00:00Saludos, un placer a nuestros amigos de Heavy y el Master.
00:03Sí, la verdad es que mucha polémica hay con la Fórmula 1.
00:06Esta nueva normativa definitivamente no le gusta prácticamente a nadie,
00:10solo a George Russell que obviamente es el ganador de la carrera.
00:14Y bueno, básicamente pues la normativa indica que ahora la nueva palabra favorita de la Fórmula 1 es energía.
00:21Y es que los motores pasaron de un 80% de gas y 20% eléctrica a 50% y
00:2750%.
00:27Es decir, 50% eléctrico y 50% gasolina.
00:30¿Eso qué nos da?
00:31La Fórmula 1 presume de los adelantamientos que hubo en esta carrera.
00:36Hubo 120, el año pasado solo hubo 45.
00:39Pero ya lo decía incluso el propio Checo, son adelantamientos artificiales.
00:42Porque ahora quien rebasa es quien mejor gestiona la energía, no quien va más rápido.
00:46Entonces es ahí la polémica de la Fórmula 1.
00:48Creo que la carrera de Australia empezó muy bien con un super duelo rueda-rueda entre Russell y Leclerc en
00:55las primeras 10 vueltas.
00:56Y después la carrera se apagó.
00:58Hubo un momento en el que nadie estaba planeando por posición, quitándolo de Max y Norris.
01:03Y todo se centró en la gestión de energía.
01:06Inclusive ya de los neumáticos ya casi ni hablamos.
01:09Entonces pienso que por ahí está la polémica.
01:12No es la Fórmula 1 que conocemos.
01:14Se trata un poco con lo que decía Max, que es una Fórmula 1 con esteroides.
01:19Y bueno, pues a ver qué sucede.
01:22Porque ya en el pago que hay muchos comentarios, se dice que la FIA va a estudiar,
01:26después del Gran Premio de China que se corre este fin de semana,
01:28se va a estudiar qué hacer para poder mejorar un poco esto.
01:32Porque definitivamente no es sano para el deporte que tus protagonistas hablen mal.
01:37Y que los aficionados obviamente no reciban bien esta nueva Fórmula 1
01:42que se centra básicamente en la energía.
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