00:01Y eso es lo que queremos mejorar, darle la tranquilidad al público, darle la confianza y también darle las soluciones
00:09concretas.
00:10Nosotros hemos trabajado de manera muy próxima al seguro.
00:14Ustedes saben los procesos administrativos que tienen los seguros, pero creemos que hemos llegado a avances concretos.
00:21En menos de 30 días hemos implementado una solución y empezamos ya a visualizar cierta tendencia.
00:29Favorablemente, cuando se hizo la contención del problema, esto no escaló y lo estamos viendo en las primeras cifras.
00:36Se ha presentado alguna situación, pero en lo concreto, de momento no se da en la escala, y eso es
00:43algo positivo para la población,
00:45no se da en la escala que lamentablemente a veces las redes sociales o algunas informaciones tienden a confundir a
00:52la población.
00:52Nosotros actualmente, ya con mayor evidencia de dónde se puede haber presentado estas situaciones puntuales,
00:59estamos visualizando de que este es un tema ya totalmente controlado y estamos administrando la solución desde el punto de
01:07vista también de lo que es la compensación.
01:10Esta compensación se activó a través de un seguro, a través de una plataforma, que es el SRC, que es
01:17el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencia.
01:20Es un sistema que utiliza un aplicativo que es de uso muy práctico para todos nosotros, que es el WhatsApp,
01:27y en el cual se puede compartir todo tipo de información, tanto documentos, fotos, videos, etc.
01:34Y eso es lo que ya los usuarios que se han sentido afectados por esta situación están generando este nivel
01:41de reporte.
01:43Este sistema también permite de manera ágil justamente poder sistematizar esto,
01:49porque en la medida que lo podamos sistematizar también vamos a poder generar las situaciones de compensación.
01:56En los tiempos, ahí esta etapa, hemos establecido el mes de marzo, está totalmente abierto el sistema para todo tipo
02:02de placa.
02:04Eso ya se puede operativizar para cualquier persona que se hubiera sentido afectada por esta situación.
02:11Puede hacer su reporte, no hay ningún tipo de diferencia entre usuarios, entre transportistas, entre particulares, entre empresas.
02:19Ningún tipo de diferencia tiene el sistema.
02:22En la medida que se registra y se siguen las informaciones que se van requiriendo, se avanza de manera sistemática
02:28y se pueden hacer los registros.
02:30Y eso es lo que queremos mostrar también, que el sistema ha estado operando ya estas dos semanas
02:35y que dentro de eso son 10.874 reclamos que se tienen ya en fase inicial de reporte.
02:45De los que concluyeron registro son 2.634 y de los que están en la presentación de los respaldos ya
02:54en relación a las situaciones de daño son 2.717.
02:57Entonces, esa es la situación en la cual actualmente nos encontramos a nivel de la aplicación de este sistema,
03:05que es el que va a permitir registrar y poder posibilitar esta compensación.
03:10La compensación, el otro avance muy importante que hemos trabajado es poderla hacer la efectiva.
03:17A veces hay muchas dudas en relación a cómo se va a generar esta compensación, cuando salen los pagos y
03:24demás.
03:25Y nosotros, de manera clara, tenemos ya el inicio de los pagos esta semana.
03:29Entonces, por ejemplo, de estos que concluyeron los registros de daño 2.634,
03:36van a ser esos los primeros en ponerse en condición para recibir estas compensaciones.
03:41Entonces, en términos generales, esa era la información que queríamos compartir.
03:46Decirles que el sistema está operando de manera permanente.
03:52Está 24 horas, el sistema tiene todos los respaldos informáticos por detrás.
03:57Las bases de datos también están operativas al 100%.
04:00Y se va avanzando conforme a la información que van presentando las personas.
04:05Entonces, dar un mensaje claro a la población de que este programa está funcionando muy bien,
04:13que se están activando los registros y que dentro de eso ya iniciamos la fase de compensación a partir de
04:19esta semana.
04:20Presidente, por favor, de estos 2.600 usuarios, ahora, ¿de qué manera van a ser compensados ellos?
04:31Y, por supuesto, ¿de qué manera se van a prevenir para que otros usuarios no se van a prevenir?
04:36En principio, se han activado unas cuentas en banco.
04:39El banco de mayor alcance a nivel nacional es el Banco Unión.
04:43Cuando se hace el registro, normalmente se establece una cuenta bancaria.
04:46Y ese es el mecanismo más directo en el cual se va a prever la evolución o la compensación
04:52en base a unas transferencias vía banco.
