- il y a 2 semaines
- #casseauto
- #auto
- #recyclage
Et si ont vous expliquez comment ça marche une Casse automobile
Aujourd’hui c'est chose faite
Musique proposée par La Musique Libre
Joakim Karud - Longing : https://youtu.be/csJV2XH2ioc
Joakim Karud : https://soundcloud.com/joakimkarud
#Casseauto #Auto #recyclage
Aujourd’hui c'est chose faite
Musique proposée par La Musique Libre
Joakim Karud - Longing : https://youtu.be/csJV2XH2ioc
Joakim Karud : https://soundcloud.com/joakimkarud
#Casseauto #Auto #recyclage
Catégorie
🚗
AutoTranscription
00:23Bonjour à tous et bienvenue sur la chaîne des casseurs.
00:25Aujourd'hui nous sommes chez Darvapisoto, spécialiste de pièces détachées neuves et d'occasion.
00:30Aujourd'hui on va répondre à la fameuse question de qu'est-ce que c'est que la casse.
00:50Une casse automobile ou cimetière de voiture ou encore centre VHU.
00:55Les étanions ont proposé le véhicule terrestre hors d'usage afin d'être déployé, démonté
01:00puis broyé.
01:01Les pièces réutilisables de ce véhicule sont revendues en tant que pièces détachées
01:04et d'occasion.
01:06Bon, on va essayer d'être un peu plus clair.
01:10Un chouïa quand même.
01:12Attention, je vais vous expliquer ce que c'est que le métier de casseur, le métier de destruction
01:16automobile.
01:17Aujourd'hui je tourne chez Darvapisoto, mais c'est pas une vidéo pour présenter Darvapisoto.
01:22J'en ferai une, mais plus tard.
01:24Bon, comme le dit la définition, effectivement une casse automobile est bien un cimetière
01:28pour voiture.
01:29Les voitures qui viennent sur la casse sont soit des particuliers qui viennent jeter leur
01:32véhicule parce que le véhicule est soit trop âgé, que tu ne veux pas faire de réparation,
01:36que le véhicule a repris la rouille ou autre raison, je crois.
01:41Ou soit ce sont des véhicules qui arrivent à la casse qui sont accidentés.
01:45Donc les véhicules ne sont pas des particuliers qui viennent déposer, ce sont des véhicules
01:47qui arrivent directement accidentés chez nous.
01:49Bon, ça, les véhicules accidentés, on parlera en une prochaine vidéo parce que ça mérite
01:52une vidéo tellement le sujet est vaste.
01:55Bon, là vous allez me dire, bon Diane, il est bien beau ton vidéo, mais tu vas faire
01:58quoi ? Tu vas le prendre, tu vas le broyer, tu vas le jeter, merci, au revoir ?
02:01Non, pas tout à fait.
02:02D'abord, on va le rentabiliser.
02:04Oui, d'une manière ou d'une autre, il faut qu'on le rentabilise.
02:08Déjà, malgré le fait qu'il soit vieux, qu'il soit lié, il est accessoirement moche,
02:12mais bon, ça, c'est mon avis, il a quand même de la pèse de valeur.
02:17Soit un phare, un clignotant, un rétro, tout ça, ça se vend.
02:20Même la moindre petite baguette, elle se vend.
02:23Et oui, la moindre petite pièce a un prix.
02:24Aujourd'hui, sur un véhicule qui va finir ses vieux jours à la casse, le véhicule
02:27est restructé jusqu'à 90%, que ce soit de la partie mécanique, carrosserie, habitacle
02:33et même des problématiques.
02:35Depuis le 30 mai 2017, un décret a été voté, le décret numéro 2016-703, relatif
02:42à l'utilisation des pièces de recharge automobiles issues de l'économie circulaire
02:46et mise en pratique le 1er janvier 2017.
02:49C'est-à-dire en résumé qu'aujourd'hui, un professionnel de l'automobile a le devoir
02:53de vous proposer de la pièce de réemploi, dite de la pièce d'occasion.
02:56Le gros avantage de la pièce d'occasion est surtout son prix, jusqu'à 3 fois moins
03:01cher que la pièce en oeuf.
03:03Et dans certains cas, la pièce en oeuf n'est plus fabriquée.
03:05Je fais référence aux modèles qui datent d'avant 2000.
03:08Tout ce qui est les Twingo 1ère génération, les 205, les premières 206 en phase 1 et
03:13d'autres modèles, que ce soit par exemple les 1er C3, certains modèles, ce qui est
03:17pièce d'habitacle des fois, ce n'est plus produit.
03:19Donc ça n'est rien en concession, il n'y a pas, il n'y a plus, surtout.
