00:00Oui, effectivement, Alice, vous le disiez, c'est bien plus que symbolique.
00:03Pour se rendre compte du blocage mondial qui est en cours, je vous propose qu'on s'arrête sur cette
00:07carte.
00:08Le détroit d'Hormuz, au nord, l'Iran, au sud, Oman, et de part et d'autre, vous voyez des
00:13petits points rouges et verts.
00:14Ce sont des tanqueurs qui sont bloqués depuis maintenant une semaine, car l'Iran a décidé de bloquer le détroit
00:20d'Hormuz.
00:21Un outil de chantage pour l'Iran, voire même une arme de guerre.
00:24Pourquoi ? Eh bien parce que c'est de ce point, le détroit d'Hormuz, que 20% du pétrole
00:30mondial transite.
00:31Le blocage, c'était le scénario redouté par les pays de la région, parce que si on dézoome un petit
00:36peu sur les autres pays de la carte,
00:39l'Arabie Saoudite, le Qatar, l'Irak, les Émirats Arabes Unis qui sont dans la région, eh bien beaucoup produisent
00:46du pétrole et l'exportent par ce point, le détroit d'Hormuz.
00:49Conséquence, depuis une semaine, eh bien on exporte moins de pétrole dans le monde, mais la demande mondiale reste toujours
00:55aussi forte.
00:56Et donc, résultat, eh bien des prix qui s'envolent.
00:58Regardez le cours du Brent, c'est l'indice de référence pour le prix du pétrole.
01:01De 70 dollars, juste avant le début de la guerre, il ne fait que grimper.
01:05Il est désormais à plus de 87, c'est un record depuis maintenant près de 3 ans.
01:10La courbe est presque exponentielle et il est difficile de prédire la suite.
01:14De la suite, plutôt, dépendra la durée du conflit.
01:17– Et les conséquences, eh bien elles sont déjà importantes.
01:21– Oui, et d'abord pour l'Asie, parce que ce sont les premiers touchés,
01:2575% du pétrole qui transite par le détroit d'Hormuz est à destination des pays asiatiques.
01:30L'Inde est aussi très touchée.
01:31Et nous, en Europe, eh bien si on regarde notre point de vue, nous sommes un peu la victime collatérale.
01:36Pourquoi ? Parce que d'abord, on importe beaucoup de produits des pays asiatiques, des produits manufacturés,
01:41donc il y aura des risques de pénurie ou de hausse des prix sur certains produits.
01:44Et même si nous disposons d'un approvisionnement diversifié de notre pétrole,
01:50eh bien nous dépendons d'un certain nombre de matières premières qui passent par ce détroit d'Hormuz.
01:54C'est le cas pour l'aluminium, les engrais, 33% des engrais dans le monde passent par le détroit,
01:59ou encore le GNL, c'est le gaz naturel liquifié.
02:03Il passe, 20% des flux mondiaux du GNL transitent par ce détroit d'Hormuz.
02:07Nous, nous en importons en France par le Qatar et nous achetons d'ores et déjà ce gaz plus cher.
02:14Et il y a beaucoup de craintes sur les réserves dans les mois à venir, notamment pour l'hiver prochain.
02:18Enfin, une conséquence, elle, qui est très concrète pour les Français et qui est vue depuis cette semaine,
02:22ce sont les prix à la pompe, plus 10 centimes ces derniers jours.
02:25Et là encore, vous l'avez compris, la hausse n'est peut-être pas tout à fait terminée.
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