- hace 13 horas
Vanesa Romero pasa por la consulta de Manuel Burque para confesarle su miedo a volar. La actriz y directora, nominada al Goya por ‘Sexo a los 70’, lo pasa MUY MAL cada vez que tiene que subirse al avión. No duerme y hasta SE DESPIDE de sus familiares.
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00:05Hola, me llamo Manuel Burque y me pasa una cosa.
00:11Hoy hablamos de miedo a volar y tengo que confesar que odio los aeropuertos.
00:16Odio las flautas de jamón a 14 euros, odio los controles que te tratan como un preso el primer día
00:21de cárcel
00:22y odio tener que esperar por la maleta.
00:25Por eso, a no ser que sea imprescindible, comprimo todo dentro de una de cabina para no tener que facturar
00:30nunca.
00:32Pues últimamente, sobre todo de camino a Madrid, están facturando a mitad de entrada en el avión.
00:38Es decir, hay un momento en el que dicen, hasta aquí, el resto tenéis que facturar.
00:42Y estás allí entrando al avión y te guardan la maleta abajo, con lo cual luego tienes que esperar la
00:46maleta.
00:47Entonces me he vuelto una rata y ahora estoy siempre de primero en la cola para que mi maleta vaya
00:53en cabina.
00:54Para que luego no tengas que esperar.
00:57Hace poco me pasó con mi chica, haciendo un viaje, volvíamos de Coruña creo,
01:03que lo mismo, le obligué a tener que ponernos a la cola, había 10 personas por delante y yo dije,
01:08tate, ya entramos.
01:10Y tuvimos que esperar una hora, porque si haces eso vas a tener que estar de pie esperando.
01:15Y todo iba bien, empezaron, bueno, eso, pasamos la tarjeta de embarque, hicimos la cola ya para entrar de camino
01:23al avión.
01:23Cuando ya íbamos a entrar, de repente la zapata dice, espere, espere, espere, es que creo que hay que facturar
01:28el resto de maletas.
01:29Y yo, tío, pero déjame entrar que soy uno.
01:32Bueno, dos con mi chica.
01:34Y dice, no, no, lo siento.
01:35Y entonces la auxiliar empieza a facturar las maletas desde el final.
01:41Es decir...
01:42Que eras el último.
01:42Claro, había como 30 personas y yo esperando, de repente, claro, los últimos eran los primeros, literal.
01:48Y fuimos los últimos en entrar al avión, después de haber esperado de pie.
01:52Entonces yo ya entré de brazos cruzados al avión.
01:55Para colmo, nos sientan al lado de la ventanilla de emergencia.
01:59Claro, es un sitio muy espacioso, pero no puedes llevar la mochila a los pies, no puedes usar auriculares a
02:05la aterrizada y al despegar, y les tienes que escuchar una charla.
02:09Y entonces yo, ya muy frustrado, empecé a decir, y yo no sé por qué me ponen aquí, yo qué
02:13voy a hacer, yo no soy un héroe.
02:15Claro, si hay un accidente aéreo, primero, van a morir todos mis chicas, por favor, baja la voz.
02:19Y yo, no, es que es verdad, porque me tienen...
02:21O sea, ya me he comido la cola y ahora me tengo que poner la responsabilidad de salvar a toda
02:25esta gente.
02:26Pues no me da la gana, porque yo me voy a poner muy nervioso, voy a querer salvar mi portátil.
02:29Si hay un incendio, voy a taponer la puerta, porque soy muy torpe.
02:32¿Por qué no ponen a un bombero?
02:34¿Por qué no te hacen un tipo test, por lo menos?
02:37Un test de habilidades, ¿no?
02:40De destreza, de heroísmo.
02:42Yo no tengo nada de eso, ¿por qué me ponen ahí?
02:44Es que no lo entiendo, y es que me frustra muchísimo.
02:46Y todo el camino de brazos cruzados.
02:48A mí lo que me hace pensar esto es que debe ser muy fácil tu trabajo en esa puerta de
02:54emergencia.
02:55Si ponen a cualquiera, ¿no?
02:57¿No has pensado eso?
02:58Creo que están ahorrando.
02:59Bueno, sí, sí, eso seguro.
03:01Creo que debería ir un militar, pero le tienes que pagar.
03:04Claro.
03:04Y han puesto a un...
03:05Pero además hay personas sin ningún tipo de habilidad.
03:08Yo más o menos estoy en forma, pero te imaginas, yo qué sé, una señora enferma de 75 años.
03:15Sí, no, yo lo he pensado, pero igual a ella no la ponen.
03:17Igual a ella no la ponen.
03:18No, pero es verdad que yo he pensado, oye, es un piropo, igual que te pongan en la salida de
03:22emergencia.
03:23A lo mejor están, ¿no?
03:23Hablando de tu...
03:24No, porque es aleatorio.
03:26Sí, bueno, pero a la señora...
03:26O sea, si me dijesen a mí en plan, Manuel, eres Manuel, adelante, te vamos a poner a ti.
03:30Y entonces yo diría, eh, eh, pecho erguido.
03:32Pero no, es aleatorio.
03:33Y encima ponen a tres.
03:35¿Quién abre de los tres?
03:36Que los tres tenemos que...
03:37Si estoy en el pasillo, va a abrir él.
03:39¿Para qué me estoy escuchando yo esto?
03:40¿Qué es?
03:40Pues si se desmaya a él.
03:41Hay tres opciones, que es terrible.
03:44¿No ves que te enfrenta a la tragedia?
03:46Sí, es verdad que te pone en una tesitura, ¿no?
03:49Pero, claro, a ti te da un poco de temor no poder actuar, no saber actuar.
03:53Pero yo lo que creo, que es lo que pasa en esos momentos, que es por eso, por lo que
03:57decimos los psicólogos, que la ansiedad no es tan mala.
03:59Y es que el cuerpo se activa para poder reaccionar a eso de una manera muy rápida.
04:04Tomar decisiones, tener más fuerza, más capacidad, más rapidez.
04:07O sea, que yo confiaría mucho en ti en un momento de alerta.
04:10Te lo digo en serio.
04:11¿En serio?
04:12Sí, sí.
04:12¿Sabes que, Dani, sé que es la primera vez que te tienes que comer la intro.
04:16Esto es como si estuvieramos en tu consulta.
04:18Yo soy el peor paciente que tiene.
04:20No, pero no pasa nada porque es remunerado, o sea, que me está bien.
04:22Claro, por eso, por eso.
04:23O sea, lo aceptas, ¿no?
04:24No me pongáis nunca en ventaña de emergencia.
04:26Si me veis, soy Manuel Burque, y leéis que estoy en tarjeta de embarque, ponedme en business.
04:34Ahí estaré mejor.
04:35¿Sabes qué te diría el community manager de Ryanair?
04:38Que pagues.
04:39Ah, bueno, sí.
04:40El Ryanair, ¿qué va a decir?
04:41Venga, empezamos.
04:42Un poquito más listo y podría ser un mono.
04:46Me pasa una cosa.
04:47Una neura de Manuel Burque.
04:49Un poquito más recto y podría ser la sombra de un mono.
04:54Estamos aquí hablando de tu corto nominado.
04:57Eso es.
04:57¿Qué protagoniza Fernando Colomo?
04:59Fernando Colomo, Mamen García, son nuestras dos protagonistas y luego está Laura Candil, Javier Bódalo y Carlos Sobera.
05:08Que es sexo a los 70.
05:10Sexo a los 70.
05:11Pues con Colomo empecé yo a currar.
05:13Es uno de los grandes, hace maravillas.
05:16Imagínate trabajar con él, dirigirle.
05:18Para mí ha sido todo un reto.
05:20Claro, hay que decir aquí, estamos aquí, me pasa una cosa, que claro, hemos empezado...
05:24Hablando.
05:25Como a saco.
05:25Sí, a saco.
05:26Estamos con Vanessa Romero.
05:27Yo tengo una intro, pero es que no hay que presentarte.
05:29Bueno, lo que tú quieras, como tú quieras.
05:32Claro, yo decía, tú has sido todo, creo, porque ya ahora, ya directora, fuiste atleta.
05:38Esto es lo ley.
05:39Fui atleta.
05:40Fuiste atleta, pero ¿ibas a ser en plan pro?
05:42Yo quería ser en plan pro, pero claro, al final las lesiones me dejaron en atleta.
05:48Pero la gente apostaba por ti, tus entrenadores decían, uh, esta medallista.
05:53Ella era muy buena, yo me dedicaba a la velocidad y además muy disciplinada, 100 metros, 80
06:01y 200, entonces eso...
06:04Y ya ganabas campeonatos de...
06:06Sí, sí, sí, campeonato, mejor atleta de la Comunidad Valenciana, luego estuve en el
06:11campeonato de España, mejor atleta de Alicante, de mi provincia, o sea, apuntaba a maneras,
06:16luego es que era muy disciplinada y el deporte a mí me ha dado muchas cosas en mi vida,
06:22muchos valores que a día de hoy los sigo, los llevo conmigo en mi profesión.
06:26Atleta, luego presentadora.
