- 2 gün önce
Youtube kanalımıza abone olun: ►https://goo.gl/USTWfS
Whatsapp iletişim Numaramız: ►+90 530 850 4500
Asker TV Canlı Yayın: ►http://www.askertv.com/canli-yayin
Instagram: ►https://www.instagram.com/askertv
Facebook: ►https://www.facebook.com/AskerTV
Twitter: ►https://twitter.com/askertv
Telegram: ►https://t.me/askertv
İnternet sitemiz: ►http://www.askertv.com
Haber sitemiz: ►http://www.asker.tv.tr
Whatsapp iletişim Numaramız: ►+90 530 850 4500
Asker TV Canlı Yayın: ►http://www.askertv.com/canli-yayin
Instagram: ►https://www.instagram.com/askertv
Facebook: ►https://www.facebook.com/AskerTV
Twitter: ►https://twitter.com/askertv
Telegram: ►https://t.me/askertv
İnternet sitemiz: ►http://www.askertv.com
Haber sitemiz: ►http://www.asker.tv.tr
Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:01Çekişkücün PKK'ya yardım ettiği iddialarının kol gezdiği, Çekişküç gitsin tartışmalarının başladığı günlerdi.
00:08Kulaktan kulağa Eşref Bitlis'in Çekişküç'ten rahatsız olduğu fısıldanıyordu.
00:13Jandarma Genel Komutanı Eşref Bitlis, Türk ordusunun Kuzey Irak'a başlatacağı ilk sınır ötesi harekatı planlıyordu.
00:20Bunun için Kürt lider Barzani ile Selahattin'le görüşmeye gidilecekti.
00:24Bitlis'in helikopteri saat 7.55'te silopilen havalandı.
00:29Pilotlar o yıllarda bölgedeki bütün uçuşları Çekişküç'e bildirmek zorundaydı.
00:34Bu uçuş da Çekişküç'e bildirildi.
00:38AVAX uçakları helikopterin uçuş planlarını ve taşıdığı önemli kişilerin listelerini önceden aldı, uyarılarını yaptı.
00:46Ancak Bitlis'in helikopteri havalandıktan birkaç dakika sonra Çekişküç'ün savaş uçakları ortaya çıktı.
00:53Tehlikeli bir şekilde Bitlis'in helikopterini taciz etmeye başladılar.
00:57Bitlis'i taşıyan helikopterin pilotu çeşitli manevralarla kurtulmaya çalıştı.
01:02Yardımcı pilot ise Mardin'deki radar üssüyle ilişkiye geçip Türkiye'nin jandarma genel komutanının helikopterde olduğunu bir kez daha haber verdi.
01:11Az sonra savaş uçakları geldikleri gibi aniden gittiler.
01:16Bitlis Paşa şimdilik kurtulmuştu.
01:20Eşref Bitlis'in o günlerde geçiştirdiği bir olay, uçağa düştükten sonra dönemin refahlı milletvekili Şevket Kazan tarafından bir soru önergesiyle
01:29devrim başbakanına soruldu.
01:31Soru önergesine cevabı dönemin Milli Savunma Bakanı Nevzat Ayaz verdi.
01:36Önergenin cevabı en az bu olay kadar düşündürücüydü.
01:40Bir süre rahatsız ediyorlar Eşref Bitlis'in helikopterini ama sonradan herhalde bir uyarıma uyarı geliyor ki tacizden vazgeçiyor.
01:50Bunun üzerine tahkikat açılıyor.
01:55Silopi'deki komutanlıktan.
01:58Açılan tahkikat neticesinde de geç haber verildiği, yani AVAX'ın koordinasyonunu idare eden merkeze geç haber verildiği,
02:12dolayısıyla geç haber verilmeden kaynaklanan bir yanlış anlama neticesinde müdahale oldu.
02:21Ancak sonuçta da herhangi bir kimseye bir sorumluluk izafe edilemeyeceğinin görüldüğü, o nedenle dosyanın kapatıldığı ifade ediyor.
02:31Bu dosya bir daha hiç açılmadı.
