00:00Port aérien traverse ses plus fortes turbulences depuis le Covid.
00:04D'ailleurs, je rappelle, parce qu'on l'a entendu dans le JT,
00:06qu'il y a des avions qui commencent à décoller, mais tout justement.
00:10Depuis Abu Dhabi hier soir, il y a eu un avion qui est arrivé, 200 personnes.
00:13Mais c'est quand même le chaos.
00:15Ah oui, ça, je crois que c'est le moins qu'on puisse dire.
00:17Ces images de Français bloqués à Dubaï, par exemple, on les a vues.
00:21Ces aéroports paralysés, vous savez, ces tableaux d'affichage
00:25avec des annulés dans tous les sens.
00:27Depuis samedi, il y a donc plusieurs espaces aériens
00:30qui sont soit complètement fermés, soit qui doivent être contournés.
00:34Iran, Irak, Israël, Koweït, Qatar, Bahreïn, Émirats Arabes Unis.
00:38Là, ce sont les cartes de suivi de vol.
00:40Je trouve ça très parlant.
00:41C'est ce qu'on appelle Flightradar.
00:43C'est un site super intéressant.
00:45C'est une plateforme de suivi du trafic aérien en direct.
00:48Là, ça date juste d'il y a quelques heures.
00:49Et vous voyez à quel point tout le trafic aérien doit contourner
00:54une zone qui est quand même très, très importante.
00:58Selon, justement, Flightradar, vous avez désormais plus de 10 000 vols
01:01qui ont été annulés depuis samedi dans les principaux aéroports du Golfe.
01:05Ce sont des aéroports qui servent vraiment de carrefour mondial.
01:08Oui, c'est des hubs comme on les appelle.
01:09Des hubs, exactement comme on dit en anglais.
01:12Dubaï, c'est le premier aéroport international au monde
01:15avec plus de 95 millions de passagers l'année dernière.
01:18Vous avez Doha au Qatar où près des trois quarts des passagers
01:22sont en fait en correspondance.
01:24Et on comprend mieux pourquoi ça pose autant de problèmes.
01:27Abu Dhabi, vous l'avez rappelé, on vient juste d'avoir des Français,
01:30on l'a vu dans le journal, qui ont été rapatriés.
01:32Air France a suspendu pas mal de vols dans ces zones-là.
01:36Mais aussi Emirates qui est le premier transporteur international au monde.
01:39Qatar Airways, Lufthansa.
01:41Donc quand ces grandes plateformes sont bloquées,
01:44ce qu'on comprend, je parlais des correspondances,
01:46c'est l'ensemble du trafic entre l'Europe et l'Asie
01:49qui est complètement désorganisé.
01:52Ça veut dire que les vols doivent contourner les zones de conflit.
01:56Et ça veut dire que du coup les vols sont plus longs.
01:58Une à deux heures par exemple pour un Londres-Singapour.
02:01Donc ça veut dire des coûts de carburant plus élevés.
02:04Donc pour les compagnies, ça fait plus de kérosène
02:06et c'est l'un des postes principaux de dépense pour une compagnie aérienne.
02:10Des rotations décalées, des annulations, des retards.
02:14Enfin, vous avez dit chaos et c'est le bon mot.
02:16Justement, vous parlez d'annulation de retard.
02:17Quand un vol est précisément annulé à cause d'une guerre,
02:20on a droit à quoi en tant que passager ?
02:22Alors déjà, on n'a malheureusement pas le droit à de l'argent,
02:25à une indemnisation parce que c'est considéré comme une cir...
02:29La guerre, c'est une circonstance extraordinaire.
02:32Donc là, l'indemnisation forfaitaire qui normalement est de 250 à 600 euros,
02:36vous n'y avez pas le droit.
02:37En revanche, si vous êtes sur une compagnie de droit européen,
02:40vous avez droit à une assistance.
02:43Donc là, vous voyez remboursement intégral du billet
02:46ou réacheminement, paiement des repas, hôtels plus transport.
02:50Donc là, il faut évidemment contacter votre compagnie
02:54si vous êtes dans cette situation.
02:55Surtout, ne pas se rendre à l'aéroport.
02:58Autre conseil important, surtout ne pas annuler votre vol vous-même.
03:01Vous devez attendre que ce soit la compagnie qui l'annule
03:04pour qu'elle prenne les mesures nécessaires pour vous aider.
03:07Et on souhaite bon courage à tous ceux qui sont concernés de près ou de loin
03:10ou qui devaient partir et doivent annuler leur voyage.
Commentaires