06:28Sí.
06:29Que yo le decía a la gente, no, no, ella presentó los 40.
06:32¿Los 40 principales?
06:33Claro, es que tú era...
06:33Claro que sí, que lo presenté yo.
06:35Fue una raíz súper importante en tu carrera.
06:38Imagínate, ¿no?
06:39Eso casi...
06:40Pero hiciste radio, esto es lo que...
06:41No, radio no.
06:41Hiciste la televisión cuando tenían los cuarenta principales.
06:4440 TV...
06:44Sí, esto es.
06:45Sí.
06:45Pues yo te identificaba con la radio, fíjate.
06:47No, no, no, nunca radio.
06:48No, no, ella ha estado en la radio porque, claro, los 40...
06:51Tienes voz de radio, además.
06:53Ah, muchas gracias, sí, sí.
06:54Podrías hacer Radio Fórmula.
06:55Sí, es guay, mola un montón.
06:58No creo que la hagas.
06:59No, no, no.
06:59O sea, no encaja ya en tu carrera.
07:01No, no, no.
07:02Es un pedazo raro de repente que ahora...
07:03Bueno, sería un primer ver.
07:05O sea, a lo mejor sería volver otra vez ahí un poco a...
07:08Bueno...
07:08Creo que trabajan mucho, ¿eh?
07:09Los de Radio Fórmula están ahí en sus cabinas y no paran.
07:12Sí, sí, es verdad.
07:12Luego ya pasa hasta ser actriz que mucha gente dice, es la que es de la que se avecina.
07:17No, es verdad.
07:17No.
07:18Es mucho más.
07:19Sí.
07:19Que ella sería la hostia, ¿eh?
07:20Sí.
07:20Porque esa es que mi chica tiene...
07:22La banda sonora de mi casa es la que se avecina.
07:25¿En serio?
07:25Sí, sí, ella es...
07:26Super fan.
07:27Tengo que limpiar la cocina, la que se avecina.
07:29Yo la he visto entera gracias a esto.
07:32Qué fuerte.
07:32Entonces, la pone repetida, ya...
07:34Yo ya he dicho, pero esto no lo pusiste hace un mes.
07:36Es que tiene cosas muy buenas porque son...
07:38Puedes verlo y verlo y verlo.
07:40Y verlo y verlo.
07:40Y no...
07:40O sea, y de repente como tiene un ritmo tan potente, o sea, vas cogiendo cosas a medida que...
07:45Y yo me río solo.
07:46Yo a lo mejor estoy...
07:47Sí.
07:47Voy a por un café.
07:49Anda, anda.
07:50Y me río porque está de fondo siempre.
07:51Está de fondo.
07:52Acompaña mucho.
07:53Y mucha gente me dice que se la ponen para dormir.
07:56Para dormir.
07:56Que les gusta mucho.
07:57Serie casa, que decía Gemma Jiménez.
07:59Eso es bonito.
08:00Serie casa.
08:01Porque te la pones ahí como en plan de...
08:03Me voy a dormir con una sonrisa.
08:05Y me encanta eso.
08:06Yo le he dicho a mi chica de todas formas que busque otra.
08:09Porque es que de verdad...
08:10Es que llevo tres años escuchando la misma serie.
08:12Que ya me sé todo de memoria.
08:13Me sé todos los capítulos de memoria.
08:15Me encanta la que se avecina.
08:16Me parece que tiene un riesgo brutal en la comedia.
08:18Que todos estéis genial.
08:20Pero ya, ya, ya.
08:21Pues me otra serie.
08:22O que salgan más temporadas.
08:23Pero es que me sé todo de memoria.
08:25Me sé todo de memoria.
08:26Mejor que yo.
08:26Porque es verdad que nosotros grabamos...
08:28Y os veo envejecer además en la serie.
08:30Totalmente.
08:30Porque claro, lleva tantas décadas.
08:32Pues mira, yo entre unas cosas y otras.
08:35Aquí no hay quien viva la que se avecina.
08:37Diecisiete años.
08:38Diecisiete años de mi vida.
08:40Que eso a día de hoy es una locura.
08:43Qué suerte también.
08:44Es un mayor de edad casi.
08:46Es que es increíble.
08:47O sea, es impresionante, ¿no?
08:49Y todo lo que me ha dado esa serie.
08:51Con toda la gente maravillosa que he trabajado.
08:54Y luego a día de hoy, ¿no?
08:55Los amigos que tengo.
08:56Y los derechos de imagen que tiene que llegar, ¿eh?
08:59Que eso...
09:00Sí, en AISPE.
09:01Sí, sí, sí.
09:02Eso sale de la que se avecina y la pone tantas veces...
09:05O sea, en AISPE lo llamamos, sí, sí.
09:08Y entonces de repente, directora, que tú ya has hecho otro corto, ¿no?
09:12Sí, este es el segundo cortometraje.
09:15Con Colomo, con el que yo estuve nominado a Mejor Actor Revelación en los Goya.
09:18En serio, o sea, que trae suerte, Colomo.
09:21Y lo perdimos los dos.
09:23Somos perdedores en los Goya.
09:25El vano Miguel Herrán, ese cabrón.
09:28Porque yo siempre digo que yo hubiese tenido la...
09:30Si lo hubiese ganado yo, hubiese estado en élite, en la Casa de Papel.
09:34Claro, esa es la manera de autoconvencerme de...
09:37Yo la verdad que pienso que lo que estamos viviendo es tan bonito y estoy tan agradecida al final.
09:45¿El qué?
09:45Lo tienes que ganar.
09:46Bueno, a ver, esto...
09:47No sabemos si lo vas a...
09:47No sabemos.
09:48Ya veremos lo que tenga que ser, será.
09:50Es verdad que el camino que está recorriendo el corto es maravilloso desde el primer momento.
09:56Claro, porque uno arranca un proyecto y, bueno, ya lo sabes tú, que nunca sabes qué va a pasar.
10:02Esto, pues, ha pasado mucho.
10:03¿Aceptas el fracaso de entrada?
10:05Claro, es que es bueno.
10:06Yo tengo...
10:07He apostado por esto y vamos a ver qué pasa.
10:10Si gusta o no gusta.
10:11Más en comedia, que también tienes que testar.
10:13Si entran en la comedia, no entran.
10:15Encima, nosotros tocando un tema como social, sexual, como la sexualidad a partir de una determinada edad, un tema tabú,
10:24¿sabes?
10:24Entonces, claro, muchos ingredientes y desde el primer momento que se puso en el circuito, nos llaman del Festival Medina
10:30del Campo, que es uno de los más importantes.
10:33Ah, bueno, un top.
10:33Sí, muy importante.
10:34Pues, nos nominaron a mejor actriz y se lo llevó Mamen.
10:38Y ese día, yo me acuerdo perfectamente también que fue la primera vez que vemos el corto en el teatro
10:44con gente que no era de nuestro entorno.
10:47Ahí estás cagado.
10:48Porque dices, ¡pua!
10:49Que si no se ríen.
10:49Madre mía, como no se rían.
10:51Madre mía, como no entren.
10:52Madre mía.
10:53Yo estaba allí como una niña pequeñita con Paloma al lado.
10:56Paloma tejero, la productora, diciendo, ¡ay, Dios mío!
10:59¿Qué pasará?
10:59¿Qué pasará?
11:00¿Qué nervios hay?
11:00No sé cuándo.
11:02Oye, ¿qué ilusión nos hizo cuando entraron a todo?
11:05Y me acuerdo llamar a Raúl, que es la otra pata de la productora.
11:09Oye, ¿qué han entrado?
11:10¿Qué bien?
11:10¿Qué está funcionando?
11:12¿Qué tal?
11:12Te hace mucha ilusión.
11:13Mucha presión, eso.
11:14Mucha presión.
11:15Tú, Sirat, cuando la veía en las proyecciones Oliver Lasse, no sabía.
11:19Claro, no sabes.
11:20Tienes que esperar al final y ver las críticas.
11:22Tienes que esperar y un poco la crítica, pero es muy...
11:23Bueno, tú lo sabes.
11:24Te dedicas a esto, en teatro pasa exactamente igual.
11:27Cuando estás encima de una risa y ves que no entra el público, dices...
11:32Y te quedas pensando, ¿y por qué no?
11:34¿Qué he hecho mal?
11:35¿Qué ha pasado?
11:37Y tienes que seguir con la función, ¿no?
11:38Pues esto es un poco lo mismo.
11:40Estás como creadora, como directora, viendo que funciona, que no, que tal, que sí.
11:45Y la verdad que es desde ese momento, nos hemos llevado muchísimos premios del público.
11:51El mejor premio.
11:52Sí, es el mejor, nosotros lo decimos porque al final...
11:55Oliver Lasse, el mejor premio es el del público.
11:58No es el de los críticos, no es el de los académicos, es el del público.
12:02La verdad que al final uno hace las cosas para el público, para eso.
12:09Y claro, cuando te llevas el premio te hace mucha ilusión, es un premio muy bonito.
12:15Oye, Lidia, ¿cómo era la...? Es que te han dado un premio en el... ¿Cómo es?
