Skip to playerSkip to main content
  • 8 hours ago
About 90% of Malaysians, especially those from the B40 and M40 groups, will not be affected by the implementation of the open market value (OMV) tax structure for locally assembled completely knocked down (CKD) vehicles, says Deputy Investment, Trade and Industry Minister Sim Tze Tzin.

He told the Dewan Rakyat on Monday (Feb 23) that the Excise (Determination of Value of Locally Manufactured Goods for the Purpose of Levying Excise Duty) Regulations 2019 apply to all locally manufactured goods, not just vehicles.

Sim said government simulations show only luxury vehicles may see slight price increases, which are unlikely to impact B40 and M40 buyers.

Read more at https://shorturl.at/KCwR5

WATCH MORE: https://thestartv.com/c/news
SUBSCRIBE: https://cutt.ly/TheStar
LIKE: https://fb.com/TheStarOnline

Category

🗞
News
Transcript
00:00Puan Yang Di-Pertua, peraturan-peraturan exercise penentuan nilai barang-barang dikilangkan secara tempatan bagi maksud melevy duty exercise 2019
00:14terpakai kepada semua barang dikilangkan tempatan, bukan terhad kepada kenderaan sahaja.
00:21Maka, keadaan penentuan nilai berdasarkan harga pasaran terbuka adalah pendekatan umum sistem exercise dan bukannya polisi khusus untuk industri otomotif.
00:34Walaubagaimanapun, kerajaan telah memberi pengecualian selama 5 tahun sehingga 30 Jun 2026 bagi membolehkan nilai exercise kenderaan dikilangkan secara tempatan
00:49dikira berdasarkan kos pengilangan.
00:51Langkah ini merupakan tempoh peralihan agar syarikat pengeluar dapat menyesuaikan model perniagaan secara serta struktur kos mengikut ketetapan semasa.
01:03Kerajaan mengambil maklum kebimbangan rakyat bahawa penentuan nilai exercise berdasarkan harga pasaran terbuka berbanding kos pengilangan boleh memberi implikasi kepada
01:17kos kenderaan.
01:18Kerajaan memandang serius perkara ini dan komited untuk memastikan sebarang impak terhadap pengguna khususnya golongan B40 dan M40 adalah pada
01:30tahap yang paling minima.
01:32Dalam masa yang sama, kerajaan perlu memastikan struktur pencukaian industri adalah adil dan saksama serta tidak bersifat menguntungkan mana-mana
01:41pihak tertentu.
01:43Sebelum ini, kaedah berasaskan kos pengilangan berpotensi mewujudkan keadaan di mana syarikat pengeluar yang telah mengeluarkan pelaporan yang besar untuk
01:54menjalankan pemasangan sendiri,
01:55termasuk menanggung kos fasiliti, tenaga kerja dan overhead berada dalam keadaan yang kurang kompetitif.
02:04Mereka dalam keadaan yang melabur, yang buat macam-macam untuk meningkatkan industri otomotif negara.
02:12Mereka dalam keadaan yang tidak adil.
02:14Jadi kita nak selaraskan supaya yang betul-betul buat kerja itu, mereka dalam tahap yang adil.
02:23Yang ada-ada sesetengah syarikat yang menggunakan pelbagai cara yang kreatif, mereka dapat cukai yang lebih rendah.
02:36Jadi ini yang kita nak pastikan supaya keadaan yang adil, supaya kita memumpuk orang yang melabur dalam sektor industri tempatan.
02:49Bagi memastikan syarikat yang membuat pelaporan tinggi dan mewujudkan limpahan ekonomi yang lebih luas, mereka tidak dalam keadaan yang worst
02:59off.
02:59Keadaan New Customized Incentive Mechanism telah diperkenalkan.
03:05Di mana melalui NCM ini, syarikat yang menunjukkan komitmen pelaporan yang signifikan.
03:12Meningkatkan kandungan tempatan atau lokal konten.
03:21Ya, sebenar, yang lokal konten yang sebenar, serta menjana pembangunan vendor dan ekspor layak menerima kadar pengencualan duty access yang
03:32lebih tinggi.
03:32Pendekatan ini bertujuan untuk meminimumkan impak daripada pelaksanaan peraturan berkenaan, khususnya bagi model-model kenderaan baru.
03:43Bagi model sedia ada dalam pasaran, kerajaan juga akan memastikan bahawa more than 90% tiada kenaikan harga.
03:55Ya, kenaikan atau kenaikan harga atau impak kenaikan harga kenderaan ada berada dalam tahap yang paling minima.