02:34Birileri sanki Türkiye'nin jandarma genel komutanını uyarmak istemiş ve o günlerde Eşref Bitlis dışında hiç kimse bu uyarıya dikkat
02:42etmemişti.
02:54Bu olayın üzerinden iki ay geçtikten sonra Eşref Bitlis'in uçağı Ankara'da düştü.
02:59Kaza yerine ilk gelenler arasında dönemin genelkurmay başkanı Doğan Güreş de vardı.
03:03Doğan Güreş ve dönemin kara kuvvetleri komutanı Muhittin Fusunoğlu kazayla yakından ilgilendiler.
03:09Her ikisi de yaptıkları açıklamalarla kazayı kendilerince yorumladılar.
03:13Güreş daha enkazın dumanları tutarken uçak buzlanmadan düşmüştür açıklamasını yaptı.
03:19Daha sonra bir başka açıklamayla olayın kesinlikle bir kaza olduğunun altını defalarca çizdi.
03:25Bu açıklamasını da sonraki yıllarda çeşitli defalar tekrarladı.
03:31Ben ihtimal vermiyorum.
03:34Üzerine çok gittim.
03:35Elbette böyle bir şey olsaydı bunu da açıklıkta söylerdim.
03:38Benim sağ kolum.
03:41Hala da üzüntüsü çekiyorum ama bunu ben de mantıklı bulmuyorum.
03:49Dönemin kara kuvvetleri komutanı Muhittin Fusunoğlu da Güreş'in görüşlerini tekrarlıyor ve olayın neden suikast olamayacağını hemen hemen aynı sözcüklerle
03:59açıklıyordu.
04:00Efendim ben şunu ifade edeyim milyonda bir ihtimal dahi var desem bir ihtimaldir.
04:08Ama ben bunu milyonda bir dahi diyemeyeceğim.
04:11Sabotaj kesin yok.
04:1316 Şubat akşama bir kokteilde Eşref Bitlisbaş'a rahmetli Genelkurma Başkanımız da yanımızdaydı.
04:21Benden bir uçak talep etti Diyarbakır'a gitmek için.
04:24Tabii dedim.
04:26Ve bunu havacılık okul komutanına eve geldiğim zaman telefon etmek sürekli bildirdim.
04:31Hazırladılar.
04:32Ben hatta ona Eşref Bitlis Paşa için demedim.
04:36Dedim ki bir uçak hazırlayın.
04:38Sabahleyin 7.30'da uçak Diyarbakır'a gidecek dedim.
04:40Sabahleyin de bildirdim.
04:41Yani her iki komutana göre Bitlis'in Diyarbakır'a gideceğini ikisi ve birkaç üst düzey komutan dışında hiç kimsenin bilmesine
04:50imkan yoktu.
04:51Yolculuk son gece Bitlis'in katıldığı bir kokteyl sırasında Genelkurmay Başkanı ve Kara Kuvvetleri Komutanı'ndan bir uçak istemesi üzerine
05:00ortaya çıkmıştı.
05:01Bu yüzden böyle bir suikastin planlanmasına ne zaman ne de imkan vardı.
05:06Oysa yıllar sonra ortaya çıkan tanıklar ve belgeler farklı gerçekleri ortaya serdiler.
05:16Eşref Bitlis'in eşi Şükran Bitlis kazadan bir hafta önce Bursa kaplıcalarına gitmişti.
05:21Eşref Bitlis aniden Bursa'ya gelmiş ve Şükran Hanım'a beklenmedik bir ziyaret gerçekleştirmişti.
05:27Bursa'ya gelmişti bir hafta evvel.
05:29Dedi ki benim dedi ben geleyim dedim Eşref senle Ankara'ya.
05:33Yok dedi gelme dedi.
05:35Ben dedi Doğan Paşa izin verirse dedi Diyarbakır'a gideceğim işim var benim dedi.
05:41Sen kal haftaya gel dedi.
05:44Yani Bitlis Diyarbakır'a gitmeyi bir hafta önceden planlamıştı.
05:48Diyarbakır'a gideceği haberini yakın çevresiyle kazadan 7 gün önce paylaşmaya başlamıştı.