12:20¿En Valencia?
12:21Sí, pues en su falla.
12:22Sí, en su falla.
12:22Sí, me lo he dicho antes.
12:23Es su grupo, ¿cómo se llaman las...?
12:25En la falla, en la falla.
12:27En su falla, en su falla te han dado un premio.
12:29Oye, es un reconocimiento, es que a mí me encanta.
12:30Y eso que eres de Alicante.
12:31Sí, soy alicantina, de la comunidad valenciana, y entonces me han querido hacer como una especie de homenaje y un
12:38reconocimiento.
12:39Vamos a la chicha.
12:40Pues hola, soy Vanessa Romero y me pasa una cosa. Tengo mucho miedo a volar.
12:46Tienes mucho miedo a volar.
12:47Sí, de hecho, lo paso muy mal, evidentemente. Y ahora que hemos hablado antes de lo de Argentina, imagínate meterme
12:54en un avión 13 horas.
12:56¿A fuiste?
12:57Hombre, claro. Tengo que ir a Argentina, allí a ese festival. Yo tenía que ir y vivir esa experiencia. Entonces
13:02dije, a ver, una de dos. ¿Qué me puede más, vivir la experiencia o el miedo a volar?
13:07Entonces, claro, de repente hubo un momento ahí, ¿sabes? En mi cabeza, como de, a ver quién puede más. Y
13:13me pudo la ilusión de cruzarme el charco y estar allí, ¿no?
13:16¿Pero y miraste tickets de barco?
13:19No. Lo único que era en plan de, me pongo mala el día anterior.
13:24¿Ah, sí?
13:24Mi cabeza, sí, sí, sí.
13:26¿Cómo es el día anterior?
13:29Pues hago un poco drama, ¿eh?
13:31¿Sí?
13:31Sí, claro. Imagínate. Tengo a mis perrillos en casa, los miro y digo, uy, a ver qué...
13:37No sé, ¿sabes? Y llamo a mi madre y tal. Y cuando antes de subirme o cuando estoy en el
13:43avión, pues un poco les digo a todos.
13:45Y bueno, que os quiero mucho estas cosas.
13:46Ah, te despides.
13:47Un poquillo, creo.
13:47Yo lo hago por si acaso.
13:49Sí, sí.
13:50Pero yo en el despegue, ¿no? El día anterior me parece un poco...
13:52Bueno, el día anterior...
13:54El día anterior igual es demasiado.
13:55El día anterior, pues lo típico que intentas no pensar, pero en el fondo estás inquieto y yo no duermo.
14:01Pero, escúchame, tú te estás medio riendo, pero yo sé que, porque conozco mucha gente que tiene miedo a volar,
14:07que no ríes el día antes.
14:09No, lo pasas mal, sí.
14:11¿Cómo es? ¿Cómo es la sensación?
14:12Bueno, te da ansiedad. Tienes ansiedad y es como, joder, ¿sabes? Ahí tengo que volar. Entonces empiezas tú y yo,
14:20la verdad que ya, evidentemente, como tengo que viajar, pues ya voy buscando mis anclas, ¿sabes?
14:25En plan de, bueno, que es un medio seguro. Me empiezo a ver gente, pues imagínate en redes sociales, pues
14:31pilotos, cosas que hablan.
14:33Porque me da mucho miedo las turbulencias.
14:35Eso es lo que más.
14:36Me da miedo la turbulencia, sí. Cuando de repente se mueve mucho y tal, es como, y no para, ¿sabes?
14:42Me asusto mucho. De hecho, un viaje viniendo, no sé de dónde veníamos, tenía paloma al lado, le cogí la
14:47mano, porque eso no paraba.
14:49Y es que casi se la reviento. O sea, es como de, guau, ¿no? Es que no, no, no, no.
14:56Lo paso, es que ves, hablamos de esto y me agobio.
14:59Pero, entonces, ¿cuándo empieza realmente el pánico? ¿El día antes? ¿El despegue? O, por ejemplo, cuando suenan, el sonido este
15:07que yo lo llamo como backspanny, abriendo como un agujero en el suelo con una sierra, que hay uno que
15:12suena y parece que está, ¿en qué momento te empiezas a poner realmente nervioso?
15:17A ver, el día antes ya la cabeza empieza un poco a, uf, a ver, mañana tengo que volar, te
15:23da miedo, te da angustia, es como de, no lo quieres pensar mucho, pues, lógicamente ya una, pues, tiene sus
15:28mecanismos.
15:29Pero el cuerpo, llamo a mi madre, ay, ja, ¿qué tal? Que no pasa nada, pues, luego te duermes, luego
15:34no sé qué y tal. Y yo, sí, claro, esto es fácil.
15:36Pero, luego ya, pues, en el aeropuerto, bien, ya es como que voy en piloto automático, pero yo creo que
15:42lo, donde más, donde peor lo paso es en el despegue.
15:45Es que, claro.
15:46Ese momento que sube y de repente está subiendo y empiezan las turbulencias dependiendo un poco hasta llegar ya arriba,
15:54que ya arriba está un poquillo más tranquilo.
15:56Pero me pasó en el viaje a Argentina que, claro, todo el rato se movía, ti, ti, ti.
16:01Y yo digo, o sea, esto es que es imposible. De hecho, no puedo.
16:04Y te vas rompiendo manos.
16:06Manos y encima es que yo no, imposible dormir. Yo no sé cómo lo hace la gente. Yo no puedo
16:11dormir. No puedo.
16:13Es que hay gente que va muy tranquila, como si estuviese andando.
16:15Sí, es como, no, me subo y me duermo. ¿Y cómo lo haces? Claro, pues, así llegamos. Yo reventada allí,
16:21porque eran 13 horas hasta llegar a Argentina a Buenos Aires.
16:25Luego de allí hasta Mar del Plata, 5.
16:26Muy bien, eh, enhorabuena, que lo has conseguido.
16:28Sí, lo conseguí. Y a los cuatro días, otra vez.
16:31Claro, claro.
16:31Se ha venido a la vuelta.
16:32Llegas y ya empiezas a pensar en la vuelta, claro.
16:34Sí, sí. Pero claro, te pasas dos días al final sin dormir. El día previo, más el día del viaje
16:39que no duermes, más el jet lag. O sea, es como que llegas así como, hola, ¿dónde estoy?
16:45Sí, es un... Y mira que ahora, mira, me viene bien esto de las redes sociales, porque es verdad que
16:52empiezas a seguir a pilotos o gente, chicas, que, ¿sabes? Y te van contando un poco.
16:58Y te vas robando tips.
17:00Sí. Entonces te van contando que las turbulencias no son tal. Entonces ya diciendo, ah, bueno, pues cuando se mueve
17:05ya sé que esto no pasa nada, que un avión no le puede pasar tal, no sé qué, no sé
17:09cuánto.
17:09Y todo yo ya, pues bueno, ya lo voy integrando, ¿no? Y entonces cuando te lo cuentan ellos con tanta
17:14normalidad que dices tú, bueno, no pasa nada, pero luego estás allí y lógicamente te activas.
17:19Es verdad que fíjate que alguna vez, pues he tenido la suerte de a lo mejor estar allí, pues con
17:25los pilotos que se te acercan o estás allí con ellos.
17:28Y se te acercan a medio del vuelo y tú, ¡vuelve! ¡Vuelve al mando, por favor!
17:32Se te acerca una zapata para decirte, oye, quieres, te invitan allí y tal.
17:37Y entonces en un momento dado, claro, tú lo ves allí con las turbulencias y les ves súper tranquilos.
17:43Y claro, y ahí pues te da tranquilidad.
17:46Con esa voz de tranquilidad que transmiten.
17:48Claro, pero luego cuando tú te asientas en tu asiento solita o acompañada, tú y eso se mueve y yo
17:53no estoy tranquila.
17:54¿Y tú caminas normal o vas agarrándote a todo?
17:56Yo agarrándome a todo.
17:57Yo agarrándome a todo.
17:58O sea, hay un punto de vértigo, de claustrofobia, tiene todo junto.
18:01Sí, claustrofobia. De hecho, fíjate, hubo en otro vuelo que no sé qué me pasó.
18:10Yo creo que tenía mucho estrés o lo que, no me acuerdo muy bien exactamente, porque yo ya llegaba estresada
18:17al avión, era un viaje a Canarias y me subo al avión y en eso que empieza a moverse aquello,
18:23en ese vuelo, no sé, creo que había una charla que se daba, es que se iba a hacer allí
18:29en Canarias y estaba.
18:30De repente veo a compañeros de profesión, a Paco León, a Menábar, no sé qué, un montón de gente, directores,
18:39tal.
18:40Y yo en ese momento estoy sentada y ya despegamos, empieza eso a moverse mucho y yo empiezo a hiperventilar.
18:52Y me empiezo a marear. Y yo ya empiezo, digo, que me estoy mareando. Entonces, me empiezo a marear y
18:57digo, no tengo escapatoria, si me mareo, si me voy a dar un chuscazo aquí, si me mareo aquí y
19:02tal, digo, ¿qué hacemos?