03:23Mais attention, tout n'est pas vendable d'occasion.
03:26J'ai fait référence par exemple à tout ce qui est freinage.
03:29Ça va être les tambours, tout ce qui est flexible, tout ce qui est mâchoire.
03:34Les plaquettes, c'est interdit.
03:36Les disques, c'est plus ou moins toléré.
03:42Après honnêtement, je ne vais pas vous mentir, aujourd'hui quand vous roulez avec une voiture
03:45qui est banale, une voiture de tous les jours, le disque, je vais le vendre 20 euros.
03:51En oeuf, il est à 30 euros.
03:53Ensuite, dans ce qui est interdit, il y a aussi tout ce qui est pièce d'usure, comme par
03:56exemple les embrayages.
03:57Surtout qu'il y a un embrayage, je trouve ça absolument débile.
04:00Vous avez payé un embrayage, allez, je dis une connerie, 50 euros d'occasion.
04:04Il vaut certes le double en oeuf.
04:06Vous avez changé chez votre mécano.
04:08Votre mécano doit prendre 200 euros pour descendre la boîte à vitesse et remettre la boîte à vitesse.
04:12Changez l'embrayage.
04:13Votre embrayage, il lâche au bout de 3 mois.
04:15Vous avez perdu 250 balles.
04:18Pour rien.
04:19Donc honnêtement, les gars, aujourd'hui, il est beau, c'est fini.
04:25On trouve la pièce à vraiment de bon prix, même en oeuf.
04:27Ensuite, dans ce qui est interdit, tout ce qui est lié à la liaison au sol.
04:33Je te fais référence aux rotules de direction, à tout ce qui est biellette, à tout ce qui est silen
04:40bloc en général,
04:41qui se situe vers l'avant, au niveau des triangles, au niveau des rotules.
04:45Tout ça, c'est pareil, c'est interdit.
04:47Surtout qu'en oeuf, je vous le dis, ça ne coûte pas des 100 et des 1000.
04:50Donc bon, ne soyez pas des crevards, c'est vos sécurités qui est en jeu.
04:54Après, vous faites comme vous voulez.
04:55Mais bon, si vous bougez, dites-moi où vous êtes, parce que je ne vous rejène pas.
04:59Enfin, surtout, je ne vous croise pas.
05:04Bon, maintenant que j'ai mis ton hypothèse, le veto, il est à poil.
05:09J'ai récupéré tout ce qui m'intéressait.
05:11J'ai récupéré le moteur, boîte à vitesse, des vitres, la carrosserie.
05:15Enfin, pas tout à l'arrière, je crois que ça a pris un peu.
05:18Mais ça, c'est un détail.
05:22Donc du coup, il est prêt pour passer à la benne.
05:26Enfin, au broyeur.
05:28Mais d'abord, avant de le jeter et de le passer au broyeur, on va le dépolluer.
05:32Donc, qu'est-ce que c'est que la dépollution ?
05:34Donc, pour commencer la dépollution, c'est-à-dire qu'on va récupérer tout ce qui est polluant.
05:40Je n'avais pas deviné que la dépollution, on va récupérer tout ce qui est polluant.
05:44Je n'aurais jamais cru.
05:46Merci Dylan.
05:48Bon, mais honnêtement, plus concrètement, la dépollution, on va récupérer tout ce qui est fluide.
05:54Donc, dans les fluides, on a tout ce qui est carburant, soit l'essence, le gasoil.
05:58On va récupérer le liquide de direction assistée, le liquide de direction de freinage,
06:05le liquide de la glace, oui, la glace, oui, ça pollue aussi, oui.
06:08On ne va pas le jeter par terre et arroser le potage avec.
06:11Non, ce n'est pas terrible.
06:13Je n'en veux pas de la tomate, merci, ça ira.
06:15Et on va récupérer le liquide de refroidissement.
06:18Donc, les liquides, c'est fait.
06:20Ensuite, on va récupérer les pneumatiques.
06:22Oui, les pneumatiques, on ne dirait pas comme ça, mais c'est polluant.
06:26Parce que dedans, c'est de la gomme, c'est de la gomme avec de la ferraille.
06:29Et surtout que cette gomme et cette ferraille, vous laissez dans un champ avec l'eau qui stagne et le
06:35soleil,
06:35c'est extrêmement polluant.
06:37Donc, je ne sais plus précisément ce que ça reflète, mais je ne vous mettrai un lien dans la description
06:42parce qu'il y a des usines de recyclage qui s'occupent de ça et c'est intéressant de voir
06:46ce qu'ils font.
06:47Le lien sera juste en dessous, ça me fait plaisir.
