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00:00Ante una situación de una crisis pluvial por lluvias intensas, que pueda llover durante tres días,
00:06¿cuál sería su plan de contingencia que usted asumiría para el municipio de Santa Cruz
00:09para que no se inmunde y no esté llegando hasta el coto el agua?
00:12Primero, nosotros vamos a empezar, antes de que llueva tres días,
00:16vamos a empezar limpiando los canales para que la infraestructura que en este momento tenemos construida,
00:21que no es suficiente en cuanto al drenaje pluvial, pueda tener a la ciudad sin tanta agua.
00:26Y el segundo elemento es declarar una emergencia, buscar el auxilio del gobierno departamental
00:31y el gobierno nacional para paliar de esa manera las dificultades que vaya a tener una catástrofe de ese tipo.
00:38Creemos con seriedad de que Santa Cruz no ha tomado medidas en relación a este tipo de contingencias.
00:46Es más, traigo a la memoria, en un momento que cayó un edificio en el centro de la ciudad,
00:50hemos tenido que pedir un recurso extranjero para poder paliar en algo aquella catástrofe.
00:56Tenemos muchos problemas en relación a ese tipo de planificación
00:59y todo esto obedece precisamente a la falta de planificación de la ciudad
01:03porque se ha hecho muy extensa sin en ningún momento precautelar cualquier situación de emergencia
01:08que vaya a tener el municipio de Santa Cruz.
01:10Nosotros planteamos eso, doctor.
01:13Treinta segundos para la réplica, adelante.
01:15Creo que Gary, usted es un excelente comunicador,
01:17pero como alcalde creo que acaba de matar ya todo el pueblo cruceño.
01:20Con políticas como esas de solamente limpiar los canales,
01:23entendiendo que acá en tres días se llena Santa Cruz y bueno, nos vamos a ahogar todos.
01:27Debemos tomar políticas de gestión serias, es decir, podemos promover cámaras de almacenamiento de agua
01:32con bombeo hidráulicos y poder generar quizás alguna laguna para que pueda expulsar el agua a través de represas.
01:38Sería lo más ideal, obviamente, que esto a través del gobierno central, departamental y municipal.
01:42Son políticas de gestión que deben ser serias para no tener problemas a la larga.
01:45Adelante, treinta segundos.
01:47Debe ser complejo mirar todo desde una clínica, pues, ¿no?
01:51La realidad marca en este momento una necesidad.
01:55Hoy tenemos un problema rotundo en relación al drenaje por la falta de mantenimiento.
01:59Con la capacidad instalada no tuviésemos tantos problemas.
02:02Usted plantea un extremo, yo le respondo sobre el extremo.
02:05Pero más allá de eso que es simplemente un elemento político, hay que tener claro una cuestión.
02:10Nosotros debemos ir sobre el plan maestro de desagüe pluvial para poder terminar esta obra
02:16y terminar con los problemas que puedan venir a futuro.
02:19Tiempo, candidato. Continuamos con la ronda de preguntas.
02:21Es el turno de Federico Morón. Tiene 15 segundos para formular su consulta.
02:27Gary, en el cordón ecológico debería tener no más de 12 dueños.
02:32Hoy por hoy tiene 76 dueños de mucha gente que no tiene los papeles.
02:36Gente muy poderosa por el negocio inmobiliario.
02:39¿Qué se va a hacer con esa gente poderosa de cara a esos terrenos?
02:44Yo creo que hay ley para proteger el cordón ecológico.
02:47Nosotros debemos aclarar a la ciudad lo que vinimos conversando durante 5 años, Fede.
02:51El cordón ecológico tiene propietarios.
02:53Lo que llama la atención es que tiene hoy muchos propietarios que no habían antes.
02:56Nosotros debemos proteger al río para que el río nos proteja a nosotros.
03:00Y no debe entrar ni un kilo de cemento al cordón ecológico.
03:05Porque más allá de la contención que ha sido vulnerada, ha funcionado a lo largo de estos últimos años.
03:10Hemos tenido como 6 o 7, no recuerdo bien el dato, crecidas importantes.
03:14Y ha sido contenido por todo el trabajo del CEARPE y también el cordón ecológico como un vigilante permanente de
03:22la ciudad de Santa Cruz de la Sierra.
03:24Nosotros debemos seguir honrando este uso de suelo para no permitir ningún tipo de asentamiento.
03:31Pero debemos dar una funcionalidad para el ciudadano también.
03:33Y de esa manera sacar esa favela que está ahí, que produce ahí el manejo del microtráfico en toda la
03:41ciudad de Santa Cruz.
03:42Es un tema que debe atender con urgencia el municipio.
03:45Gracias, candidato.
03:46Federico Morón tiene 30 segundos para la réplica.
03:49Este, Johnny Fernández promoteó hace 4 años y medio hacer una auditoría jurídica, técnica y ambiental al cordón.
03:56Hasta el día de hoy no lo hizo porque hay grandes negocios.
