00:00Le G7 organisé par la France est terminé il y a une heure. Il y avait notamment Roland Lescure, le
00:05ministre de l'économie et Maude Bréjon, la ministre chargée de l'énergie
00:09avec les autres ministres du G7 présents eux en visioconférence. L'objectif était de répondre rapidement à la flambée des
00:15prix du pétrole depuis le début de la guerre au Moyen-Orient
00:18avec un enjeu crucial. Faut-il remettre du pétrole dans le marché mondial pour fluidifier l'approvisionnement ? Car plus
00:25il y a de pétrole qui circule, plus les prix risquent de baisser
00:28et notamment à la pompe pour les automobilistes français. Pour cela, les pays du G7 disposent de réserves stratégiques à
00:35eux seuls qui peuvent couvrir 4 mois d'importation.
00:38Des réserves qui pourraient être mises à disposition mais forcément chaque baril libéré réduit nos stocks d'urgence. Un levier
00:46à utiliser avec précaution
00:47même si les Etats-Unis sont plutôt favorables à cette solution. Autre option, le Détroit d'Ormuz, point de tension
00:54depuis le début de cette guerre
00:55là où circulent près de 20% des apportations de pétrole mondiales et très perturbées. L'option militaire est envisagée
01:04par certains
01:04mais pour l'instant, les pays du G7 privilégient des mesures diplomatiques et économiques pour répondre rapidement et éviter les
01:12pénuries.
01:13Ce que l'on peut vous dire, c'est que Roland L'Escure, le ministre de l'Economie qui s
01:16'est exprimé ce matin, répète, il n'y a pas de risque de pénurie en France.
01:20En revanche, les tensions d'approvisionnement concernent l'Asie et les prix, eux, risquent d'évoluer en fonction de la
01:26situation.
01:27Des contrôles ont été effectués dans des stations-services françaises qui ont révélé pour l'instant 15% d'anomalies.
01:33Enfin, Roland L'Escure, Maude Bréjon devrait s'exprimer d'ici quelques minutes pour détailler la stratégie à adopter face
01:41à la hausse des prix du carburant.
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