04:55Señoras y señores, por favor, de estos 2.600 que ya han finalizado su registro,
05:01¿a cuánto se les está compensando?
05:03¿Qué es lo que se les está pidiendo para que puedan avalar que han sido obligados?
05:07Dentro de la compensación, justamente, los que ya completaron la presentación documental en el sistema,
05:14ya ellos entran a la recta final en relación al tema de las compensaciones.
05:18Entonces, se va generando ya, en base a eso, el proceso de paro, que está empezando esta semana.
05:27Presidente, aquí, por favor, ¿cuánto es el multo total que el gobierno va a destinar para el resarcimiento?
05:32¿Y qué empresa aseguradora es la que está haciendo esto?
05:36En relación al resarcimiento, bueno, estamos viendo en relación a los reclamos.
05:41Los reclamos nos van a marcar un poco la tendencia.
05:44¿Cuál es la situación de reclamos que existen y los niveles de compensación?
05:49Eso es algo que lo estamos evaluando día a día en base a estos reportes que se presentan.
05:54Como les digo, ya son 15 días que estamos con el sistema funcionando
05:59y estamos en el orden de 10.874 personas que han iniciado el reclamo
06:04y que han concluido ese reclamo son 2.634 personas.
06:09La contraparte de seguro es la empresa Univer.
06:13Presidente, después de tantos meses se ha logrado establecer cómo se ha producido esta contaminación.
06:18Por favor, uno por uno, ¿no? Se están entendiendo las preguntas.
06:20Por favor, ponemos la palabra.
06:22Sí, por favor.
06:24Arturo Carlos, de la agencia francesa de prensa.
06:27Después de tantas semanas que se ha presentado este problema,
06:29se ha logrado establecer cómo se ha producido esta contaminación,
06:33quiénes son los responsables.
06:35Y la última consulta, ¿por qué solo hay un número específico de movilidades con problemas
06:42cuando todo el mundo cae en los autos de combustible?
06:45Claro, bueno, lo que nosotros detectamos justamente en esta investigación,
06:49que la tomamos de manera muy seria del primer día que pudimos notar esta problemática,
06:57es que esta desestabilización que se da en la gasolina se dio coyunturalmente en algunos lotes
07:03y esa desestabilización se ha dado en situaciones muy puntuales.
07:08Por eso es que la gasolina que en general circula,
07:10y estamos viendo ya en los reportes que estamos visualizando,
07:14el efecto de momento es bastante bajo en proporción a todo lo que es el parque automotor.
07:19Para dimensionar el parque automotor sobrepasa los 3 millones de automotores.
07:23Entonces, en esa escala es la que nosotros no hemos manejado.
07:26Ahora, una vez acotado el problema, por supuesto empezamos todo el tema de las investigaciones internas
07:32y de gestiones anteriores de información que no hemos recibido
07:36y que en su momento lo explicó bastante bien el ministro,
07:40de estas situaciones que veíamos o que posiblemente se identificaban
07:45dentro de que podía haber una problemática puntual en relación a los lotes de gasolina.
07:51Entonces, nosotros de manera seria ya tenemos varias personas que están en proceso de investigación.
07:58Obviamente por la seriedad de la investigación lo manejamos en ese nivel de reserva,
08:05pero sí hay mucha gente que hemos detectado que omitió alguna información,
08:11omitió algún proceso y dentro de la investigación lo que estamos justamente definiendo
08:15el nivel de participación que pudo haber tenido en esta situación.
08:21Presidente, buenos días, por favor, estamos en vivo para el sistema LTP.
08:25Una consulta, ¿hay un tope máximo para el resarcimiento económico para los transportistas, por favor?
08:32Y otra consulta, ayer hacían una inspección en la planta de Sencata.
08:36¿El combustible ya va a ser de buena calidad? ¿Es de buena calidad? ¿Se garantiza eso?
08:41Muchísimas gracias.
08:42Sí, se garantiza que es de buena calidad. Creo que ha sido bien importante y justamente
08:47nos estamos reuniendo con muchos sectores y dentro de las opciones que estamos dialogando
08:53con los sectores es justamente la posibilidad de que sean inspecciones también.
08:56Creemos que si es de interés de algunos sectores conocer cómo se genera todo el proceso
09:02desde recepción del producto, almacenaje y entrega a los surtidores,
09:08desde ese punto de vista nosotros tenemos toda la apertura, estamos coordinando algunas visitas
09:12y creo que esa situación que se dio el día de ayer en Sencata es algo que se va a
09:16ver de manera muy repetitiva
09:18para mostrar claramente a la población de que la gasolina que está circulando es de calidad
09:24y les damos la certeza a la población justamente a través de este interés que tienen algunos sectores
09:31de participar en esta visita que también las estamos programando
09:34y creemos que va a ayudar también a dar esa tranquilidad.