04:03Khususnya, kerajaan akan pastikan bahawa kenderaan mampu milik untuk golongan B40 dan M40 berdaksakan insentif cukai yang telah diluluskan.
04:15Mereka, majority, more than 90%, tidak terjejas.
04:21Secara keseluruhannya, pendekatan ini bukan bertujuan membebankan pengguna,
04:26tetapi untuk memastikan sistem percukaian lebih telus, ada dan menyokong pembangunan industri otomatis yang lebih mampan dan berdaya saya.
04:33Apakah indikator konkret daripada pihak kementerian untuk menentukan kenaikan ataupun ketidaknaikan kenderaan ini
04:43yang menggagung-gugat golongan B40 dan juga lower tier of M40?
04:48Dan apakah penalaian impak ini boleh dibentangkan terlebih dahulu ke perikad jatuh kuasa
04:54dan kemudiannya ditularkan kepada rakyat untuk pemahaman supaya rakyat tidak terkesan dengan perlaksanaan ini yang telah ditangguhkan daripada tahun 2019
05:03lagi?
05:03Kerajaan telah membuat simulation tentang perlaksanaan cukai ini
05:09dan telah mendapati bahawa sebenarnya vast majority lah, lebih daripada 90%,
05:16dia tidak impak kepada khususnya M40 dan B40.
05:20Yang ada sedikit impak adalah kereta-kereta yang berjenama yang luxury cars,
05:29mungkin ada sedikit peningkatan, tapi itu tidak melibatkan B40 dan M40.
05:35B40 jarang-jarang beli luxury cars, jadi itu adalah sesuatu yang kerajaan telah buat analisis yang sebaik mungkin
05:47dan kalau jawatan kuasa minta kementerian bagi, itu satu cadangan yang baik, saya mengaluh-aluhkan
05:54dan kita boleh memberi penerangan kepada jawatan kuasa JKP
05:59supaya semua ahli-ahli parlimen faham tentang yang dasar, sebenarnya dasar ini bukan dasar yang baru
06:06dia telah dilaksanakan, tapi kerajaan memberi 5 tahun pengecualian
06:14supaya syarikat-syarikat kereta itu dia boleh adjust
06:175 tahun sudah tamat tempoh pada 1 Jun 2026
06:23jadi kita, maksudnya 30 Jun ya, pengecualian sampai 30 Jun 2026
06:30jadi dia sudah 5 tahun tamat tempoh
06:33apa ni, tamat tempoh
06:36untuk pengecualian
06:39terima kasih
06:41soalan kulpilah ialah, apakah anggaran peningkatan harga kenderaan CKD
06:45selepas perasanan penuh struktur cukai OMV
06:49pada Julai 2026
06:51seperti apakah instrumen dasar atau mekanisme mitigasi
06:54yang akan dilaksanakan bagi memastikan pembeli B40, B40 dan M40 tidak terkesan
07:01secara tidak seimbang dan akses kepada mobiliti asas rakyat tidak terjejas
07:06dan apakah prinsip dan pertimbangan dasar digunapakai oleh kerajaan
07:09dalam menyeimbangkan keperluan memperkukuh industri otomatif CKD
07:15dengan tanggungjawab melindungi kebajikan pengguna
07:17khususnya golongan B40 dan M40
07:20dalam pelasanaan penuh struktur cukai OMV
07:25selepas Julai 2026
07:27Terima kasih
07:29Terima kasih sahabat saya
07:32kalau pindah kerana menanya soalan yang bagus
07:35seperti tadi saya telah terangkan bahawa
07:39sebenarnya kerajaan telah melaksanakan
07:42New Customized Incentive Mechanism
07:44ya, memperkenalkan New Customized Incentive Mechanism
07:48di mana melalui NCM ini
07:50syarikat yang menunjukkan komitmen
07:52pelaburan yang signifikan
07:54meningkatkan kandungan tempatan atau local content
07:58serta menjana pembangunan vendor dan ekspor
08:01layak menerima kadar pengetahuan cukai akses yang lebih tinggi
08:04dari segi dia akan
08:05dia akan
08:07apa itu
08:08dia akan
08:11dia akan
08:12dia akan menurunkan cukai akses
08:15maka dari segi itu
08:17siapa yang
08:18betul-betul
08:19lakukan
08:20pelaburan
08:21ya, mereka akan mendapat
08:22insentif
08:23jadi dari segi dia akan
08:24cancel off lah
08:25dari segi
08:26cukai yang OMV ini
08:28jadi saya rasa bahawa
08:32kerajaan memang tahu
08:34kita akan jaga
08:36B40 dan M40
08:38supaya
08:38kadar kenaikan itu
08:40sangat pada tahap yang
08:42minimum
08:42seperti saya terangkan tadi
08:44terima kasih
08:45sampai jumpa di video selanjutnya
08:50selamat menikmati
08:52selamat menikmati
Comments

Recommended