19:04Digo, ay, Dios mío, que no hay un médico y tal. Y encima, fíjate, me pasa delante de todos ellos,
19:11qué vergüenza, ¿sabes?
19:12Y dije, no puede ser. Y yo empecé a concentrarme, pero yo creo que esto es mucho también del deporte,
19:17¿no?
19:18Venga, todo está bien, empecé a respirar, mis técnicas para poder regularme, pero bueno, lo conseguí, se me pasó.
19:24No hiciste un Melendi, que a lo mejor a Melendi lo que le pasó es que tenía tanto pánico que
19:28la lió, porque mucha gente que recurre al orfidal.
19:31Sí, yo nada, no.
19:32Yo he visto gente mezclarlo con alcohol.
19:34Ya, ya.
19:35Para quedarse out.
19:36Nunca he tomado nada. Es verdad que he usado la técnica de pintar mandalas, que también...
19:40Estás ahí pintando en las revistas del avión.
19:42Yo, mandalas, me llevo el cuaderno de mandalas, me pongo con mis colorines, me los llevo...
19:46Y eso relaja, ¿eh?
19:47Pues mira, llega un momento que te abstraes, te metes como en otro mundo, ¿sabes? Y empiezas ahí como a
19:53pintar, se empieza a mover...
19:53Todo ardiendo alrededor y tú con los mandalas.
19:56Ahí pintando de colorinche, ¿sabes? Y tú, madre mía, madre mía. Pero bueno, sí, eso me sirve.
20:02Yo no tenía miedo. De bebé era casi divertido, de niño, a volar, porque iba a Canarias, mi madre era
20:07a Canarias, entonces estábamos todo el rato yendo dos veces al año.
20:10Sí.
20:11Pero hubo un momento que me tuve que documentar para una movida y empecé a ver como lo que causaba
20:16los accidentes aéreos.
20:18¡Ay, Dios mío!
20:19Y entonces, claro, de repente yo miraba las alas y veía los flaps estos y decía, se tiene que abrir,
20:25porque claro, si no se abren...
20:26Y entonces, no, lo más importante es el despegue y es muy importante los 20 primeros segundos.
20:31Y entonces me empecé a rayar, a obsesionar con que, no, no, en 20 segundos estaremos a salvo y contándolos
20:38interiormente.
20:38Hasta el punto que descubrí que esta canción, ponla por favor, me tranquilizaba.
20:44¡Ah, te tranquiliza esta!
20:46Y entonces, cada vez que íbamos a despegar, y el despegue.
20:53Y yo, con los cascos, concentrado en esta canción.
20:56A mí me pasó en Los Ángeles también un momento en el despegue, que fue un momento de pánico.
21:01Es que estábamos allí, empezó el avión, y de repente, o sea, en el momento de tal, ¡buah!
21:08Un frenazo de estos que hiperventilé.
21:11Y no, no, no despegamos.
21:12Es que mucho susto, ¿eh?
21:13¡Ostras! Y a partir de ahí yo empecé a hiperventilar.
21:17Yo, ¡ah, ah! Me dio un ataque de pánico.
21:20Pero ya estabais a salvo.
21:22Estábamos a salvo, pero claro, es el susto y decir, Dios mío, y llévate eso luego en el cuerpo, ¿sabes?
21:27De hecho, el avión no salió.
21:30Nos tuvieron que bajar y tal, y tú dices, Diosito, gracias, ¿sabes?
21:34Claro, claro, en realidad fue una buena noticia.
21:36Una buena noticia, pero en ese momento fue como, otro susto, ¿ves cómo no hay que volar mi cabeza?
21:40Yo me tuve que quitar la canción, ¿eh?
21:42¿La tuviste que quitar?
21:42Sí, me la tuve que quitar porque me estaba agarrando tanto a ella que si no tenía batería o cobertura
21:46o no la podía descargar,
21:48me ponía tan nervioso que dije, esto no puede ser.
21:50Y me agarré a la razón.
21:52Y dije, si es tan difícil tener un accidente aéreo, es más difícil, yo no sé, luego nos dirá nuestro
21:57experto,
21:58pero más difícil que te toque la lotería.
22:01Totalmente.
22:01Entonces, si a mí nunca me ha tocado la lotería, no me va a tocar esto.
22:03No me toca nunca nada.
22:05Ya está.
22:05Y me tranquilicé y volví a la normalidad.
22:07Sí, pero sí que es verdad que la gente que tenemos que viajar mucho, esto es una movida y yo
22:14agradezco particularmente que de repente salgan profesionales,
22:18nos den tips porque es que se pasa mal.
22:21Es que lo pasas mal.
22:23Es que hay momentos que cuando yo digo, oye, en Madrid yo no sé por qué, cada vez que baja,
22:28esto siempre se mueve.
22:30Yo digo, bueno, ya llegamos a Madrid, venga, pues tal.
22:32O de repente empieza a, no sé, yo estoy pendiente de todo.
22:36O sea, es que estoy en el avión y estoy, la azafata, la cara de la azafata, el que te
22:40dicen por tal, que si en la ventanilla, estoy controlando todo, ¿sabes?
22:43Hay gente a tu alrededor en plan.
22:45La gente, claro, a mí me da mucha rabia.
22:46Porque hay gente que se duerme en el segundo uno.
22:48Sí, es como de tal, bueno, hasta luego.
22:50Hasta luego.
22:51Y tú, y empiezan, y tú dices, pero cómo puede ser yo aquí, ¿sabes?
22:55Pero vas a conseguir eso.
22:56Sí, lo sé, lo sé.
22:57Esto es otro...
22:58De hecho, ya aprovechando que has repetido que ves vídeos en internet de pilotos que hacen recomendaciones, creo que tenemos
23:05al mejor.
23:05Ah, ¿sí?
23:05Sí, porque yo a ti no te voy a dar algo tan...
23:08Muy bien.
23:09Venga, que entres.
23:10Me encanta que alguien no te dé yo.
23:11Gourmet para ti.
23:13Me encanta.
23:20Soy María y, bueno, la verdad es que desde hace unos años tengo un problema con los aviones.
23:28Me da mucho miedo volar.
23:30Pero hasta el punto que he dejado de ir a viajes familiares porque soy completamente incapaz de subirme a un
23:42avión.
23:43La verdad es que se pasa muy, muy mal.
23:52Alfonso de Bertodano creo que es el más top de todos los pilotos que enseñan a perder el miedo a
23:57volar.
23:58Yo quería traer uno de acrobacias, la verdad.
24:00O sea, no porque no me guste, sino porque yo decía, ¿qué le puedo contrarrestar a Vanessa?
24:06Y de repente dije, pues uno de pilotos acrobacias o uno de...
24:10¿Sabes qué?
24:10Vi un vídeo el otro día de un tío que escalaba una avioneta.
24:14Oh, sí.
24:14O un paracaídas que me parece que es como tres fobias en una.
24:17Madre mía.
24:17No, en la escalada, el vértigo y el miedo a volar.
24:20Es que yo también tengo vértigo.
24:21Claro, imagínate eso.
24:23No, no, no.
24:23Cayó tres veces y tuvo que abrir tres paracaídas.
24:26Pero al final me convenció Lidia que es que mejor un piloto, que además es psicólogo, que además es experto
24:33en enseñar esto.
24:35Pues vamos.
24:37Aquí estamos.
24:37Yo voy a apuntar todo lo que me diga porque estoy deseando escucharte, por favor.
24:41Y sin cobrarte, no te va a cobrar.
24:42Yo te estaba escuchando y es que tu caso es de libro.
24:45En realidad muchos de los aspectos de los miedos se aprenden.
24:49Y en tu caso, si tu padre tiene miedo a volar y es tu figura de referencia, cada vez que
24:53te vas a exponer a esa situación, tienes esa misma sensación.
24:58Es como, imagínate que lo que tuvieras era fobia a los perros.
25:01Entonces vas con tu hijo de la mano y cada vez que ves un perro lo proteges.
25:05O tu hijo ve que tú tienes miedo.
25:07Lo único que está aprendiendo es que ese objeto o ese animal es peligroso.
25:11Yo creo que el miedo a las cucarachas nace de ahí.
25:13El miedo, el terror, el pánico que hay colectivo a las cucarachas nacen de herencia.
25:18Me dirás.
25:19Por otro lado, también cuentas que tienes algo de claustrofobia, algo de fobia a las alturas.
25:25Es decir, que empezamos a meternos en algo de agorafobia.
25:29O sea, hay muchas situaciones que van a provocar que tengas ansiedad antes de los vuelos.
25:34Que es la definición de fobia, ¿no?
25:36Como dentro de un trastorno de ansiedad.
25:38Y lo tienes los días previos, lo tienes durante el vuelo.
25:41Incluso anticipas todo lo que te puede pasar.
25:43Sí, todo.
25:43Entonces, claro, hay que trabajar en los tres aspectos que funciona el miedo.
25:48El miedo, en caso de una fobia, es un miedo irracional.
25:51Pero es el mismo mecanismo que un miedo racional.
