00:01E che questa strada di cui si parla dagli anni 60 e che negli anni è stata pensata, ripensata, ridisegnata,
00:10adesso la portiamo, la inseriamo come priorità nel contratto di programma ANAS,
00:16vuol dire che si trovano i soldi per la progettazione, si parla di 4-5 milioni,
00:20e poi mi impegno a trovare i soldi a bilancio, perché è chiaro che 150 milioni possono essere una cifra
00:27importante,
00:27però l'anno scorso il gruppo ferrovisore dello Stato ANAS ha investito 18 miliardi,
00:32quindi diciamo che per un territorio che è cresciuto demograficamente negli ultimi anni,
00:37ha tantissime imprese, ha 30 mila macchine al giorno fuori da queste finestre qua,
00:42liberare i centri, città dal traffico, dallo smog, permettere alle gente di perdere meno tempo,
00:47perdere meno soldi, guadagnare in salute, in tempo per la famiglia, li vale questi 150 milioni,
00:53quindi ci tengo però a ringraziare tutti i sindaci di tutti i colori politici e tutte le imprese,
00:58perché sono stati bravi, perché di solito io da ministro, quando c'è una strada che deve mettere d'accordo
01:0310-20 comuni,
01:05c'è sempre quello del no al comitato, quello contro, quello che si lamenta,
01:09qua la vogliono tutti, quindi per me è una priorità.
01:11Quali potrebbero essere i tempi tecnici?
01:15Io lascio che gli ingegneri facciano gli ingegneri,
01:17perché sulla progettazione io mi preoccupo di fare le leggi e trovare i soldi,
01:21poi non metto fretta agli ingegneri, però se partiamo velocemente con la progettazione,
01:26ho assicurato al sindaco che vedrà lui partire i lavori.
01:32Grazie.
01:33Grazie.
01:34Grazie mille.
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