00:00네, 중동 상황에 급락했던 코스피가 오늘은 조금 회복했습니다.
00:05그런데 유가가 문제입니다.
00:07휘발유값이 약 3년 7개월 만에 1,800원대를 넘어섰습니다.
00:11오늘 상황을 한번 보겠습니다.
00:15오늘인데요, 1,834원에 마감이 됐는데 3년 7개월 만에 1,800선을 돌파를 한 그런 상황입니다.
00:22이인철 소장님, 저희가 위기감을 계속해서 고조할 필요는 없겠습니다만 당분간 이어질 것 같기는 하거든요.
00:29언제까지 이런 유가의 고공행진이 이어질 걸로 전망하시나요?
00:34저 수치가 조금 전 또 바뀌었습니다.
00:37또 바뀌었나요?
00:38네, 기름값은 지금이 가장 저렴하다.
00:41제가 어제 이 방송 마치고 제가 다니던 단골 주유소를 찾았어요.
00:46일주일 전에 넣었는데 리터당 100원이 뛰었습니다.
00:49서울 전국 평균 가격이 오늘 3시 기준입니다.
00:531,882원이에요.
00:56그리고 전국 평균 가격도 1,821원으로 3년 7개월 만에 최고치입니다.
01:03여기에 깨알같은 밑에 글이 뭐냐?
01:06이게 세금을 깎아주고 있었습니다.
01:09유류세 할증이 포함된 금액입니다.
01:11그러다 보니 지금 이렇게 통상 국제효과 변동품은 시차를 두고 2주에서 3주 정도 시차를 두고 반영이 되는데
01:21아니, 전쟁은 지난 주말 났는데 기름값은 지난주부터 뛰었어요.
01:25그러다 보니 오늘 국무회에서 제정된 게 사재기 담합, 가격 폭리, 엄단하겠다라는 얘기거든요.
01:31아마 가격 상한 표시제가 있어요.
01:36시장주의에서 무슨 가격 상한을 표시해 가격 상한 표시제 있습니다.
01:40법적 근거가 분명히 있고요.
01:42우리가 1970년대 오일 쇼크를 경험했기 때문에 당시에 만들어놨어요.
01:47국가 비상사태, 물류대란, 오일 쇼크가 올 경우에는 정부가 가격을 지정할 수 있습니다.
01:53그런데 한 번도 한 적은 없습니다.
01:56물론 정말 악마는 디테일에 있다고 아니, 그러면 서울이 쌀까 지방이 쌀까 운송비도 있겠고요.
02:03비축하고 있는 제고분이 다 다르기 때문에 어떻게 가격을 정할지 여부는 디테일의 문제이기 때문에
02:10어쨌든 지금 오늘 하루 만에 40원, 50원, 100원씩 폭리치한 것들의 경우에는 집중 전수조사 들어갑니다.
02:18정부도 제대로 좀 챙겨보겠다고 하니까 당분간은 좀 상황을 지켜봐야 될 것 같고요.
02:24어쨌든 한 가지 다행인 소식은 주식 상황이 어제보다는 나아졌다는 겁니다.
02:29삼성전자도 19만 원대, 그리고 하이닉스도 90만 원대를 회복을 한 그런 상황인데요.
02:35최진문 교수님, 그래도 이건 좀 다행스러운 소식이 아닐까 싶습니다.
02:40코스피가 그래도 조금은 올라왔네요.
02:41그렇죠. 정부가 어쨌든 10조 원이나 되는 돈을 일단 지원할 수 있는 방안들을 얘기를 했고
02:46그러다 보니까 일정 부분 우리 경제에 코스피가 상승할 수 있는 계기를 마련한 것 같고요.
02:52우리 사실은 우리가 우리나라가 다른 나라에 비해서 아직까지는 코스피 상승의 여력은 남아있는 것 같아요.
02:57그런데 충격이 있어서 조종 운명으로 들어갔고 왜냐하면 너무 짧은 기간을 너무 많이 상승을 했거든요.
03:03조종 운명이 필요했는데 이란에 대한 사태가 일어나면서 결국은 그 조종 운명을 맞았다고 보여지고요.
03:08저는 앞으로도 상승할 가능성이 더 높다고 개인적으로 전망을 합니다.
03:13그래서 6천선에서 플러스 마이너스 왔다 갔다 할 수는 있겠지만 앞으로 하락보다는 상승적으로 아마 가지 않을까 하는 개인적 전망이 있습니다.