25:54Es decir, tú percibes, interpretas y a partir de la interpretación desarrollas una conducta.
25:59Entonces, todo lo que tú percibes, lo estás percibiendo de una forma que no es la correcta porque no tienes
26:04conocimiento.
26:05Eso es lo que yo me he dado cuenta.
26:07¿Pero a ti qué te da miedo?
26:09Que se mueve, yo qué sé, cuando se mueve, que se caiga.
26:12Pero tú tienes miedo de un accidente.
26:14De un accidente.
26:15Mortal.
26:16Sí, claro.
26:16En el que todo el mundo sale muerto.
26:17Eso es, claro, obviamente.
26:19Claro, pero es que ese miedo es el que tú tienes que aprender a contrarrestar.
26:24Claro.
26:24Y la información es vital, es parte, pero ojo, tiene que ser la información detallada.
26:31Porque el gran problema es que tú te pones a buscar en internet, pilotos contando cosas, etcétera, etcétera,
26:36y ves gente que cuenta demasiado.
26:38Entonces, anda, no se me había ocurrido esta historia.
26:42Es como lo de verlos...
26:43Saber demasiado es malo.
26:45No, no, no es que sea malo.
26:46Es que hay muchísimas circunstancias que tú no te habrías puesto y entonces como, vaya,
26:50me ha desbloqueado este nuevo miedo.
26:51No sabía que esto podía pasar en el avión.
26:53No, o sea, lo que...
26:54Ya, sí, eso te doy la razón.
26:56Es verdad que yo nunca miro cosas de cosas raras, o sea, de catástrofes o cosas así,
27:01porque no puedo, o sea, no quiero meterme eso más en la cabeza.
27:04Pero sí que es verdad, por ejemplo, me informa que es una turbulencia, ¿no?
27:08O que es de repente cuando el sistema que tenéis de como las tormentas, porque eso también me da miedo
27:15cuando de repente...
27:15Eso es lo más fácil, ¿no?
27:16Porque, ¿sabes?, los GPS, ¿no?, que te manda por otro lado, los trayectos, las rutas que se hacen.
27:21Entonces, claro, como el avión tiene un sistema, por lo que cuentan, ¿no?, de la leche, pues claro, al final
27:27tú vas ya entendiendo y vas teniendo un conocimiento de su mundo.
27:31Porque, claro, yo me subo ahí, yo veo que eso se mueve mucho, que por ahí hay una tormenta que
27:36hay que desviarla y digo, hola, ¿y cómo hacen esto, no?
27:39O sea, ¿cómo pasa esto? ¿Por qué se mueve tanto? ¿Por qué hay turbulencias? Ya, son como los baches de
27:44la carretera.
27:45Y tú, jo, pues vaya, hay veces que los baches, turbulencia fuertes, hola, o si se caen las mascarillas, claro.
27:51Ostras, yo me muero.
27:53A mí me da miedo preguntarte cosas, porque me vas a decir, no, no, eso no es así.
27:56Y entonces me vas a desbloquear un miedo.
27:59Con una turbulencia no se puede caer un avión.
28:01No.
28:02Eso es lo que yo me he dado cuenta.
28:04Uf, qué susto, me llega a decir que sí, me cago.
28:07No, no, vamos.
28:07Cuando tú empiezas a pensar en las turbulencias, te estás metiendo a mitad, es decir, te falta el preludio, ¿no?
28:14Tienes que saber desde el principio de por qué vuela un avión.
28:17Te lo tienen que explicar de una forma que sea fácilmente comprensible.
28:20Fíjate, en nuestros cursos al principio, cuando empezaron a venir niños de más de 12, 14 años,
28:25había que hacer la aerodinámica comprensible para esa edad, pero que a la vez tuviera validez,
28:31porque a lo mejor tenía sentado al lado un ingeniero.
28:34Entonces tenía que tener validez para el ingeniero y a la vez ser comprensible para un niño.
28:37Entonces desarrollamos una metodología que, claro, al ser piloto y psicólogo,
28:41pues entrelazas todos los conocimientos para no tener que estar hablando con un psicólogo por un lado,
28:45con un piloto por otro, y tener que estar mezclando o dividiendo lo que tú necesitas saber
28:50para poder gestionar la ansiedad.
28:52Porque al final, es lo que hablábamos, percepción, interpretación y conducta.
28:55Y en la conducta es donde tú tienes que aprender a gestionar tu ansiedad.
28:59Y tienes que aprender que la ansiedad es un mecanismo que es a nivel psicofisiológico
29:04porque tú te activas porque hay un peligro, porque tú crees que hay un peligro.
29:08Es decir, es que tú crees que hay un peligro.
29:10Y cuando el peligro desaparece, tu ansiedad baja.
29:13Eso significa que tienes dos sistemas, uno de activación y otro de desactivación.
29:17Si tú aprendes todo lo previo y aprendes a trabajar con el sistema de desactivación,
29:23tienes todo hecho.
29:24Ya lo único que te queda es exponerte y exponerte en situaciones que no sean necesarias.
29:28Porque eso también te eleva el estrés.
29:30Es decir, si tú tienes que hacer un viaje porque te vas a unos premios a Buenos Aires,
29:34ese factor es un factor estresante adicional.
29:36Mientras que si tú lo haces porque te tienes que exponer para trabajar con la metodología que has aprendido,
29:41entonces es cuando te va a funcionar con mucha más facilidad
29:43porque te estás quitando todo ese estrés previo.
29:45Pero tú me dices que, le dices a la gente, compraos un vuelo a Bilbao de ida y vuelta
29:51sin ningún tipo de objetivo, nada más para quitaros el miedo.
29:55No.
29:56Te digo que una vez que has aprendido cómo trabajar con tu ansiedad,
30:00que has aprendido todo lo que es necesario para la interpretación de lo que te va a suceder durante el
30:04vuelo,
30:05una vez que ya has aprendido todo eso y que tienes herramientas para gestionar tu ansiedad,
30:10que las has trabajado, que has visto cómo funcionan en ti
30:12y que has visto que son eficaces y tienes cierta destreza en el uso de ellas,
30:18ahora toca el momento de usarlas.
30:19Entonces, depende de qué tipo de terapia psicológica utilices, ¿no?
30:24Es decir, nosotros nos basamos en la terapia cognitivo-conductual
30:27y dentro de la terapia cognitivo-conductual utilizamos reestructuración cognitiva,
30:34exposición, muchísimas cosas, ¿no?
30:35Y todo eso es lo que va a hacer que en tu exposición dirigida,
30:39que es lo que hacemos nosotros, porque en la AIDA somos como muy directivos
30:42y a la vuelta somos más supervisores.
30:44Y te dejamos que tú pongas en marcha todo ese mecanismo que has aprendido.
30:47Y entonces al final le dices, ahora...
30:50Y ahora hay que seguir trabajando, porque esto no es magia.
30:53Superar una fobia es un proceso.
30:54Vale, vale.
30:55Y en ese proceso tienes que seguir trabajando.
30:58Y claro, un diseñador de aviones sabe dónde y cuándo va a fallar un avión,
31:02con lo cual se puede cagar mucho.
31:04O sea, se puede obsesionar con eso.
31:06En realidad lo que sabes es por qué no va a fallar un avión.
31:09Pero él está encargado de encontrar la manera de que no falle, ¿no?
31:12No, no.
31:13Él sabe todos los mecanismos que se ponen y todas las barreras que se ponen
31:16para que cualquier fallo no ocasione un accidente.
31:19Pero sabe que no es imposible evitarlo.
31:21Pero es que imposible, no hay nada.
31:23Claro.
31:23Y entonces yo entiendo.
31:24Yo soy un diseñador de aviones.
31:26Entonces voy a encontrar la manera de hacer esto ultra seguro.
31:28Pero nunca va a ser un 100%.
31:29Yo, con ese 2% de margen, me agobiaría.
31:34Ahora entiendo al diseñador de aviones.
31:36Claro, porque dices, no he podido cumplir mi objetivo de hacerlo 100% seguro.
31:41Con lo cual...
31:42No hay nada en esta vida 100% seguro.
31:44Nada.
31:44Es que cuando hablamos de accidentes aéreos, porque en el curso para superar el miedo a volar,
31:51la última parte, cuando ya sabes todo lo anterior, es cuando ya puedes hablar de accidentes aéreos.
31:56No, no, no.
31:56Tú ahora no podrías.
31:58Los accidentes aéreos, hay que tener en cuenta que hay un dicho mexicano que es maravilloso,
32:02que dice que si te toca ni aunque te quites, y si no te toca ni aunque te pongas.
32:05Ya, sí.
32:05Entonces, ¿has venido en coche?
32:08Esto es lo que se dice siempre.
32:09Ya, sí.
32:10¿Has cruzado la calle?
32:11Yo no sé, si eso ya se la chorla me lo sé.
32:13Vives en una casa donde alguien se puede dejar el gas encendido.
32:16Sí, sí.
32:17Entonces, hay muchísimas circunstancias que hacen que puedas tener un accidente sin necesidad de estar en un avión.