09:37Presidente, si podemos precisar si va a ser un resacimiento económico o va a ser en talleres
09:44y la otra consulta, por favor, de qué pasó con los sistemas allá en Santa Cruz, acá en Sencata,
09:49había algo de 300 esperando al menos 20 días, ya se ha logrado descargar
09:54y bueno, los mismos choferes han denunciado que era combustible de mala calidad, ¿eso es cierto?
10:00¿Es mentira? Gracias, gracias.
10:01A ver, el tema del resarcimiento, la compensación es efectivo
10:07y eso se hace en relación a la clasificación que se tenga en base a cómo uno presenta su nivel
10:15de daño
10:15y eso es lo que va a permitir justamente generar esta compensación.
10:20En relación a diferentes cisternas que ingresan al país con diferentes productos,
10:27evidentemente hay puntos de entrega o de ingreso al país, uno es Santa Cruz,
10:33otro también se hace un registro importante en Cochabamba y el otro en Sencata,
10:37entonces eso es algo permanente.
10:39Por supuesto, lo que estamos justamente ahora, como hemos aumentado mayores controles
10:43dentro de todas las mejoras que estamos haciendo al sistema,
10:46estamos revisando en mayor detalle ciertos productos que nos llegan
10:49y lo importante es si se nota alguna desviación de algún producto,
10:54no dejar que ingrese al sistema.
10:56En el ámbito de la industria internacional, justamente se hace este nivel de controles permanentes
11:03en todo lo que significa tanto la salida del producto de las plantas de origen,
11:09el traslado y la llegada.
11:12Entonces nosotros hemos aumentado de manera importante este nivel de controles
11:15y principalmente se ve ese efecto en relación a cómo estamos aumentando estos controles.
11:20Pero nosotros lo importante es que todo producto lo ingresamos, lo revisamos en planta
11:26y a partir de ahí se hace el despacho con estos controles adicionales.
11:29Estas eran medidas que lamentablemente antes no se hacían de esa manera,
11:34nosotros lo estamos haciendo y estamos trayendo mucho de esta experiencia internacional.
11:38También ya hemos tenido un par de reuniones internacionales para traer toda esta experiencia
11:44y poner a la disposición de un sistema que ha sido olvidado, descuidado por muchos años
11:48y que nosotros de manera seria lo estamos mejorando en beneficio de todos los bolivianos.
11:54Presidente, buenas tardes.
11:55Medina Forón, Dadea TV, por favor.
11:57Si nos puede precisar, ¿existe un monto máximo de compensación por cada caso? Gracias.
12:03Existe una clasificación y tiene muchos factores, eso quiero darle el criterio.
12:10Tiene muchos factores porque depende mucho del tipo de automotor,
12:13no es lo mismo una moto o cicleta que un vehículo de tres o cuatro ruedas,
12:19no es lo mismo un minibus que un vehículo de seis o ocho válvulas, etc.
12:24Entonces varía mucho, pero sí se está considerando en base a la condición que podría haber generado la gasolina
12:32en los diferentes tipos de motores.
12:34Pero es una compensación justa, acorde al nivel de afectación que puede haber tenido la persona.
12:41Muchas gracias. Agradecemos su presencia y cobertura.
12:50Muy bien, estas son las palabras del presidente de YPFB, Yusef Acle,
12:54en relación al sistema de registro y evaluación de contingencias. Escuchemos.
12:59De sistematizarlo porque es más rápido el trámite,
13:03que creo que es algo importante para la gente que quiere ver que este proceso sea ágil.
13:10Entonces, dentro de eso han entendido muy bien y lo que sí se va a considerar son el tema de
13:14las excepciones,
13:15que también lo estamos prohibiendo para fines de marzo, comienzo de abril,
13:18tomar casos excepcionales. Pero no queremos que sea la norma, ¿no?, o la regla.
13:23Muchas gracias.
13:26Esto en relación al sistema de registro y evaluación de contingencias,
13:30además de todos los procesos de restarcimiento que se están realizando,
13:33a quienes hubiesen tenido los vehículos dañados por la gasolina desestabilizada.
13:37Nosotros continuaremos más en breve, una pausa,
13:40enseguida retornamos. Esto es Siempre Bolivia Noticias.
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