00:01Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani.
00:30Ci saranno tanti ospiti nel corso di questa puntata, anche in questo caso, come tutti i giorni, pronti a raccontarci
00:36il loro punto di vista sulle principali notizie di questo giovedì 19 febbraio 2026.
00:44Qualcuno lo ha già drammaticamente rinominato il grande malato del paese, ma dietro alla situazione davvero catastrofica dello stabilimento Stellantis
00:56di Cassino
00:57non ci sono chiaramente soltanto numeri, ma ci sono soprattutto storie, storie di lavoratori che vedono di fronte a sé
01:04tantissima incertezza,
01:06poche prospettive legate al futuro di questo stabilimento che davvero ha fatto la storia dell'automotive in Italia
01:14e che si trovano ora in una situazione che non sapremmo neanche esattamente come definire.
01:19Una situazione che è in attesa di una svolta, una situazione destinata a migliorare, una situazione destinata invece a peggiorare.
01:29Rimane che al momento sono 45 i lavoratori che non sanno letteralmente che fine faranno.
01:35Ma come sempre facciamo un piccolissimo passo indietro.
01:38C'era stata una piccola illusione, un piccolo spiraglio di luce alla fine del tunnel
01:42perché si era detto che lo stabilimento avrebbe riaperto i battenti proprio durante il mese di febbraio.
01:49Ma ahi noi siamo al 19 febbraio e ancora tutto è fermo.
01:53Pensate amici di non solo Roma che a gennaio i giorni lavorativi sono stati appena 4
01:59e se uno va a scavare ancora più in fondo per dare qualche numero in più,
02:04nel 2025 sono state prodotte circa 19.000 auto-vetture.
02:10E voi direte, vabbè è un numero considerevole, importante, è un numero davvero impietoso
02:16se consideriamo che nel 2017 ne furono prodotte oltre 135.000.
02:21Quindi qui insomma è a rischio il futuro dei lavoratori
02:24e nonostante se ne continui a parlare davvero molto poco.
02:28Noi vogliamo cercare di tenere alta l'attenzione su questo tema
02:31perché ancora una volta si tratta del futuro di tantissime persone,
02:35persone che hanno magari a casa una famiglia, dei figli, un mutuo da pagare
02:40e delle quali non ci si può dimenticare.
02:42Ne parliamo oggi con Francesco Esposito, segretario provinciale di FIM, CISL Frosinone.
02:48Buongiorno, ben trovato.
02:50Buongiorno a lei e grazie per l'invito.
02:53Grazie a lei Francesco.
02:54Allora ci dà qualche ragguaglio in più?
02:57Situazione davvero così catastrofica, davvero così drammatica?
03:01E purtroppo sì, la situazione è allarmante
03:05e siamo fortemente preoccupati del contesto sociale e industriale del nostro territorio.
03:12Come ben diceva lei, il 2025 è stato il peggior anno della storia dello stabilimento Cassinate
03:18dove sono state prodotte 19.000 vetture
03:22che ha una produzione, lo stabilimento, di oltre 300.000.
03:28Quindi questo dato già lascia intendere la crisi nera sul quale versa lo stabilimento.
03:37Sui primi 50 giorni del 2026 sono stati aperti i cancelli solo per 5 giorni
03:46ed è previsto un nuovo stop anche per la settimana prossima.
03:50Infatti i lavoratori hanno varcato i cancelli per la prima volta solo oggi.
03:55Lavoreranno domani ed è previsto già uno stop per la settimana prossima.
04:00Quindi continuano ad essere in ferie forzate, esattamente come è dal dicembre per intenderci?
04:07Sì, dal 6 dicembre, ultimo giorno lavorativo, i lavoratori hanno varcato i cancelli per la prima volta oggi.
04:15Quindi si deve fare forzate.
04:18Allora Francesco, io so che ci sono delle date un po' da considerare.
04:22Ora c'è una specie di data che è una specie di spada di Damocle sulla testa di questi poveri
04:27lavoratori
04:28che è il 30 aprile in cui a quanto pare scadranno i contratti di appalto.
04:33Quindi è a rischio il futuro di 45 lavoratori, è così?
04:37No, purtroppo il numero è un po' più alto.
04:41I colleghi che hanno ricevuto nelle settimane scorse la lettera di licenziamento sono 130.
04:50Il 30 aprile scadrà l'appalto per queste società.
04:55I lavoratori ad oggi hanno ricevuto la lettera di licenziamento
04:59e dal 1 maggio, purtroppo, che dovrebbe essere una festa per i lavoratori,
05:04per quelle 130 famiglie sarà tutt'altro che una festa.
05:08Però c'è, ecco, questa cosa un attimino da chiarire.
05:12Allora, il 30 aprile scadranno i contratti di appalto,
05:15quindi di questi oltre 100 lavoratori potrebbe aprirsi davvero il periodo più brutto della loro vita
05:21dal punto di vista lavorativo.
05:23Però c'è un'altra data importante che è quella del 21 maggio 2026.
05:26Il nuovo amministratore delegato, Antonio Filosa,
05:31durante l'Investor Day, è così, 2026 negli USA,
05:36pare che presenterà il nuovo programma anche per quanto riguarda l'automotive in Italia.
05:41Secondo lei, a partire da quella data, potrebbero esserci degli spiragli di luce?