32:22Claro, pero claro, estás ahí arriba.
32:24Pero estás en un avión.
32:25Estás en un avión y dices tú, ay, yo qué sé, esto se cae y ya aquí no hay.
32:30Es que es verdad que impacta más la posibilidad de que salga más.
32:34Mal, porque tú estás en tu casa y dices, estoy de pie en un sitio seguro,
32:38es muy difícil que alguien se haya dejado el gas y yo enciende, no fumo.
32:42La combinación es muy poco realista para que haya un accidente.
32:45Y sin embargo en un avión dices, que estoy viendo que estamos a 2.000 metros de altura.
32:50Pero tienes que tener en cuenta que nosotros, aparte de ser profesionales,
32:53nos estamos entrenando cada seis meses y a mí me toca el mes que viene otra vez el simulador.
32:57O sea, tú sigues pilotando.
32:58Sí, sí, yo llegué ayer de Miami.
32:59Vas vestido de piloto, te lo tengo que decir.
33:01Si me hubiesen dicho, ¿a qué se dedica yo piloto?
33:03Bueno, es precioso.
33:04Que luego estás ahí volando y ves de repente el amanecer, atardecer,
33:08luego ves la ciudad y es precioso.
33:11Pero cuando consigo, cuando está tranquilo, cuando se mueve no es tan bonito.
33:14Te lo he dicho, ¿cuándo miras tú por la ventanilla?
33:16Una pregunta que siempre me he hecho, ¿por qué cuando vas a aterrizar se baja todo?
33:23Por seguridad.
33:23Es verdad, eso es radísimo.
33:25Venga, cierre las ventanillas.
33:25Las ventanas, se baja todo por...
33:28La luz...
33:28No, se baja la intensidad.
33:29¿Eso, por qué?
33:30Se baja la intensidad.
33:31Para gente como ella.
33:32No, en caso de que hubiese, que fuese necesaria una evacuación rápida,
33:37se van a quitar todas las luces del avión porque se apaga el sistema eléctrico
33:40y vas a utilizar un sistema luminescente que está en el suelo y que se ve muy poquito.
33:44Si tú tienes la pupila completamente contraída porque tienes mucha luz,
33:50cuando quieras ver la parte de abajo no la vas a ver.
33:52Ah, es por eso.
33:54Pero fíjate, anticipando la catástrofe, claro.
33:57¿Qué lo ves?
33:57Es que claro.
33:58No, no, por si acaso hay una catástrofe que veas.
34:01¿Cómo es esto?
34:02¿Ves cómo está la catástrofe en el aire?
34:04No, te equivocas.
34:05Una cosa es la catástrofe y otra cosa es una circunstancia que haga que tú tengas
34:08que evacuar el avión.
34:09Porque es verdad que me dijiste antes, ¿sabes qué me dijo?
34:11¿Qué?
34:12Que no siempre mueren todos en un accidente de aire.
34:14No, no, sí es verdad.
34:15Dice que la mayor parte de las veces se salvan.
34:19Pero claro, yo tenía entendido que es el aterrizaje y el despegue lo más complicado.
34:23Sí.
34:23Y es muy difícil que nadie salga vivo.
34:25Esto es lo que tengo yo en el imaginario.
34:28Como ha habido accidentes que ha sido así, la gente piensa que eso es en todos los accidentes.
34:33Pero en realidad es en muy poquitos.
34:35Ha habido otros accidentes donde ha fallecido una persona, dos, cuatro, ocho.
34:38Y esos tienen muy poco impacto a nivel mediático.
34:42Con lo cual no los computamos.
34:43Porque no nos sirven para hacer nuestro miedo racional, entre comillas.
34:47Luego otra cosa que me da miedo es el viento.
34:50Yo cuando salgo, estas no te las he contado antes, pero cuando yo salgo de casa ese día,
34:55digo, hay viento.
34:56Con los árboles.
34:57Sí, digo, ay Dios mío, se despegue, ¿cómo va a ser? Se va a mover mucho.
35:00Y estoy pendiente un poco de...
35:03¿Has aterrizado en Bilbao, Coruña o Tenerife Norte?
35:07Alguna vez, sí.
35:08Sí, sí.
35:09Yo recuerdo una vez que estaba dormido, porque yo muchas veces voy dormido.
35:14Y de repente hubo un tambaleo tan brutal que me desperté con el llanto de un bebé.
35:20Es decir, el tambaleo y un bebé...
35:23Imagínate ya la sensación de tragedia que te rodea.
35:26Y era que el piloto no había podido aterrizar y había despegado.
35:30¿Te ha pasado esto?
35:31Es, va a aterrizar el avión y entonces hay tanto viento que tiene que volver a despegar.
35:36No, no, no me ha pasado nunca.
35:38Bueno, eso es de volverte loco.
35:42Es de pesadilla.
35:44Estamos hablando...
35:45No me metas información.
35:46No me metas información.
35:47Pero luego te cuentan que es de lo más seguro que hay.
35:51Pero a nivel de impacto, que haga buh y de repente va a aterrizar y de repente buh y vuelve
35:58a despegar.
35:59Y lo intentó tres veces hasta que se tuvo que ir a Santiago.
36:03Tres veces intentó a aterrizar.
36:04¿Qué dices a esto?
36:06¿Es seguro?
36:07Mira, los aviones tienen unas limitaciones de viento cruzado.
36:10¿De acuerdo?
36:10Vale.
36:11Entonces, cuando tienes un viento constante con rachas,
36:15si esa racha supera la limitación del avión, te tienes que ir al aire.
36:19Ya.
36:19Porque no puedes aterrizar con más viento cruzado.
36:22Entonces, tú estás aterrizando con viento cruzado y tienes la mala suerte de que en ese momento entra una racha.
36:27¿Te vas a arriesgar a aterrizar fuera de límites?
36:29No.
36:30Te vas al aire.
36:31Si el avión está feliz en el aire, para los pasajeros es un poco de susto.
36:34Pero el avión se va al aire, entonces recoges el tren de aterrizaje, subes los flaps y lo vuelves a
36:40intentar.
36:40Porque ha sido cuestión de la racha.
36:42Me gusta esto de el avión está feliz.
36:46Ay, ay, que no puedo aterrizar.
36:47A despegar otra vez.
36:48No, el piloto va atento, con el copiloto, los dos pendientes de cuál es el viento cruzado límite,
36:55para decidir si aterriza o no se van al aire.
36:57Pero van tranquilos.
36:58Es nuestra profesión.
36:59Es como aparcar marcha atrás.
37:00Nos dedicamos a esto.
37:02No, no, sí, luego ellos están súper tranquilos, que les ves y no...
37:06Esto no te lo recomiendo, ¿eh?
37:07No, no, no.
37:08No te quiero meter miedo.
37:09Igual estoy metiendo palos en la rueda, ¿eh?
37:11No, no, no, en absoluto.
37:13De hecho, fíjate, lo que contamos en los cursos, una vez que aprendes cómo gestionar tu ansiedad
37:19y cómo trabaja la ansiedad a nivel psicofisiológico, tienes que aprender determinadas cosas que te van a suceder,
37:25porque cuanto más viajes, más posibilidades tienes de que estés expuesta a esta circunstancia.
37:30Entonces tienes que conocer la circunstancia.
37:32¿Qué ocurre cuando sucede una aproximación frustrada?
37:36¿Qué ocurre cuando hay turbulencias?
37:38¿Qué ocurre cuando hay mucho viento?
37:39¿Qué ocurre cuando hay nieve?
37:40¿Qué ocurre en múltiples circunstancias que son habituales?
37:44¿De acuerdo?
37:45Para que cuando llegues allí digas, ah, vale, esto es normal y a partir de aquí tengo que trabajar con
37:51mi ansiedad.
37:51Eso es, es el desconocimiento es lo que nos crea la ansiedad.
37:57Yo me acuerdo en, no sé dónde, un sitio que fui, no sé si en Bruselas fue, en invierno o
38:03algo así,
38:03claro, cuando salíamos del aeropuerto eso estaba congelado y estaban las máquinas, ¿sabes?
38:07Entonces descongelando y yo miraba por la ventana y decía, eh, hola, Dios, espero que lo estén descongelando bien, ¿sabes?
38:14Pero ahí aguantaste.
38:14Claro, sí, sí, no aguanté, ahí cagada, o sea, es como que se te pone un nudo y dices, venga,
38:20va, que despegue, que despegue.
38:21Y ya una vez arriba, pues bueno, ya depende de las turbulencias.
38:24Es otra fase de la histeria, ¿no?
38:25Sí, es otra fase.
38:26Nada más, luego te habla el piloto con la tranquilidad que habláis.
38:29Bueno, hemos intentado una aproximación, vamos a volver a intentar, no sé cómo lo dices tú, tú lo dices muy
38:36tranquilo, ¿no?
38:36Sí, sí, sí.
38:38Yo aviso.
38:39Como la persona más segura del mundo.
38:40Como se habrán podido dar cuenta.
38:42Hemos pasado.
38:42No hemos aterrizado en Bilbao.
38:44Todos tranquilos.