05:59Kazadan bir gün önce Jandarma Genel Komutanlığı Genelkurmay Başkanlığı ve Kara Kuvvetleri Havacılık Okulu arasında bir fax trafiği başlamıştı.
06:06Televizyonlarda ilk kez yayınlanan gördüğünüz bu faxlarla Jandarma Genel Komutanı'na ertesi gün yapacağı Diyarbakır gezdiği için bir uçak tahsis
06:15edilmesi isteniyordu.
06:16Yani, yani resmi olarak Bitlis'in Diyarbakır'a gideceği haberi yayılmaya başlamıştı.
06:22İlginç olan Bitlis'in her zaman kullandığı Jandarma'ya ait uçağı şimdi bozuktu.
06:28Bitlis'e yeni bir uçak aranıyordu.
06:31İşte bu belgeleri, uçuştan sona ana kadar kimsenin haberi yoktu diyen dönemin Kara Kuvvetleri Komutanı Muhittin Füsunoğlu'na gösterdiğimizde önce
06:41şaşırıyor.
06:42İlk kez gördüğü bu belgelerden sonraysa olay biraz daha karışıyor.
06:47Şimdi bu 16 Şubat günü yapılan bir yazışma.
06:52Şimdi Fromm diyor burada, Jandarma Genel Komutanlığı'ndan Genelkurmay Başkanlığı'ndan.
06:57Müsaade mi istiyormuş, evet ne diyor?
06:58Diyor ki, Eşref Bitlis'in 17 Şubat 93 günü Diyarbakır'a gidişi ve 19 Şubat günü dönüşü için Karkumu'a
07:05ait bir C-12 uçağının tahsis edilmesini emir ve tensiplerine demiş.
07:10Yalnız ben bunu söyleyeyim şükürlük size.
07:12Jandarma Genel Komutanı bana söyledi.
07:14Dikkat ederseniz, bu resmi yazışmadır.
07:17Demek ki Jandarma Genel Komutanı, Eşref Bitlis rahmetli, Jandarma Genel Komutanlığı resmen kendisinin muhatap olduğu Genelkurmay'a emir veriyor.
07:26Genelkurmay da aynı gün, bize emir veriyor.
07:29Ben o akşam kokteylde bana söyledi.
07:30Evet efendim.
07:31Söyledi, bu resmi yazışmanın aynı gün arzusu.
07:34Yani o zaman böyle bir haber, hani gündüz vakti resmi olarak hani...
07:38Olabilir ama tahsis edilmiş bir şey yok.
07:39Oysa dönemin üst düzey komutanlarının tahsis edilmiş henüz bir şey yoktu dediği uçak çoktan belli olmuş.
07:47Hatta tahsis edilmişti bile.
07:50Uçak düştükten sonra hazırlanan resmi raporlarda da bu durum açık açık anlatılıyordu.
07:55Kazadan bir gün önce, öğleden sonra yardımcı pilot Tuğrul Sezginler 45 dakika boyunca tüm VIP uçuşları öncesinde yapılan test uçuşunu
08:05yapmış
08:05ve Bitlis'in Diyarbakır'a gideceği yeni uçağı bir hangara çoktan çekmişti.
08:15Araştırmalar, soruşturmalar, raporlar bitti.
08:18Geriye tek bir dava ve acılı birkaç aile kaldı.
08:22Ateş yine düştüğü yeri yaktı.
08:41Kaza dosyalarında yalnızca teknik raporlar, incelemeler yoktu.
08:46Bir de yapılmış iç soruşturmalar, alınan ifadeler ve en önemlisi konuşan tanıklar vardı.
08:52Yapılan soruşturma sırasında özellikle bir ifade diğerlerinden farklı şeyler söylüyordu.
08:57İfadenin sahibi Tahir Metin adlı erdi.
09:01Uçağın düşmesinden önceki gece uçağın bulunduğu hangarın önünde nöbet tutmuştu.
09:05Verdiği ifadede şüpheli bir durumla karşılaştım mı sorusuna, evet cevabı vermiş, olan biteni anlatmış, sonra da terhis olup memleketine geri
09:14dönmüştü.
09:15Tahir Metin Bursa'da yaşıyor, o şimdi bir işçi.
