00:05I am in the French Guyane, in a highly emblematic place.
00:10It's here, in Kourou, that flew the Soviet Soviet Soviet Soviet Union, also used by Europe.
00:16This place was the symbol of the European independence of the foreign launchers.
00:21Today, this site is in the course of transformation to welcome Maya,
00:24a European launchers, very usable.
00:30But the history begins hundreds of kilometers from here.
00:34In France, in Vernon, where the engineers of Maya Space develop this new generation.
00:40And it's here that I take you to our second report of our special series made in Europe
00:45dedicated to European access to space.
00:56It's here that French start-up is trying to assemble and test the first mini-lanceur européen
01:15in-reutilisable.
01:17It's today the most advanced project in Europe.
01:21It's been three and a half years now that I work at Maya Space.
01:25And as an engineer of propulsion and system for the kickstage.
01:28A kickstage, it's a third stage of a rocket ship.
01:32It puts the satellite to its final destination.
01:39What I like to do today, it's the fact that we don't really have a routine.
01:43To see things that we think from the day 1 of the day,
01:50and to see its execution in essay or in flight in the next few years.
01:56The mission of Justine is to ensure that the kickstage will be propelled during its first flight.
02:02The approach changes from the traditional spatial spatial.
02:06We will directly test the components.
02:10Classically, in the space space, we had the habit of checking through many periods of calculations.
02:17We will go much faster and it allows us to debug quite quickly
02:21the errors that we wouldn't have seen.
02:25It's with this approach called Test and Learn that the project is carried out.
02:29And that's why this company of Ariane Group,
02:31a joint venture between the European giants of the aerospace Airbus and Safran,
02:36aims to develop its spacecraft in 5 years instead of 10 to 15 years.
02:41I find it with Raphael, doctor in physics and expert in the vulgarization science.
02:47Here we are really in the Malaespèce, the proto-usine,
02:50where we will design and integrate the different prototypes,
02:54the different subsystems of the launchers Maya.
02:56So here we have a prototype of the first stage,
02:58at a real level of 30 meters long,
03:01and a little bit further, we will have the second stage.
03:04It's this first stage that could be recovered,
03:07on the model of what SpaceX, Elon Musk, has already done for several years.
03:12With Maya, the Europe tries to catch this retard.
03:16L'Europe doesn't currently control the technologies of the vertical recovery
03:22of the first stage.
03:23So it will be the first time that a company will integrate these technologies
03:27and potentially be the precursor of the technologies
03:31that could be implemented on the European lanceurs more expensive.
03:36Maya could be re-utilized at least four times.
03:39The recovery of the first stage will allow a reduction of costs
03:43and a better competitiveness.
03:45Maya could bring in base a low satellites up to 4 tons,
03:49which corresponds to the explosion of the small satellites
03:52typically used for the solar observation and telecommunications.
03:58C'est une sorte de taxi de l'espace, puisqu'on va pouvoir faire des lancements dédiés, comparé à des
04:04lanceurs lourds qui vont embarquer plus de satellites, mais qui sont plus considérés comme des bus spatiaux.
04:09Et l'objectif de MySpace, c'est vraiment de proposer la course de taxi au prix du ticket de bus.
04:15Développer un mini lanceur réutilisable européen, ce n'est pas seulement une question de technologie.
04:20Ça implique aussi la révolution du modèle économique du spatial européen, un modèle incarné par cette start-up.
04:28Mais de quelle façon on va poser la question à son PDG ?
04:39L'industrie spatiale est en train de se transformer sous l'effet d'une mutation technologique, d'abord,
04:46avec la miniaturisation d'un certain nombre de technologies, la baisse très significative des coûts.
04:54Cette baisse des coûts permet de transformer des marchés de niches, potentiellement, en des marchés de masse.
05:01L'entreprise américaine SpaceX a été la première, en 2015, à casser les codes d'un secteur jusque-là dominé
05:09par les États.
05:10On est passé du programme spatial au produit spatial.
05:13En misant sur des fusées réutilisables et une cadence de lancement élevée, son patron Elon Musk accélère le New Space,
05:21un modèle économique porté par des acteurs privés et des méthodes industrielles agiles.
05:26L'Europe a raté ce virage par un jugement économique qui s'est avéré faux.
05:33L'Europe ne croyait pas aux bénéfices économiques que pouvait apporter la récupération et la réutilisation des tâches de lanceurs.
05:41L'Europe est tout à fait en capacité de développer ces technologies et c'est ce à quoi nous nous
05:47employons depuis maintenant un peu plus de trois ans.
05:49Notre enjeu, si on veut être compétitif, c'est de s'approcher des coûts par kilogramme de Falcon 9, de
05:56SpaceX.
05:59Avec l'objectif d'une cadence de lancement soutenue auprès de clients institutionnels et privés, l'entreprise accélère le développement
06:07de sa première fusée.
06:08Pour parvenir à identifier le modèle optimal de ce premier lanceur, les tests se multiplient.
06:14Ici on se trouve sur une zone avec différents bancs d'essai.
06:17Le premier en jaune et en rouge, il permet de reproduire les conditions de séparation des deux étages du lanceur
06:24Maya.
06:24Et le deuxième, la structure en bétonnée, permet de mesurer la résistance mécanique des différents étages du lanceur Maya consécutives
06:33à la poussée des moteurs Prometheus.
06:35Mais on peut peut-être s'approcher pour voir d'un peu plus près.
06:39Alors ici, c'est la structure qui va accueillir les trois moteurs Prometheus qui vont littéralement permettre le décollage de
06:44la fusée en Guyane française.
06:46Et ici, on va tester la résistance mécanique de cette structure consécutive à la poussée des moteurs, vérifier que la
06:52structure ne se déforme pas.
06:55Loin d'être un échec, ces maquettes semi-détruites du deuxième étage de la fusée révèlent des informations précieuses, ainsi
07:03que les atouts de la méthode de développement de cette start-up.
07:07Sur cet essai-là, effectivement, on est allé au-delà de la limite que l'on pensait être sur ce
07:13matériel-là.
07:14Ça nous a démontré un certain nombre de marges.
07:16Ça a tenu beaucoup plus que ce à quoi on s'attendait.
07:19Et ça aura pour conséquence une modification et une amélioration du design pour les exemplaires futurs.
07:27MySpace a déjà signé des contrats commerciaux pour plusieurs années.
07:31Son premier vol commercial est prévu début 2027.
07:37Du géant Ariane 6 au petit lanceur de MySpace, l'Europe mise sur des solutions complémentaires pour garantir sa présence
07:46dans l'espace.
07:48Sous-titrage Société Radio-Canada
07:57Sous-titrage Société Radio-Canada
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