06:51Ensuite, dans les polluants, on a aussi les bonbonnes de GPL.
06:55Oui, oui, pour certains, ça ne va pas ce que c'est le GPL, c'est du gaz.
07:00Donc, oui, il y avait certains moteurs, il y avait des moteurs, enfin, ça ne se fait plus maintenant.
07:05Ça se fait beaucoup moins.
07:07Il y a eu beaucoup d'accidents et c'est très compliqué à entretenir.
07:09Et le GPL, oui, c'est du gaz qui me l'enjette de l'essence.
07:12Donc, du coup, là, on tâche, c'est que ça permettait de consommer un peu moins d'essence.
07:15Sauf que sur le gaz, c'est un polluant et on ne peut pas le laisser.
07:20Et surtout qu'il y a eu beaucoup d'accidents avec ces voitures comme ça au GPL.
07:24Parce que des fois, la bonbonne, bah...
07:33Je ne vous laisse pas imaginer le carnage.
07:36C'est mignon.
07:38En parlant de gaz aussi, on a le gaz de la climatisation.
07:41Bah oui, oui, oui, c'est volatile et je n'ai pas le libéré comme ça.
07:46Et tu vois, ce trou, c'est cadeau la couche d'ozone.
07:50Je t'en prie, ça me fait plaisir.
07:51Donc oui, ça aussi, on récupère.
07:53On récupère aussi les batteries.
07:55Et oui, parce que les batteries, c'est polluant.
07:57Il y a de l'acide dedans et il y a du plomb.
08:01Un bon cocktail.
08:03Et après tout ce processus, eh bien, direction le broyeur.
08:06Donc après, à partir de ce moment-là, c'est des grosses machis qui vont venir.
08:14Pas y être au point.
08:15Et aujourd'hui, une casse sur mobile, ce n'est pas que de la destruction.
08:18C'est aussi de la réparation mécanique.
08:21Oui, oui, oui.
08:22On ne fait pas que casser les bagnoles.
08:23On les répare de temps en temps.
08:25Même souvent, d'ailleurs.
08:27Et l'avantage numéro 1, surtout, c'est le prix.
08:29C'est que le prix, il restera toujours le même.
08:31Il restera toujours au prix le plus bas.
08:33Toi, ton mécano, malgré le fait qu'il soit gentil, qu'il travaille bien, qu'il ne soit pas chez
08:37toi,
08:38quand il perd une heure à aller chercher la pièce d'occasion,
08:41eh bien, c'est une heure perdue pour lui.
08:43Donc sur la facture, il va essayer de rentabiliser son temps.
08:46Donc la pièce, il va faire peut-être un peu plus cher.
08:48Et des fois, il va essayer de gratter encore un petit peu pour sa marche perso.
08:52Alors que l'avantage de la casse, c'est que le prix, il restera toujours au plus bas.
08:55Au maximum du plus bas.
08:57Après, je suis resté chez ton garage, c'est ton garage.
09:00On ne t'en veut pas.
09:01Tu ne sais pas ce que tu veux, parce que tu veux.
09:05Et le deuxième avantage, c'est aussi de faire réparer la casse.
09:07Et surtout qu'en cas d'imprévu, il s'avère qu'une autre pièce est défectueuse sur le véhicule,
09:13on peut agir au plus vite.
09:15Parce qu'on a un grand parc de véhicules, et aussi un grand stock.
09:19Donc l'avantage, c'est qu'un imprévu, il bat hop, c'est vite réparé.
09:23Alors que ton mecadro, il est obligé de se taper un aller-retour, prendre la pièce et repartir.
09:28Donc je ne t'imagine même pas le temps qu'il va perdre.
09:40Bon, ça sera tout pour aujourd'hui.
09:41Donc pour conclure, je ne dirais pas qu'aujourd'hui, une casse est un signe, un tiers de véhicule,
09:46mais plutôt un hôpital.
09:48Un hôpital avec une très grande morgue.
09:52Ouais.
09:54C'est glauque, mais...
09:56Oui, c'est ça.
09:58Ça sera tout pour aujourd'hui.
10:00N'hésitez pas à vous abonner, à nous retrouver directement sur les réseaux sociaux du garage.
10:03Il y a le Facebook, il y a l'Instagram.
10:05Je répondrai à toutes, toutes vos questions.
10:09Si vous avez des questions, que ce soit par rapport à une demande de pièces,
10:13des renseignements pour voir de la mécanique, au fonctionnement d'une casse,
10:16ou même pour me dire...
10:19Ça va ?
10:21Bah...
10:22À part ce que ça fait, ça va.
10:25Bon allez, ciao tout le monde.
Commentaires