenza. Gli interni puntano su versatilità e spazio, con abitabilità da segmento superiore
01:06e finiture di qualità . La versione base è già ordinabile con un prezzo in fase di lancio
01:10di 23.950 euro, mentre le variante Long Range e GT Line saranno disponibili a partire da giugno.
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