38:45Entonces, esto se debe a estas circunstancias, tenemos la racha que nos afecta, vamos a intentar otra vez,
38:50no se preocupen porque como teníamos el parte meteorológico y sabíamos esta circunstancia,
38:55hemos cargado un extra de combustible para intentarlo dos veces.
38:58Si al final vemos que no podemos aterrizar, no se preocupen que no vamos a arriesgarnos lo más mínimo
39:03y nos vamos a ir a nuestro alternativo que tiene unas condiciones meteorológicas mucho más favorables.
39:07Aplausos.
39:07Claro, aplausos.
39:08Pero es que el pasaje lo acepta de otra forma cuando se lo dices bien.
39:13Sí, eso es cierto.
39:13Y sobre todo cuando se lo dices con un tono que tranquiliza.
39:15Tranquilo.
39:15Porque como has dicho tú antes, vas a la cabina, los ves tranquilos, empatizas, ¿sabes?
39:21Y estás, ya no pasa nada.
39:22Aquí no está pasando nada.
39:22No pasa nada porque de hecho la turbulencia.
39:25Y ahí no se vive igual, te lo digo yo, que atrás.
39:47¿Qué pasa? ¿Por qué tenemos que estar ahí los pasajeros encargándonos de salvar a todos los pasajeros?
39:55Tú no tienes que encargarte de salvar, tienes que encargarte de abrir la ventanilla y salir el primero.
40:00Fíjate.
40:01¿Solo eso?
40:02Solo eso.
40:02¿Y si me pongo nervioso? ¿Y si lo bloqueo?
40:04¿Y si quiero salvar mi portátil? Porque te dicen, abandona todo.
40:07Sí.
40:07Yo siempre pienso, no, no, yo voy a intentar salvar mi portátil y mis cosas.
40:10Imagínate que salvas algo y por ese segundo extra alguien se queda dentro del avión.
40:16¿Por eso no confíes en mí?
40:18Pues entonces dilo y te cambian y ponen a otra persona, pero entonces te quedas sin ese asiento cómodo para
40:24el resto del vuelo.
40:24Los aviones están diseñados para que en caso de una evacuación seamos capaces de evacuarlo en 90 segundos por la
40:32mitad de las salidas operativas a nivel del suelo.
40:35No cuentan las de las salas.
40:37¿Te ves capaz?
40:38Yo no lo quiero ni pensar.
40:40¿Te has puesto alguna vez en salida de emergencia?
40:42Sí.
40:43¿Y qué?
40:44Bien. O sea, bien, sí, lo mismo.
40:47Igual te sorprendes, porque de repente te viene una frialdad.
40:51No, no, no me metas cosas en la cabeza. Por favor.
40:55Esas salidas no las abre el pasajero. Esas salidas a nivel del suelo no las abre el pasajero.
41:00Es que eso es muy difícil.
41:01Solo las de la puerta.
41:02¿Cómo era? ¿Cómo era?
41:03Y entonces, eso es un extra adicional para poder evacuar con más rapidez.
41:08Bueno, bueno.
41:08Bueno, no sé.
41:11Estás nerviosa, ¿eh?
41:12Sí, sí, claro que me pongo nerviosa.
41:14Dani.
41:15Hola, ¿qué tal?
41:15¿Qué tal? ¿Cómo te presentamos? ¿Cómo quieres que te presentemos?
41:17Soy Dani Vlázquez, soy psicólogo y me parece una putada venir el día que viene el piloto psicólogo.
41:22La verdad es que...
41:23Te han puesto listo muchísimo, sí.
41:26Claro, es piloto psicólogo. ¿Ahora qué haces tú?
41:28Pues yo inventarme otra cosa diferente a la que ha dicho y tirar para adelante.
41:32Claro.
41:32No, pero traigo un enfoque un pelín diferente.
41:35Mucho más humanista.
41:37Bueno, es compatible, es compatible. Yo creo que las dos cosas conviven.
41:40Hay que decir que estás manteniendo la calma y la sonrisa, pero dentro estás muy nervioso con el tema.
41:47Estoy inquieta. Es que es algo que no me gusta, es verdad. Y además mi entorno lo sabe.
41:54¿Pero has sido el psicólogo para hablar de ello?
41:55Sí, alguna vez, claro.
41:57¿Y qué te ha dicho?
41:58Lo trato a veces con la psicóloga. Bueno, pues a ver, me da una serie de técnicas, evidentemente, y bueno,
42:05trabajamos en ello.
42:06Pero sí, claro, lo he tenido que trabajar, porque es que al final piensa que mi profesión tengo que estar
42:12viajando cada dos por tres.
42:14Entonces, cada vez que hay ese momento de, lo pasas mal y tampoco hay que pasarlo mal, porque al final
42:21es una cuestión, como él contaba, ¿no?
42:23Son las cosas que tú te has ido montando en tu cabeza, ¿no?
42:26Entonces, bueno, intentamos trabajar sobre ello y ya por eso te digo que mucho mejor, que tengo mis herramientas, voy
42:33teniendo herramientas para poder, ¿no?
42:36Controlarme y yo regularme.
42:38Dani.
42:39Yo me estaba fijando un poco en lo que contaba Vanessa hace un rato sobre las anticipaciones, ¿no?
42:43Eso que ocurre justo antes de coger el vuelo, el día de antes, ¿no?
42:47Y ella decía que tenía como sus propios anclajes, ¿no? Que eran las racionalizaciones, ¿no?
42:53Tratar de entender qué es lo que está pasando, cuál es el peligro real, ¿no?
42:56Lo que pasa es que ella sigue teniendo miedo a volar, entonces igual esas racionalizaciones no están sirviendo tanto para
43:03terminar de superar ese miedo, ¿no?
43:05Yo creo que esas racionalizaciones funcionan un poco como una conducta de seguridad a veces, ¿no?
43:09Que es un poco lo que le pasaba a Burke con la canción, ¿no?
43:12Ok, si hago esto, si tengo como este ritual, entonces podré, ¿no?
43:16¿Qué pasa? Que a veces eso no es suficiente o a veces estamos en el avión y se mueve y
43:21se activa todo otra vez, ¿no?
43:22Como decías hace un rato, luego estás allí y se me activa de nuevo, ¿no?
43:25Entonces yo, mi propuesta terapéutica es un poco diferente a la cognitivo-conductual, ¿no?
43:30Que es la que trata de trabajar esos pensamientos para cambiar sensaciones, emociones y por consiguiente la conducta, ¿no?
43:36Yo propongo algo distinto que es tratar de aprender a convivir un poco con ese malestar.
43:41Y que ese malestar no dirija a nuestra vida, ¿no?
43:44Es decir, que yo pueda tomar decisiones sin necesidad de que sea el malestar quien habla, sin necesidad de que
43:50la emoción gobierne.
43:50Un poco lo que hago yo.
43:51Exacto.
43:51Si me tengo que ir a Argentina, me voy a ir.
43:54Claro, tienes que hacerlo.
43:54Lo hago, no me paralizo, no dejo de ir.
43:57Bueno, me intento regular, ya sea lo que me voy a enfrentar.
44:00Y así voy un poco.
44:02Eso es.
44:03Lo que pasa es que en el momento en el que estás arriba y cuando estás pasando el miedo, también
44:07hay que trabajar un poco esa amplitud, ¿no?
44:10Ese abro mi cuerpo a sentir y que no pase nada, ¿no?
44:14O sea, lo que necesitamos es que la gente aprenda que puede tener sensaciones desagradables en el cuerpo y que
44:20eso no significa que todo vaya a salir por los aires, ¿no?
44:23Porque creo que tú antes comentabas, estoy arriba, entonces me mareo, siento vértigo y pienso que mi cuerpo va a
44:30llamar la atención, no va a reaccionar.
44:32Realmente eso es la interpretación de una sensación, ¿no?
44:35Entonces ahí es donde tenemos que empezar a jugar, ¿no?
44:37A saber que no tengo que resolver nada, ¿no?
44:39Si trato de interpretar lo que estoy sintiendo, si trato de fijarme en los ruidos, en ok, este ruido es
44:46normal.
44:46Hay como una amplificación de la capacidad de notar sensaciones, ¿no?
44:52Hay una hipervigilancia, ¿no?
44:54A veces se fomenta casi lo contrario a lo que se quiere fomentar, ¿no?
44:57Porque la ansiedad te hace sentir muy mal, la quieres eliminar.
45:00Claro, lo que pasa es que...
45:01Pero no hay que eliminarla, hay que luchar contra ella, hay que aceptarla.
45:05Sí, sí, es algo que...
45:06Pero él lo ha contado muy bien, al final la ansiedad es una aliada porque nos avisa de...
45:11En teoría nos da información sobre posibles peligros, ¿no?
45:16Y hay momentos en los que la vamos a necesitar, ¿no?
45:19Por ejemplo, cuando estés en la siguiente puerta de salida, ¿no?
45:24De la salida de emergencia y te toque abrirla un día, esperemos que no.
45:28No, por favor, por favor.
