00:00En México, el crimen organizado roba cada tres horas un tren de carga y lo despoja de mercancía.
00:07Oscar Valderas nos tiene detalles sobre esto que se publica hoy en Milenio Diario.
00:14Habíamos visto, Oscar, hasta hace meses que ponían objetos sobre las vías, los detenían, los trenes, los vaciaban.
00:23¿Siguen operando de la misma forma, Oscar? Buenas tardes.
00:27Hola, Carlos, qué gusto saludarte. Buenas tardes.
00:29Mira, el crimen organizado ha mejorado, vamos a poner entre comillas esta palabra, hasta innovar cada vez más en el
00:37robo a trenes.
00:38Lo que hemos visto en los últimos años es que incluso han desarrollado comandos especializados que logran con vehículos que
00:46están adaptados igualar las velocidades de los trenes e incluso el movimiento poder quitarles la carga.
00:54Los perforan por la parte de arriba de los cargamentos, sacan y avientan la carga hacia los lados de las
01:00vías donde ya hay vehículos que los están esperando.
01:03Esto es un cambio de juego porque lo que te revela primero es que lo que antes era un delito
01:08que se cometía principalmente entre grupos criminales locales o familias criminales,
01:13hoy ya está dominado por el crimen organizado. Hay tecnología, hay especialización, pero además es muy relevante.
01:21La frecuencia que encontramos en Milenio es bastante preocupante porque hicimos este cálculo a partir de datos abiertos que tiene
01:28el propio gobierno federal
01:29y resulta que cada 180 minutos hay un robo en México. Esto es desde que empezó el día, Carlos, hasta
01:36que tú y yo estamos conversando en estos momentos, ya cuatro trenes en promedio habrán sido saqueados.
01:42Y además tiene una lógica casi empresarial para los grupos criminales porque muchas veces las cargas ya las conocen, infiltran
01:52a personajes, a empleados dentro de las propias empresas privadas
01:56para saber con precisión qué tipo de producto lleva ese tren de carga.
02:00Si son electrodomésticos, por ejemplo, el cártel Jalisco los roba cercano a fechas muy especiales como el Día de las
02:07Madres, el Día del Niño, Navidad, y usa esos electrodomésticos robados para regalarlos
02:12y generar lealtad con una base social del crimen.
02:15Luego están, por ejemplo, en Sinaloa, el cártel de Sinaloa o sus exiciones entre los chapitos y la mayiza, identifica
02:24que va, por ejemplo, un cargamento de cigarros.
02:28Entonces, los roban y entonces los cigarrillos los utilizan como una especie de moneda.
02:32Con ello van haciendo compras o incluso también los regalan para que la propia población sienta una deuda con estos
02:40grupos criminales.
02:42Vaya, que es uno de los delitos de mayor crecimiento y más desatendidos y que además le resta competitividad a
02:51México.
02:51Porque cuando la vía del tren se vuelve peligrosa, muchas empresas eligen la vía terrestre de carreteras, que es mucho
02:59más lenta,
03:00y eso entorpece procesos comerciales que sin duda afectan a las empresas en México.
03:05Pues, ¿qué hacen las empresas ante esto?
03:09Entendemos que ha habido muchas denuncias, pero pareciera que últimamente no se había visibilizado tanto el problema, Oscar,
03:17y sabemos que luego entran seguros, etcétera, pero pues no es una forma confiable en la cual puedan operar las
03:23empresas,
03:24confiable para ellos, para sus clientes.
03:26Claro, esa es una gran pregunta, Carlos, porque parecería que se trata de un delito que solamente afecta a las
03:32empresas o los propietarios de las mercancías.
03:34Sin embargo, lo que hemos visto es que las empresas que transportan su carga por trenes
03:41cada vez compran más tecnología para hacerle frente al crimen organizado,
03:46hacen mayor inversión de cámaras, de cerrojos digitales, incluso algunos contratan seguridad privada como custodios
03:53o tienen que contratar cada vez seguros más caros porque el riesgo creíble de un atraco está creciendo con el
04:00tiempo.
04:00Y ese es un costo que se traslada al consumidor final.
04:03Es decir, la empresa sí va a gastar más, pero finalmente eso va a impactar en el precio de los
04:08productos que se transportan por tren.
04:10Así que es un costo oculto de la inseguridad que terminamos pagando todos nosotros,
04:16quienes recibimos el electrodoméstico, los medicamentos no perecederos, la ropa,
04:22que todo eso viaja por tren, finalmente estamos recibiendo sin saberlo o pagando sin saberlo
04:27este impuesto criminal que pone el crimen organizado.
04:32Y además cuando uno observa en qué municipios se encuentra el mayor robo de trenes en los últimos cinco años,
04:39hay una relación directa con la disputa criminal.
04:42A nivel municipal se trata del municipio del Fuerte en Sinaloa y el municipio de Culiacán, la capital del estado.
04:49No es casualidad que se trate de municipios que hoy están en plena disputa criminal entre la Magiza y la
04:56Chapiza,
04:57donde la guerra que en Sinaloa, que está por cumplir 600 días, ha vuelto muy cara en estos enfrentamientos.
05:05Los grupos criminales necesitan comprar armamento, municiones, vehículos.
05:09La guerra es costosa y muchas veces está financiada justamente a partir de este tipo de robos,
05:15en los cuales la carga se vuelve capacidad para meterla de contrabando, para revenderla en el mercado negro,
05:21o insisto, como una manera de ir ganando adeptos o hacer reclutamiento.
05:26Entonces, por todos lados me parece que se trata de un delito muy ridículo para el crimen organizado,
05:31pero que sin duda afecta mucho, no solamente a las empresas, sino la vida cotidiana de todos los mexicanos.
05:38Gracias Oscar, como siempre.
05:40Muchas gracias Carlos, un abrazo, buen día.
05:43Muy buen día.
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