03:59Si le puedo dar una buena noticia al pueblo cruceño es que se ha logrado que se promulgue la ley
04:05de auditoría al cordón ecológico
04:07para que los que dicen ser dueños presenten todos los papeles.
04:10Y si todo sale bien y Johnny Fernández que está en su casa, ya no en Palma Sola, debería hacerlo
04:15en menos de 25 días hacer de que esta ley se haga.
04:21Candidato Áñez tiene 30 segundos para la duplica.
04:24Más allá del plano legal tenemos que ver el tema de la función del cordón ecológico que se transforma en
04:30un pulmón para la ciudad de Santa Cruz.
04:32Nosotros debemos defenderlo no solamente por el río, sino por lo que significa en el tema medioambiental.
04:38Y de esa manera hay que garantizar, hay ley nacional, está garantizado.
04:43El problema es que quieren cambiarle el uso de suelo para generar un negocio millonario.
04:47Se hablan de más de 7 mil millones en inversión allí.
04:51Ese es el tema.
04:52Debemos tener claro nuestro rol, debemos defenderlo.
04:56Candidato Peña, es momento de escuchar por favor su pregunta.
04:5915 segundos.
05:01Le pregunto en su propuesta que usted hace al transporte público, de una modernización,
05:05y hemos visto su propaganda que pone buses de doble, o sea, como los BTR.
05:10¿Cuánto va a costar el pasaje y dónde van a ir esos buses?
05:13¿Van a entrar al distrito 14, 15, van a entrar a favorito?
05:17Le explico con claridad.
05:19Es el modelo del negocio el que va a cambiar.
05:21Se concesiona la ruta y la propia concesión sirve de garantía para cambiar la flota a buses eléctricos,
05:27como usted ha visto en aquel spot.
05:28La segunda parte es que todo el complemento a este servicio de transporte único de Santa Cruz
05:33será a través de los minibuses y buses que vayan a trabajar fuera del sexto anillo
05:38para tener colectores y de esta manera abastecer al gran servicio de transporte público de la ciudad de Santa Cruz.
05:44El pago será a través de tiempo, por días, no por viaje.
05:48Esto abaratará cada viaje aproximadamente a dos días y le incrementará por las 24 horas que funcionará este servicio
05:55al 30% más de utilidades o de ganancias a los miembros del transporte,
06:00que van a ser los mismos de los sindicatos, solamente que transformados en empresas
06:03para darle a través de un contrato laboral la seguridad al chofer.
06:07El plan es integral, es el cambio de un modelo del negocio.
06:10Desde esta perspectiva, modernizamos, entregamos confort y seguridad y le damos garantía jurídica a todos.
06:16Andiato Peña, 30 segundos.
06:17En este tema de modernización, yo le pregunté del costo del pasaje y si las calles están adecuadas para esos
06:22buses.
06:22Primero, ¿va a adecuar las calles o va a comprar los buses directos, como lo hicieron anteriormente en el BTR
06:28y perjudicaron el centro de la ciudad?
06:29Yo creo que hay que ser más serio en estas propuestas.
06:31¿Por qué? Porque el centro de la ciudad no está adecuado para un transporte público moderno.
06:36Hay que ser claro.
06:37Primero, padecamos la ruta de micro para que lleguen al último rincón de Santa Cruz
06:41y demos las autorizaciones de ampliación de rutas para que lleguen a los barrios.
06:46Cambio del modelo del negocio.
06:48A ver, entiendo con claridad.
06:50Cambio del modelo del negocio.
06:52Con el pago único, una tarjeta se compra por tiempo.
06:55Déjenme que le explique, pues.
06:56Se compra por tiempo, no por viaje.
07:00Cada viaje costaría, en esta compra de tiempo, 5 días, 10 días, 20 días, un año,
07:04costaría 2 días, ese es el estudio técnico.
07:07Abarataría a la gente cada uno de los viajes
07:10y le otorgaría el 30% más de ganancia al sistema de transporte.
07:14Es muy simple, no es tan difícil.
07:17Gracias, candidato.
07:18Continuamos con la ronda de preguntas.
07:19Es el turno de Carlos Subirana.
07:21Tiene 15 segundos para formular la suya.
07:24El año, fines del 800, en Chicago hubieron las revueltas
07:28y se ganó la mayor conquista laboral, que es la jornada máxima de 8 horas de trabajo.
07:33Ahora vemos como guardia de seguridad, trabajadores de limpieza y choferes,
07:38trabajan 12 horas al día, 7 días a la tarde.
07:40Se acabó su tiempo, candidato.
07:42Gary Áñez, puede contestar un minuto.
07:44No entendí la pregunta, doctor, porque creo que no la concluyó.
07:48Pero en relación a los choferes,
07:51creo que desde este cambio del modelo del negocio,
07:53ellos, al ser contratados por este cambio de sindicato a empresa,
07:57donde los propios sindicateros serían los accionistas de las empresas,
08:00la concesión de 30 años le otorgaría la posibilidad de reemplazar
08:03por la garantía del negocio, que ahora mueve 200 millones de dólares al año.