09:18Ancak üzerinden uzun zaman geçse de o gece yaşadığı ilginç nöbeti hiç unutmamış.
09:23Gece 6-8 veya 8-10 nöbetinde nöbet tutuyordum, yani dikili nöbeti.
09:30O anda şey geldi bir tane, Asrubay geldi, pilot kıyafetli.
09:37Ben şüphelenmedim, yine o şeyde gece olduğu için dur çektim.
09:41Dur çektiğim zaman, tabii ben şüphelenmediğim için dur çektim, durdu.
09:48Parola işare sordum, normal cevap verdi. Ondan sonra saldım ben.
09:52Peki o saatte normalde insanlar dolaşır mı orada?
09:56Genelde dolaşmaz.
09:57Bak, şu fotoğraflarda hiç var mı o akşam gördüğüm mesela, şunlardan bir tanesi olabilir mi?
10:02Çıkartamam, çünkü pilot kıyafeti olduğu için bir şey diyemeyeceğim, karanlıktı zaten.
10:08Tahir Metin kendisine gösterdiğimiz resimdekileri tanımadı.
10:12O gece karanlıktı.
10:14Resimlerde gösterdiğimiz kişilerin ilişkileri de en az o gece kadar karanlık.
10:18Bu resimler son günlerde ele geçirilen bir çetenin mensuplarına ait.
10:22İlişkileri, yaptıkları, eylemleri hala araştırılan bir çeteye.
10:26Hala üzerinde soru işaretleri taşıyan bir çeteye.
10:30Eşil Bitlis, Güneydoğu'da çözüm için diyalogdan yanaydı.
10:34Bu yüzden açık açık söylenmese de Ankara'daki kimi üst düzey subaylarla arasının kötü olduğu konuşuluyordu.
10:41Güneydoğu'da çözümün artık sertlikle olmayacağına inanıyordu.
10:44Barzani ve Talabani ile sık sık buluşuyor, PKK'ya karşı ortak bir çözüm bulmaya çalışıyordu.
10:50Kendi elleriyle kurduğu Jandarma İstihbarat Teşkilatı yani JITEM'in kontrolünden çıktığı öne sürülüyordu.
10:57En önemlisi 1993 yılında çokça tartışılan çekiç gücün PKK'ya yardım ettiği hakkında Bitlis'in elinde deliller olduğu söyleniyordu.
11:07Eşref Bitlis'in bölgedeki sorunun yabancı güçlerle değil kendi içimizde çözüleceğine inanıyordu.
11:12Kulaklara Bitlis'in çekiç güç gitsin dediği fısıldanıyordu.
11:16Kaza sonrasında yapılan araştırmada bütün bunların üzerinde hiç durulmadı.
11:20Dosya kapatıldı.
11:24Eşref Bitlis'in ölümünü takip eden 8 ay içinde en yakın çalışma arkadaşları da esrarengiz şekilde öldüler.
11:32Kazım Çilloğlu, Jandarma Albay.
11:3417 Şubat'ta Bitlis'in düşen uçağına binmekten son anda vazgeçti.
11:38Bir yıl sonra Diyarbakır'da Jandarma lojmanlarında ölü bulundu.
11:43Dindar bir insandı.
11:44O gün oruçluydu.
11:46İntihar ettiği açıklandı.
11:48Bahtiyar Aydın, Jandarma Tuğgeneral, Lice'de Jandarma Bölük Komutanlığı bahçesinde açılan ateş sonucu şehit düştü.
11:56Kurşunun nereden geldiği hiç bulunamadı.
11:58Kanvas, suikast tüfeğiyle ateş edildiği anlaşıldı.
12:02Cem Ersever, Jandarma Kurmay Binbaşı, Jandarma İstihbarat Teşkilatı ile ilgili önemli açıklamalar yaptıktan hemen sonra iki arkadaşıyla birlikte öldürüldü.
12:12Cesetleri, elleri arkadan bağlanmış, kafalarına kurşun sıkılmış Ankara'daki çeşitli jandarma bölgelerinde bulundu.
12:21Failler bulunamadı.
Yorumlar