05:45Però è comunque troppo tardi, se così fosse.
05:50Sì, in quella data verrà annunciato il piano industriale
05:54che interesserà anche lo stabilimento di Cassino.
05:58Purtroppo, però, non è che dal 22 maggio cambieranno le sorti,
06:02perché il tempo necessario che troverà concretezza per i nuovi modelli
06:08sarà ben oltre quella data.
06:11Quindi ci sarà da soffrire anche tutto il 2027, al nostro avviso.
06:16Perché, per come è stato in passato, dall'annuncio di un nuovo modello
06:21all'immissione sulle linee di montaggio e quindi sul mercato,
06:26possono passare anche 24 mesi.
06:28E quindi l'acutizzarsi della situazione sarà ancora più grave.
06:36Posso chiederle, Francesco, lei che idea si è fatto
06:39o quali strategie, secondo lei, potrebbero essere le più adatte
06:43per risollevare questa situazione davvero drammatica?
06:46Insomma, parliamo di uno stabilimento che ha fatto la storia
06:48un po' dell'automotive in Italia.
06:50Ora, ridotto così, fa un misto di dirabbia e anche un po' di indignazione.
06:56Lei che idea si è fatto e quali strategie, secondo lei,
06:58andrebbero messe in campo?
06:59Sì, noi siamo fortemente arrabbiati perché basti pensare
07:04che le vetture che oggi vengono prodotte a Cassino
07:07sono quelle del piano Italia, quindi il piano di Marchionne.
07:11I tanti annunci fatti dall'ex amministratore delegato Tavares
07:16non hanno trovato assoluta concretezza, perché nel settembre del 2025
07:22si dovevano avere nuovi modelli a Cassino che non si sono concretizzati.
07:28e la rabbia è proprio quella, perché noi all'amministratore delegato
07:32abbiamo più volte chiesto cambi di idee, perché si sono strettamente proiettati
07:40verso l'elettrico, quando più volte abbiamo postato all'attenzione dell'azienda
07:46che le infrastrutture non erano compatibili con quello che era la visione
07:53del piano industriale che poi si è decisamente concretizzato in modo negativo.
08:01Noi chiediamo risposte concrete, politica industriale, investimenti di settore
08:05appunto con modelli e motorizzazioni diverse e alternative.
08:11Quindi non concentrarsi esclusivamente sull'elettrico, perché ritorniamo sempre alla stessa questione
08:17Francesco che è stata raccontata da tutti, non tutti possono permettersi macchine di questo tipo
08:24e anche per quello che secondo lei il mercato è crollato letteralmente?
08:29Assolutamente sì, oggi una vettura elettrica costa almeno il 30% di più rispetto a una vettura
08:39con motore endotermico e oltre a non tutti possono permettersi un costo così elevato
08:46ma proprio le infrastrutture non permettono, non sono così allettanti da far decidere
08:57quindi di acquistare una vettura.
08:59Un investimento di questo tipo, ok ho capito.
09:01Posso chiederle come sindacato cosa pensate di fare?
09:06Ci sono delle mosse che magari verranno messe in campo nelle prossime settimane a questo punto
09:11perché insomma al 30 aprile, eccolo, noi pensiamo sia una data lontana ma insomma uno si gira un attimo e
09:16è arrivato.
09:18Eh sì, noi abbiamo ricevuto tramite le segrete nazionali l'invito all'11 di marzo al MIMIT
09:25proprio per discutere di queste tematiche e le sorti di questo cento e più lavoratori
09:30e da quella data noi ci aspettiamo un cambio di tendenza rispetto alle decisioni aziendali
09:35e se ciò non dovesse avvenire saremo pronti anche a mobilitarci.
09:40Posso farle un'altra domanda che si allontana un po' dal tema specifico dal quale siamo partiti
09:46cioè la situazione drammatica dello stabilimento di Cassino
09:50stabilimento di Cassino che si trova in una zona e il Frusinate è già insomma particolarmente provata
09:56sotto il punto di vista lavorativo, questa è una zona che da anni, da decenni sta soffrendo davvero tanto
10:01questa è un'ulteriore, diciamo ecco, non so come definirla al meglio però botta davvero per questo territorio?
10:10Assolutamente sì, il territorio, il sud della provincia e direi il sud della regione
10:17vive solo esclusivamente di automotive, un settore monotematico e quando questo è in crisi
10:24è in crisi, non solo tutte le aziende e l'indotto adesso collegate ma tutte le attività
10:30mi riferisco a centri commerciali, ristoranti, negozi, tutte quelle attività perché ovviamente
10:36con la forte decurtazione degli stipendi ne soffrono tutte le attività.
10:44Certo, assolutamente, è chiaro che un lavoratore che non ha più lo stipendio ha difficoltà
10:49per andare a fare la spesa e quindi anche magari far circolare l'economia di questo territorio
10:54che noi ne abbiamo parlato spesso qui nei nostri microfoni proprio della situazione davvero
10:59catastrofica di questo quadrante. Francesco grazie davvero per essere stato in nostra compagnia
11:04e noi ovviamente ci ritorneremo solo non appena ci saranno delle novità, insomma anche
11:08un po' per tenere informati i nostri telespettatori. Grazie ancora.
11:12Grazie a voi, buona giornata.
11:14Grazie ancora.