08:07Con la garantía de ese negocio por 30 años, ellos pudiesen reemplazar su flota.
08:12Desde esta perspectiva, automáticamente al hacerle un contrato laboral,
08:15ingresan a la ley laboral y entrarían en ordenamiento para trabajar solo 8 horas.
08:20Ampliando el servicio a 24 horas, la ciudadanía se beneficia,
08:24no solamente con la modernidad y el confort,
08:27sino también que el chofer, que es parte de este cuarteto que debe manejar el transporte,
08:32el dueño del micro, el chofer, el gobierno municipal y el ciudadano.
08:37Entonces, tendríamos todo ordenado de este cambio de modelo de negocio,
08:42que es el que nosotros planteamos y el que vamos a desarrollar paulatinamente en la gestión.
08:46Candidato Subirana tiene 30 segundos para la réplica.
08:48Realmente, pues, son dos modelos opuestos.
08:51Mientras nosotros queremos que se cumpla la Constitución y se ceda,
08:55se le conceda a sindicatos y a cooperativas determinadas rutas
09:01para que el dueño del vehículo sea el chofer y lo explote como un bien social.
09:07Lo mismo ocurre con cerca de un millón de vehículos que hay en el parque automotor,
09:11donde más de 400 mil tributan en los municipios vecinos
09:14y no aportan en el municipio de Santa Cruz.
09:18Candidato Áñez tiene 30 segundos para la dúplica.
09:20El marco del nuevo modelo del negocio es precisamente regularizar toda la operación del transporte.
09:25Va a ser paulatino porque los choques traumáticos terminan generando conflictos de orden social
09:31porque mucha gente quedaría sin empleo.
09:33Por eso es que insistimos.
09:34Va a ser con los sindicatos, pero en esta transformación.
09:37El otro detalle es que nosotros tenemos en este momento una ciudad llena de emprendedores
09:42y debemos retirar todo lo que sea tranca para que emprendan,
09:47para que tengamos una ciudad que tenga clases sociales más ecuánimes, más iguales.
09:53Tiempo. Muchas gracias, candidatos.
09:55Es turno, por favor, de la candidata Rosario Chamise Dines para su pregunta.
10:0015 segundos.
10:00¿Me apoyaría en la transformación de los principales centros de salud en hospitales universitarios
10:06en convenio con las facultades de medicina de las universidades cruceñas?
10:11Yo creo que el sistema de salud en este momento tiene que ir primeramente a la recuperación de las competencias.
10:18Nosotros hemos excepcionado, porque había plata en el IDH de forma irresponsable,
10:22y no solo esta gestión sino también la anterior, de una responsabilidad al gobierno central.
10:27El gobierno central tiene que pagar, de acuerdo a constitución, de acuerdo a ley, los sueldos en salud.
10:33Nosotros desde el 2016 nos recibimos un ítem TGN en Santa Cruz.
10:37Entonces, debemos hacer una lucha para que todos los contratos que tiene el municipio,
10:42que deben ser 600 millones de dólares al año aproximadamente que invierte el municipio en salud,
10:47en una competencia que no le corresponde, retornen al gobierno central.
10:51Y luego, por supuesto, hay que hacer todas las alianzas estratégicas correspondientes
10:55para brindarle el mejor y mayor servicio de salud a la gente de Santa Cruz.
10:59Pero lo primero es lo primero.
11:01Hoy tenemos que garantizar esos salarios mientras vamos uniformando la lucha política
11:06con relación a lo que ha cedido Santa Cruz de forma inexplicable en el último tiempo,
11:11concediendo una responsabilidad que es absoluta y exclusiva del gobierno central.
11:15Tiene 30 segundos, por favor, candidata, para su réplica.
11:17Ahora, usted lucharía por recuperar los 700 millones de bolivianos, no de dólares,
11:24que nos está robando el gobierno central para pagar a los médicos.
11:29Y no solo eso, por si acaso, querido candidato, también tenemos 800 millones de bolivianos
11:36que nos engañan, nos roban en la coparticipación tributaria,
11:41que significa el 20% en el presupuesto.
11:46El gobierno central no es solamente tiempo, candidato, 30 segundos.
11:51Yo nunca he sido funcionario público y siempre he luchado.
11:55Yo, por supuesto, que voy a luchar por lo que le corresponde a Santa Cruz.
11:58¿Sabe por qué?
11:59Porque yo tengo una convicción de lucha.
12:01Yo creo en la descentralización, yo creo en la iniciativa privada,
12:04yo creo en Santa Cruz, yo creo en la gente.
12:06Desde esa perspectiva, por supuesto, que vamos a luchar.
12:09Pero hay que hablar claramente de quiénes entregaron las luchas en su momento
12:13cuando le entregaron una competencia que debía cumplir el gobierno
12:17y la terminó cumpliendo el municipio y la gobernación de Santa Cruz
12:20en el único lugar del país donde pasa esto en salud.
12:22Tiempo, candidato.
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