45:29Pero esa activación de la ansiedad probablemente te va a permitir hacer el trabajo que te toca hacer, ¿no?
45:34Que es lo que te decía, abrir y salir.
45:36Ya luego te entrará el bajón.
45:37Ahí sí, ahí sí que tiene sentido la ansiedad.
45:40Claro, pero si tratas de matarla constantemente, entonces te anestesias, realmente te anestesias, ¿no?
45:46Hay que saber lidiar un poquito, darle un poquito de espacio, el suficiente.
45:50Contenedor, tener contenedor, ¿no?
45:52Uno mismo para...
45:53Exacto, exacto.
45:53Te lo sabes, ¿eh?
45:55Claro, me lo sé, es que sí que...
45:56Pero luego es muy difícil, ¿eh?
45:58Luego, una vez en la práctica...
45:59Yo luego miro mis apuntes...
46:00A patinas.
46:01De mi psicóloga.
46:02Yo tengo como unas notas de la psicóloga y cada vez, ¿cómo era esto?
46:05¿Cómo era esto que tenía que hacer con la chica?
46:07Que se me ha olvidado, claro, claro.
46:08Sí, ya no me acuerdo, sí.
46:08Pues mira, yo os doy un truco pequeñísimo para esto.
46:13Y es que, digamos que cuando estamos sintiendo malestar, hay como dos diales, ¿no?
46:17Ahora que estamos en la radio, dos diales.
46:19Uno que es cuánto malestar siento, que eso es incontrolable a priori, ¿no?
46:23Malestar del 0 al 10, un 7.
46:25Y hay otro dial que es cuánto estoy dispuesto a sentir esto, ¿no?
46:29Cuánto permiso le voy a dar a esto que siento.
46:32Y ese dial sí que lo puedes controlar.
46:34Esa es buena.
46:35Ahí sí que puedes decir cuánto dispuesta.
46:36Bajarle un poco el volumen.
46:37Eso es.
46:38Interesante.
46:38Por lo tanto, tú decides tu rango, pues venga, puedo aguantar cinco minutos estas sensaciones.
46:43Y lo que vamos condicionando es que mi cuerpo va aprendiendo que puedo convivir con esa sensación,
46:49que esa sensación no es peligrosa per se, ¿no?
46:50Por ejemplo, tú lo haces muy bien con las mandalas, ¿no?
46:53Ahí le estás contando al cuerpo, yo puedo elegir hacer esta actividad que me tranquiliza,
46:58incluso aunque haya un ruido, incluso aunque sienta presión en el pecho o un nudo en el estómago, ¿no?
47:02Esto es como todo.
47:03Hay que ponerlo en práctica y a veces te sale mejor, a veces te sale peor y a veces, pues,
47:09que depende de muchos factores, ¿no?
47:11Y del momento en el que te encuentres y también el momento de movimiento del avión y de mil cosas,
47:17¿no?
47:17Pero ya te digo que lo que te comentaba al principio, el hecho de tener conocimiento,
47:22a mí, por ejemplo, me ha ayudado a entender, ¿no?, que es una turbulencia,
47:26aunque me siga asustando porque es algo que no controlo, no sé muy bien, no es mi hábitat
47:32y entonces, pues, bueno, me viene bien saber ciertas cosas, no demasiadas, porque eso no es bueno
47:39y evidentemente no soy de las de verme documentales y cosas de ha pasado no sé qué
47:46y cuando hay noticias así que... no quiero ni mirarlas.
47:51O sea, es que no, no porque sé que va a ser peor para mí.
47:54Es muy fuerte, sí, sí, sí.
47:55Los psicólogos de mi cuerda, ¿no?, que somos los que practicamos la terapia de aceptación y compromiso,
47:59que es un poco diferente a la cognitivo-conductual, entendemos el malestar como un espectro, ¿no?
48:05Entonces, ese malestar, hay un extremo donde está el sufrimiento y otro extremo donde está el bienestar, ¿no?
48:10Y lo que sabemos y lo que hemos estudiado es que el malestar es algo natural, ¿no?,
48:16como venimos diciendo, pero luchar contra ese malestar es lo que realmente genera el sufrimiento.
48:20Eso es.
48:21Entonces, cuando el piloto decía, tienes que tratar de disfrutarlo, ¿no?, ¿por qué?
48:25Porque el esforzarse mucho por tapar la ansiedad, por bajarle el volumen,
48:30realmente nos lleva a la hipervigilancia, al control y es lo que nos da el salto hacia ese extremo, ¿no?,
48:36el espectro que es el sufrimiento.
48:37Claro, porque la cabeza quiere tapar todas las posibilidades, quiere controlar y racionalizar
48:43todo lo que puede salir mal y es imposible hacer eso, por lo cual es una pescadilla que se muerde
48:48la cole,
48:49lo que estás es generando nuevos escenarios.
48:51Es imposible y sobre todo no hace falta, quiero decir, podemos seguir tomando decisiones de forma libre,
48:57seguir disfrutando de las cosas de las que queremos disfrutar, incluso sin necesidad de controlarlo todo, ¿no?
49:03Seguro que vas a disfrutar muchísimo de la gala de los Goya, pase lo que pase,
49:06o sea que eso es lo importante, es ganar.
49:08Sí, sí, absolutamente.
49:09¿Habéis visto cómo he dado el cerrado ahí?
49:11Sí, no, y además, mira, es una de las cosas que tengo muy claras, mi objetivo es disfrutar,
49:17es disfrutar, o sea, espero poder...
49:19Vas a ganar.
49:20Bueno, eso...
49:20Estoy seguro de que vas a ganar.
49:22Y si pierdes serás una perdedora, yo te lo digo de perdedor de Goya, yo he perdido un Goya,
49:26no pasa nada, se lleva bien.
49:27No, al final te juro que lo tengo muy integrado, que quiero disfrutar todo el proceso,
49:34de hecho intento cada día recordármelo, ¿no?
49:38Donde hemos llegado y llegar hasta aquí ya para mí es un verdadero premio y un regalo,
49:44entonces, bueno, lo que tenga que ser, será y disfrutar del camino, ¿no?
49:48Yo pensé que iba a ganar yo.
49:50Yo no lo quiero ni pensar.
49:52O sea, fíjate, tendría que haber hablado con un psicólogo antes.
49:54Y entonces, claro, yo estaba como diciendo, ahora veréis qué discurso voy a hacer.
49:58Y entonces se me ve, si ves el vídeo, hago como este gesto de que me voy a levantar
50:03y teníamos hablado, pactado entre el resto de nominados hacer así, si perdíamos.
50:08Y entonces yo hice como que me levantaba, me volví a sentar y hice así, pero ya sin ganas.
50:13Como, porque yo de verdad creía que lo iba a ganar.
50:15Sí, sí, sí.
50:16Y que lo importante, estaba nervioso por el discurso, no por el premio.
50:20Fíjate.
50:21Bueno, como es la mente.
50:22Y al final, fíjate, que no lo pudiste dar.
50:24No, y aquí estoy.
50:25Fíjate, la obsesión por controlar eso y al final no.
50:27Ya ves.
50:28Me encantaría decir que he perdido un Goya, eso quiere decir que has sido nominado, eso está bien.
50:31Eso no sirve para nada.
50:34Vete poniendo, mira qué canción he elegido para cerrar, que creo que es muy bonita.
50:38¡Oye!
50:39¡Qué bonita!
50:50Bueno, hasta aquí me pasó una cosa.
50:54Creo que hoy es el día más popular de este programa, porque creo que es el que más identificados va
51:00a tener.
51:00Sí, ¿verdad?
51:01Yo creo que hay mucha gente con miedo a volar.
51:04Muchísima gente.
51:05Y además me lo han pedido, de verdad, que es una cosa de...
51:07Pues me alegro de que hayamos abierto aquí este melón y conmigo.
51:10Así que si te pasa una cosa, recuerda, no estás solo porque le pasa a muchos más.
51:15A mí también.
51:15Hasta la semana que viene.
51:17Chao.
51:17Yo compí todas las hojas del guión, si quieres buscarme, mira para el cielo.
51:29Pero desde que me dejé el bolso en la estación y le pegué fuego a la tele del salón,
51:38te prometo, hermano, que mis suelas no tocan el suelo.
51:46Solté todo lo que tenía y fui feliz, solté las riendas y dejé pasar.
52:02No me ata nada aquí, no hay nada que guardar, así que cojo impulso y a volar, lo que se
52:20dice volar, volar, volar, volar.
52:29No vuelo, volar, volar, volar, volar, no vuelo, pero desde que tiré las llaves ya no quiero entrar,
52:55desde que quemé las naves ya aprendí a nadar, si quieres buscarme mira para el cielo.
53:08Pero desde que olvidé el teléfono en un bar, desde que no tengo nada parecido a un plan,
53:17te prometo hermana que mis suelas no tocan el suelo.
53:25Solté todo lo que tenía y fui feliz, solté las riendas y dejé pasar.
53:42No me ata nada aquí, no hay nada que guardar, así que cojo impulso y a volar.
54:02Volar, volar, volar, lo que se dice volar, volar, volar.
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