00:09Müzik
00:12Geleceğin harp ortamına da ülkemizi hazırlıyoruz.
00:16ABD-İsrail-İran çatışması hava savunma sistemlerinin ülkeler için ne kadar kritik olduğunu bir kez daha ortaya koydu.
00:24Sistemler sistemi çelik kubbe ile hava savunmasında artık farklı bir klasmana çıkacağız.
00:34Türkiye'nin geliştirdiği yerli ve milli hava savunma projesi olan çelik kubbe yeniden gündemdi.
00:40Hava savunma gerçekten stratejik kelimesinin tam anlamıyla kendini bulduğu bir alan.
00:46Ülkenin semalarının tamamen güvenli hale getirilmesinde kritik bir teknoloji.
00:52Türkiye'nin caydırıcılığını artıracak pek çok hava savunma sistemi devreye alındı.
00:57O sistemler Hisar A artı, Hisar O artı, Siper, Korkut, Gökdeniz ve Sungur.
01:06Müzik
01:09Bu sistemler sayesinde katmanlı hava savunma sistemi oluşturuldu.
01:14Çelik kubbe hem yazılım ve donanımlarını yerli milli üretebilme kabiliyetine sahip olmak,
01:21diğer taraftan da caydırıcılığımızı artıracak taarrizi sistemlerinde seri üretimini imzalamış olmak
01:30ve bunların menzillerini, bunların etki alanlarını artıracak çalışmaların devam etmenin huzuruyla, mutluluğuyla çalışıyoruz.
01:39Gök Vatan'ın korunmasında görev yapacak 47 araç geçen yıl Türk Silahlı Kuvvetleri'ne teslim edildi.
01:46Çelik kubbenin önemli bileşenlerini oluşturan o sistemler,
01:49Başkan Erdoğan'ın katılımıyla gerçekleşen törenle envantere girdi.
01:53460 milyon dolar değerinde dosta güven, düşmana korku verecek toplam 47 araçtan oluşan gök kubbe sistemlerini kahraman ordumuza kazandırıyoruz.
02:11Çelik kubbe ise hakim komuta kontrol sistemi yönetiyor.
02:14SİPER ise şu an elimizdeki en üst katman hava savunma sistemimiz.
02:19Envantere giren uzun menzilli hava savunma sistemi SİPER,
02:23stratejik tesislerin düşman taarruzlarına karşı korunmasında önemli bir rol üstleniyor.
02:28Dost uçak havalandı.
02:30Atış kontrol radarı geline başladı.
02:48Çelik kubbe, İsrail'in hava savunma sistemi demir kubbeyle büyük benzerlikler taşıyor.
02:54Ancak ondan çok daha üstün yeteneklere sahip.
02:57Hisar hava savunma sistemlerinin seri üretimleri ise sürüyor.
03:00Hisar O100 Orta İrtifa Hava ve Füze Savunma Sistemi'nin füze fırlatma sistemini görüyoruz şu anda.
03:08Üzerinde 6 adet mühimmat bulundurabilen bu sistem saatte 80 km hıza kadar çıkabiliyor.
03:15Bu alanda ASELSAN üretimi bir diğer hava savunma sistemi ise Korkut.
03:1935 mm parçacıklı mühimmat kullanan Korkut, radar aracında tespit edilen hedefleri seri atışlarla birlikte imha ediyor.
03:27Günümüz savaş sahasında dronlar oldukça büyük bir tehdit halka.
03:32Lazer silahı ise bu tehditlere karşı koymak için üretilmiş durumda.
03:371 km'lik bir menzili bulunmakta ve o mesafedeki dronları, hava araçlarını lazer silahıyla birlikte imha ediyor.
03:46Hava tehditlerine karşı alternatifli çözümler üreten Türkiye,
03:51Roketsan yapımı yakın hava savunma sistemleri Gökdeniz ve Sungur'la da pazardaki rakiplerini geride bıraktı.
03:57Hava savunma füze sistemi Sungur alanında menzil bakımından en iyisi.
04:03Yerli ve milli imkanlarla geliştirildi.
04:06Hem omuzdan atılabiliyor hem de zırhlı araçların üzerine entegre edilerek atış gerçekleştirebiliyor.
04:11Bu hususta sabit kanatlı uçaklar, döner kanatlı uçaklar ve insansız hava araçlarına karşı etkin bir hava savunma koruması sağlıyor.
04:20Havadan aldığın o saldırıya ne kadar başarılı karşı koyuyorsan aldığın zayiat ve elde edeceğin sonuçta o derece lehin oluyor.
04:28Bu yerli sistemler sayesinde Gökvatan emin ellerde.
04:41Türk Savunma Sanayi'nin Gökvatan'daki başrol oyuncusu Kaan da yeni yıla hızlı başladı.
04:48Geçtiğimiz yıl gökyüzüyle buluşan ilk prototipten farklı olarak iki yeni platform daha hazır.
04:53Peki Kaan'ın yeni prototiplerindeki değişiklikler neler?
04:57Şimdi bir ona bakın.
05:04Kaan'ın seri üretimine ilgili kararların alınmasını da bekliyoruz.
05:09Türkiye'nin yerli ve milli 5. nesil savaş uçağı Kaan'ın yeni prototipleri gün yüzüne çıktı.
05:20TUSAŞ tarafından üretilen ve 21 Şubat 2024 tarihinde ilk uçuşunu yapan Kaan'ın 3 prototipi de nefesleri kesti.
05:28P-0 prototipi ilk uçuşunda 14 dakika havada kalmış ve 1000 feet irtifa ve 230 nat hıza ulaşmıştı.
05:40Kaan'ın havadaki ana uçuş testleri ise P-1 prototipiyle gerçekleştirilecek.
05:45Söz konusu bu prototip ilk uçuşunu bu yıl Nisan ayında icra edecek.
05:49Bizler TUSAŞ tesislerinde yerli ve milli gururumuz Kaan'ı görüyoruz.
05:54Şu anda bizler aslında 2026 yılında Kaan'ı farklı prototipleriyle birlikte gökyüzünde bolca görmüş olacağız.
06:03TBST-P prototipiyle ise yerdeki tüm kritik testler yapılacak.
06:07Platformda uçuş kontrol sistemleri ve uçağın sahip olduğu elektronikler denetlenecek.
06:16Peki yeni prototiplerde neler değişti?
06:20Kaan'ın boyu daha kısa, motorların bulunduğu bölge ile uçuş takımlarında ise tasarım değişiklikleri bulunuyor.
06:26Uçağın kalkması için gereken havayı çekerek motorları aktaran havalıkları kokpite daha yakın konumlandırıldı.
06:33Havalıkları uçağın hızını, manevra kabiliyetini hatta uçağın motorlarının çalışmasını dahi etkiliyor.
06:39Bir diğer göze çarpan değişiklik ise kokpit camının P-0'daki yapısının aksine yeni prototiplerde tek parça olarak tasarlanması.
06:48Yeni kokpit camı sayesinde pilot daha büyük bir görüş açısına sahip olacak.
06:53P-1'deki en belirgin fark ise uçağın burun kısmında bulunuyor.
06:57P-0'da daha küt ve test odaklı bir yapı varken, P-1'de daha keskin, açılı ve aerodinamik açıdan daha dolgun
07:05bir burun formu yer alıyor.
07:06Bunun nedeni ise yerli ve milli AESA radarı olan Aselsan Murat radarının uçağa eklenmesi.
07:12Kaan söz konusu bu radarla aynı anda birden fazla hedefi çok uzak mesafeden tespit edip takip edebilecek.
07:26İzlediğiniz için teşekkür ederim.
Yorumlar