03:22이인철 소장님이 어제 또 비슷한 얘기 해주셨던 것 같은데 오늘 코스피 상황 보시면 앞으로 전망은 좀 어떻게 하고 계신가요?
03:28저는 트럼프 손에 달려있다. 오늘 반등이 트럼프 덕이에요.
03:34트럼프가 두 가지를 약속했습니다. 하나는 호르무즈 해역 운항 안전 보장한다. 보험까지 제공할게.
03:40두 번째가 이란이 백기를 들 것 같아요. CIA를 통해서 제3국을 통해서 종전 조건에 대해서 협상을 한번 해보자.
03:48물론 수면 1호는 LNG, 카타르의 LNG 폭파하고 사우디의 유력시설을 공습을 하고 있습니다만 적어도 미국과 맞짱 떠서 지금까지 견딘 국가가 없습니다.
04:03그래서 저는 아마 물론 앞서 전쟁이라는 변수를 빼게 되면 우리 시장은 변한 게 없습니다.
04:10갑자기 반도체 실적이 줄어든 것도 아니고요.
04:13그렇다고 해서 상법 개정안 통화가 있는데 자사 매각 안 할 것도 아닙니다.
04:16일단 개인들은 무서워서 못 들어가고 있을 뿐이에요. 더 떨어질까 봐.
04:21여전히 거래대금, 유동성 남아있기 때문에 저는 일단 전쟁의 초입이에요.
04:27과거를 보게 되면 보통 1개월에서 그리고 3개월 정도 지나게 되면 V자형 반등을 냈던 경험을 삼아서
04:37아마 지금은 변동성에 좀 하면서 현금 비중을 좀 늘려가면서 우량주가 많이 떨어졌다.
04:43내가 목표했던 가격이다. 라고 하면 분할 매수하는 게 좋아 보입니다.
04:48정부도 이재명 대통령도 금융시장의 변동 가능성 확대에 대해서 적극 대응을 주문했다.
04:53이 점도 다시 한번 전달해 드리겠습니다.
04:55오늘 삼성전자가 다시 반등을 하면서요.
04:58이건희 회장과 관련된 소식도 주목을 받았는데요.
05:02이건희 회장을 위해서 특별하게 제작됐던 차가 경매에 나온다는 소식이 전해진 겁니다.
05:06이영중 산타장님, 이건 무슨 얘기인가요?
05:101989년에 이건희 회장을 위해서 특별히 제작된 차량이 있습니다.
05:16이 차량 모습만 봐도 정말 멋있는 클래식카 이런 느낌이 드는데요.
05:22고급 스포카.
05:23예상 낙찰가가 5억에서 7억 이 정도 되는 것 같습니다.
05:28독일의 포르쉐 전문 튜닝 제조사가 만든 거고요.
05:32루프 928R이라는 이름이 이렇게 붙여졌다고 합니다.
05:36이 차량이 오랫동안 삼성 컬렉션의 핵심 자산으로 보관되어 왔는데요.
05:41최근에 이 루프사가 다시 이 차량을 매입해서 2021년 파펜하우젠 본사에서 정밀 복원을 마쳤다고 합니다.
05:51그래서 이제 미국의 경매장에 나오게 됐습니다.
05:55지금 이건희 회장은 자동차 매니아예요.
06:00용인에 있는 호암 박물관 옆에 보면 전용 트랙이 있습니다.
06:06전용 트랙이요?
06:07스트레스 받을 때마다 거기가 혼자 운전을 해요.
06:11그런데 수십 대의 슈퍼카들이 있는데 여기 지금 키로수가 1998년 제작됐지만 2500키로예요.
06:19안 썼다는 겁니다. 거의.
06:20그러니까 이거이기 때문에 굉장히 아마 명판도 보통 보면 몇몇 제주 뭐 이런 식으로 해서 가나.
06:27그다음에 숫자가 적혀 있는데 여기는 바로 이건희 회장의 이름이 새겨졌기 때문에 밖으로 운행하는 게 아니라 전용으로 했던 그런 차량인 것
06:36같습니다.
06:37희소성이 있다는 얘기입니다.
06:38이혼희 회장의 차량 얘기까지 짚어봤습니다.
06:41이혼희 회장의 차량 얘기까지 짚어봤습니다.
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