00:00O que parecia um sonho distante pode estar mais perto de virar realidade.
00:05Em alguns anos, Itajaí navegantes vão ganhar uma nova ligação,
00:09o túnel submerso sob o rio Itajaí-Açul.
00:13O projeto faz parte do Promobis, o Programa de Mobilidade Integrada Sustentável da Foz do Rio Itajaí,
00:19coordenado pelo SINANFRE, consórcio que reúne os municípios da região para planejar soluções de mobilidade.
00:27A travessia terá pouco mais de 700 metros de estrutura total e será construída nesse local,
00:34entre o bairro Imaruí, em Itajaí, e o bairro São Domingos, em navegantes.
00:40A solução que veio como mais viável, ou seja, com menos desapropriação, menos impacto ambiental,
00:46trazendo a questão financeira também, foi a da solução do túnel imerso, ou seja, no leito do rio.
00:54Se escava, coloca-se as peças que são pré-moldadas feitas fora, num canteiro próprio,
01:00e depois tampa tudo e faz a travessia.
01:04O projeto prevê um túnel com três pistas em cada sentido,
01:08duas para carros e uma exclusiva para ônibus.
01:12Também haverá espaço para pedestres e ciclistas.
01:16Com o túnel, o tempo de travessia, que hoje leva pelo menos 12 minutos, em horários sem filas,
01:23poderá ser feito em cerca de dois minutos, mesmo com a cobrança de um pedágio.
01:29A velocidade vai ser contínua, na verdade.
01:32A gente até fez um estudo para atender, dá um, dois minutos de travessia hoje.
01:36E o pedágio, o que nós estamos estruturando é que ele seja free flow.
01:41Então, o pagamento ou pelos tags, ou depois no site, isso a gente vai operacionalizar ainda,
01:47mas ele é free flow, ou seja, não vai ter aquela parada, pagar catraca,
01:50isso está fora de cogitação.
01:52A construção deve usar uma técnica já aplicada em outros países.
01:57O túnel será formado por grandes peças de concreto pré-moldadas,
02:02feitas fora do local e levadas até o rio para serem instaladas.
02:07Essas estruturas são encaixadas no fundo do rio e depois cobertas.
02:12A profundidade deve chegar a cerca de 29 metros,
02:16mantendo espaço de calado de pelo menos 13 metros.
02:19Profundidade suficiente para a passagem de embarcações.
02:24No dia 26 de março, será realizado um encontro de engajamento antecipado com o mercado,
02:30onde serão discutidos mais detalhes sobre o projeto.
02:34Empresas interessadas na obra poderão participar e opinar.
02:39Agora a gente vai buscar entender o que o mercado vai nos dar como feedback,
02:46tanto na questão de PPPs, na questão da metodologia,
02:50na questão dos estudos que a gente está pedindo,
02:52para ter esse feedback junto com a equipe do Banco Mundial,
02:56com a equipe nossa técnica,
02:58e aí finalizar para que a gente possa, assim da assinatura do banco,
03:02já lançar esse edital.
03:03O investimento previsto nessa etapa é de 120 milhões de dólares.
03:08O recurso vem do Banco Mundial, com contrapartida dos municípios da região da Anfre.
03:14Nesse valor estão incluídos os estudos e o projeto do túnel,
03:19a implantação de uma linha de ônibus elétricos entre balneário,
03:23pissarras e bombinhas, melhorias na mobilidade, além de capacitações.
03:28A construção do túnel deverá ser executada por meio de uma parceria público-privada.
03:35Por isso, a passagem terá cobrança de pedágio.
03:39Junto a isso, nós temos a implantação de um BRT.
03:43Nós pretendemos ligar a região inteira com ônibus elétricos,
03:47saindo de balneário pissarras, indo até bombinhas.
03:52Então, nós já vamos iniciar a implantação disso também,
03:55e vamos iniciar as obras de infraestrutura entre balneário Camboriú e Camboriú.
04:00Então, são, dentro do mesmo projeto, quatro ações.
04:05A quarta ação é a equipe técnica qualificada,
04:08ter uma central de operação desse sistema complexo.
04:12Então, nós vamos estar trabalhando ao mesmo tempo.
04:14Se todas as etapas forem cumpridas conforme o planejamento,
04:18a expectativa é finalizar os projetos técnicos em dois anos
04:23e executar a obra em mais cinco anos.
04:27A previsão é que tudo esteja finalizado até 2031.
04:32As melhorias propostas pelo Promobis
04:35devem impactar diretamente mais de 850 mil moradores da região,
04:41além da população flutuante que circula entre os municípios,
04:45especialmente durante a alta temporada.
04:48Legenda Adriana Zanotto
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