00:00İngiliz'in incisi olan Hatay, limanları, sanayisi ve tarımı ile ülkemizin kalkınmasında kritik rol oynamaktadır.
00:10Ancak Amonos Dağları'nın oluşturduğu coğrafi engel, İskenderun Limanı'nı Orta Koridora ve Güneydoğu Anadolu'ya etkin şekilde bağlamamızı zorlaştırıyor.
00:23Bu engeli aşmak için de dört yol hassa demir yolu ve otoyolu projesini hayata geçiriyoruz.
00:30Bu proje kapsamında Amonos Dağları'nın altından yaklaşık 20 km uzunluğunda 3 adet tünel inşa ediyoruz.
00:4119,5 km uzunluğundaki demir yolu tüneli ve yaklaşık 19,2 km uzunluğundaki 2 gidiş 2 geliş otoyol tüneli.
00:55Projemiz için 1,55 milyar euro yurt dışı kredi finansmanını da sağladık.
01:03Sayın Cumhurbaşkanımızın onayının ardından kısa sürede yer teslimini yaparak şantiye kurulum çalışmalarımızı da gördüğünüz gibi tamamladık.
01:13Artık tünel kazı ve inşa çalışmalarımıza da başlıyoruz.
01:19Toplamda 3 farklı tüpten oluşan bu tünellerle demir yolu hattının toplam uzunluğu 55 km, otoyol hattının uzunluğu ise 25 km
01:33olarak planladık.
01:34Projemiz iki etaptan oluşacak ve tünel yapımını kapsayan ilk etapı hassa kavşağında sona erecektir.
01:43Karayolu bağlantısı için Toprakkale İskenderun'dan, İskenderun otoyolundan ayrılarak dört yol kavşağından Amonos dağları altından geçerek hassa üzerinden kırıkan Nurdağ arasına
01:58mevcut karayoluyla inşallah birleşeceğiz.
02:02Payas hassa yol başı arasına yapılacak demir yolu hattıyla da hata İskenderun, Gaziantep ve hassa lojistik alanına daha kısa yoldan
02:14bağlanmış olacağız.
02:16Dört yol hassa projesinin gerçekleşmesiyle 235 km olan Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergahı 38,3 km.
02:29Yine 77,3 km olan Kırıkhan-İskenderun dört yol güzergahı 15,27 km.
02:38Yüz yirmi bir kilometre olan Nurdağ-Osmaniye dört yol güzergahı 20,60 km.
02:46Yetmiş sekiz virgül sekiz kilometre olan dört yol Kırıkhan-Hassa güzergahı 53,4 km.
02:55Seksen dört kilometre olan Payas-Fevzibaşı arasındaki demir yolu güzergahı ise yirmi dokuz virgül altı kilometre kısalacak.
03:05Böylece bu stratejik projemiz sayesinde hem demir yolu hem de karayolundaki mevcut güzergahlarda toplamda yüz elli yedi kilometre kısalma sağlayarak
03:17çok büyük oranda zaman ve yakıt tasarrufunun yanı sıra lojistik maliyetlerini de önemli ölçüde azaltmış olacağız.
03:26Bölgedeki sanayi ve ticaret hacmini katlayarak artırarak İskenderun limanını Güneydoğu Anadolu'nun ve komşu ülkelerin vazgeçilmez çıkışı haline inşallah getirmiş
03:41olacağız.
03:41Bölgede çok daha hızlı, konforlu, kesintisiz ulaşım hizmeti böylece sağlamış olacağız.
03:50Doğu Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu'daki sanayi bölgelerinin Suriye, Irak gibi komşu ülkelerle ticaretinde İskenderun limanının önemini artırarak bölgedeki ticaret hacmini
04:04de böylece yükseltmiş olacağız.
Yorumlar