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MEDI1TV Afrique : Revue de presse - 05/03/2026

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00:13Hello and welcome to the Review of Presses.
00:16The Maroc can limit the economic impact of the war in the Middle East?
00:20According to the Minister of Economy and Finance, Nadia Futehla Alawi,
00:23the country is prepared and in an interview relayed by Media24 on the French BFM Business,
00:28she puts in avant several elements,
00:31the stocks available, hydrocarbures,
00:32and also a strategy of transition to a mix energy plus vert.
00:36And face to the potential of the price of the oil and gas,
00:39largely used in the ménage,
00:41the mechanisms of protection of the population the most vulnerable
00:44would be already in place.
00:46The Minister expects, however, that the crisis will remain short.
00:49Another front, the fight against the disinformation.
00:52The morning relayed a comment from the ambassador of Doha,
00:55in Qatar, after the diffusion on the social media,
00:58an info communiqué appelant the Moroccans to quitter the territory
01:01in a delay of 72 hours,
01:03evocating a supposed state of maximum state.
01:06The authorities remind that only the communications official
01:09should be taken into account and invite the Moroccans
01:11to follow the recommendations of the countries in which they reside.
01:15Sur le plan logistique,
01:17les autorités ont également organisé le rapatriement de certains voyageurs.
01:20H24 Info rapporte qu'un premier vol spécial de la Royal Air Maroc a été affrété hier
01:25entre Dubaï et Casablanca pour rapatrier des passagers bloqués
01:28après l'annulation de leur vol ou en transit.
01:31Cette mesure concerne pour l'instant les voyageurs de passage
01:34et non les Marocains résidents dans les pays du Golfe.
01:37D'autres vols pourraient être programmés dans les prochains jours,
01:39même si l'obtention reste complexe dans un contexte de forte demande
01:43auprès des autorités émiratis.
01:47L'aviation africaine apparaît comme l'un des prochains grands marchés
01:51pour les constructeurs aéronautiques.
01:53Air Journal rapporte que Boeing a relevé de 40% de ses prévisions
01:57de livraison sur le continent pour les prochaines 20 années.
02:02D'ailleurs, ce qui fera environ 1 700 appareils neufs.
02:06Cette projection s'appuie sur plusieurs tendances,
02:08une croissance moyenne du trafic aérien de 6%,
02:11une progression du PIB des pays africains autour de 4,5%
02:15et une population jeune de plus en plus urbanisée.
02:18Boeing détient aujourd'hui près de 70% du marché africain
02:21avec des clients majeurs comme Ethiopian Airlines
02:24ou encore la Royal Air Maroc.
02:25Et dans ce contexte, justement,
02:27la Royal Air Maroc affiche ses ambitions importantes.
02:30Selon aujourd'hui le Maroc,
02:31la compagnie prévoit de quadrupler sa flotte
02:33dans les 10 prochaines années.
02:35Sa stratégie repose sur 3 axes,
02:37renforcer sa place dans le transport aérien international
02:39avec l'ouverture de nouvelles lignes.
02:42Deuxièmement, connecter davantage l'Afrique
02:44à l'Europe et au reste du monde
02:46et enfin améliorer la connectivité intérieure
02:48pour mieux relier les 12 régions du Royaume.
02:51Mais le développement de l'aviation africaine
02:53nécessite aussi des investissements considérables.
02:56APA News explique que le Nigeria peine à attirer
02:58des investisseurs étrangers,
03:00notamment en raison d'inquiétude liée au respect des contrats
03:03et la protection des créanciers.
03:05Résultat, aucun financement étranger majeur
03:07n'a été sécurisé depuis 2010.
03:09Cette situation pèse sur la qualité du secteur
03:11avec des flottes vieillissantes et des infrastructures aéroportuaires
03:14parfois obsolètes, ce qui renchérit le prix des billets
03:17pour les passagers.
03:19La croissance du secteur qui repose aussi
03:21sur le développement d'une industrie aéronautique locale.
03:24Le point souligne que le Maroc s'impose
03:26comme le leader africain dans ce domaine.
03:29Le groupe Safran prévoit notamment
03:30la construction d'une usine nouvelle
03:32de production de trains d'atterrissage
03:34près de la zone aéroportuaire de Casablanca
03:37opérationnelle en 2029.
03:39Un investissement de plus de 280 millions d'euros
03:41qui contribuera à augmenter la production d'Airbus
03:44et donc à renforcer la position industrielle du Royaume.
03:49Le Royaume-Uni durcit sa politique migratoire
03:51envers les étudiants étrangers.
03:53Selon African News, Londres a décidé de suspendre totalement
03:56l'octroi de visa étudiant pour 4 pays
03:59dont 2 Africains, le Soudan, le Cameroun, l'Afghanistan
04:02et le Myanmar.
04:03Cette décision intervient après une hausse
04:05de plus de 460% des demandes entre 2021 et 2025
04:09en provenance de ces pays.
04:11Les autorités britanniques évoquent un usage abusif
04:13du dispositif étudiant dans un contexte
04:15où le sentiment anti-immigration
04:18connaît une recrudescence au Royaume-Uni.
04:21Et en Belgique, les restrictions passent plutôt
04:23par le critère financier.
04:24La RTBF rapporte que la ministre de l'asile
04:27et de la migration a décidé d'augmenter
04:29le seuil de ressources exigées pour obtenir
04:31un visa étudiant.
04:32Il passe de 835 à 1062 euros par mois,
04:36soit plus de 12 000 euros pour prouver une année.
04:40Et selon la ministre,
04:42certaines demandes de visa seraient utilisées
04:45comme un moyen plus simple d'entrer sur le territoire.
04:48Les étudiants marocains sont directement concernés.
04:51Ils constituent la deuxième nationalité
04:53la plus touchée par le refus de visa étudiant
04:56après le Camerounais.
04:57Et donc, face à ces restrictions,
04:59certains plaident pour renforcer les alternatives
05:01au sein même du continent africain.
05:04Africa 24 rappelle que l'Agence marocaine
05:06de coopération internationale a déjà attribué
05:08plus de 35 000 bourses d'études depuis sa création en 1986.
05:12L'objectif est de favoriser la coopération académique sud-sud
05:16et de renforcer les universités africaines
05:18dans une logique de co-développement
05:20et d'intégration alignée sur la vision royale
05:23d'une Afrique unie et prospère.
05:25On arrive à la fin de cette revue de presse
05:27et que c'est ensuite le programme sur Médias TV.
05:30Sous-titrage Société Radio-Canada
05:38Sous-titrage Société Radio-Canada
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