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Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:00आज तक हमने जादातर महाराष्ट और गुज्राट के इंफरस्टेक्टर प्रोजेक्ट को कवर किया है

00:04बट आवर गोल इस टू कवर आल ओवर इंडिया

00:07सो इसी लक्स की ओर चलते हुए हमने फर्स टाइम कवर करना शुरू किया है इंडिया की सर्दन पार्ट्स को

00:13एंड इसी क्रम में हमारा फर्स ट प्रोजेक्ट है बैंगलूरू माईसूरू एक्स्प्रेस्टरे

00:36119 किलोमेटर लंबी ये एक्स्प्रेस्टरे कम्प्लेट होने के बाद

00:39बैंगलूरू से माईसूरू तक की दूरी सिर्फ तेड़ घंटे में तैय किया जा सकता है

00:44जो पहले तीन घंटे से जादा समय लग जाते थे

00:49जो आज के वीडियो में जानेंगे इस एक्स्प्रेस्टरे के बारे में और देखेगे इसका प्रोग्रेस

00:54एंड शात में होगा एस उज्वल ब्यूटिफुल ड्रोन सोर्स

00:59सो हमें इंकरेच करने के लिए और ऐसे फ्यूचर वीडियोस देखने के लिए

01:03प्लीस अपना तीन सेकंड दीजिएगा

01:05इस वीडियो को एक लाइक, चैनल को सब्सक्राइब और बेल नोटिफिकेशन जरूर प्रेस कर दीजिएगा

01:10क्योंकि हम आपके लिए ऐसे फ्यूचर में वीडियोस लाते रहेंगे

01:18बैंगलूरू एंड माईसुरू, करनाटका स्टेट के दो बहुत ही मैत्तपूर्ण शहर

01:23बिजनेस एंड टूरिजम इन दोनों चीज़ों पे बहुत ही मजबूत पकड़ है इन दोनों शहर का

01:28बेसिकली ये एकस्प्रेस्वे बनाया जा रहा है एन एज़ टू सेवेंटी फाइब के ऊपर

01:34बैंगलूर से मैसुरू तक अभी जाने में तक्रीबन तीन घंटे समय लग जाते है

01:39जहां इस एकस्प्रेस्वे की कंप्लिशन के बाद इसी दूरी को सिर्फ देड़ घंटे में तैगिया जा सकता है

01:49तो ये एकस्प्रेस्वे शुरू होता है बैंगलूर के नाइस रोट के टोल प्लासे सेक्शन से

01:54और ब्रहमपूरा के पास NH-150A के साथ मर्ज होके एंड होता है मैसुरू के आउटर रिंग लोट में

02:01इस एकस्प्रेस्वे का टोटल लेंथ है 119 किलोमेटर

02:05और प्रोजेक्ट कोस्ट है एप्रॉक्स 8,066 क्रोल रूपीज

02:09वैल ये एकस्प्रेस्वे 10 लेंग का है

02:11बट टेक्निकली देखे तो 6 लेंग है एकस्प्रेस्वे का में कैरेजवे

02:16और दोनों साइट में हैं दो-दो लेंग का सर्वीज रोट

02:27ये एक एकस्प्रेस्वे है जहाँ पे बीच के 6 लेंग में

02:31सिर्फ मालवा ही गारी और 4 हीलेट्स ही जा पाएंगे

02:34जहाँ पे बाइक्स और 3 हीलेट्स अलावड ही नहीं होगा

02:38उनके लिए दोनों साइट्स के सर्वीज रोट्स दिये गए है

02:41ये एकस्प्रेस्वे हैम यानि हाइब्रिट एनविटी मोड पे बनाया जा रहा है

02:46इस एकस्प्रेस्वे को बनाने वाली कमपनी है दिलिब बिल्टकॉन

02:57वल इस एकस्प्रेस्वे का निर्मान दो फेजस में किया जा रहा है

03:00फेज 1 का लिंध है 58 किलोमेटर जो बैंगलूर से नीदागट्टा तक है

03:05और face 2 का length है 61 km जो नीदा गट्टा से माई सुरू तक है

03:11वल इस expressway पर 19 major bridges, 44 minor bridges, 4 rail over bridges और 50 underpasses है

03:18और इस expressway का top speed limit है 100 km पति घंटा

03:23इस expressway पर total 5 greenfield section है through bypass

03:31जिसमें से बीदादी के पास 7 km, रमानगर से चन्ना पत्ना तक का 22 km, मद्दूर के 7 km, मांडिया

03:39के पास 10 km और स्रिरंग पत्ना के पास 7 km आता है

03:48इस expressway का दोनों phases में 2019 और डिसंबर 2019 में शुरू हुआ था

03:54और दोनों phases का deadline था दो साल के लिए और इस project का total cost है approximately 8,066

04:01करोर रूपीज

04:03अब बात कर लेते हैं progress की

04:05बैंगलूर से लेकर मांडिया तक का road पूरा ही complete हो चुका है

04:09जिसमें से phase 1 का 58 km और phase 2 का लगवक 30 km आता है

04:15बट मांडिया से आगे का काम अभी भी progress में है

04:22बल इस expressway में काफी सारे major bridges और rail over bridges भी है

04:31जैसा की नाइस रिंग रोड से शुरू होने के बाद ही आता है एक लंबा सा 8 km लंबा elevated

04:37corridor

04:38सो आगे का ये वीडियो देख लेते हैं जहां आपको बैंगलू से लेकर मांडिया तक का प्रोग्रेस दिख जाएगा

04:45आप doğru आप असे इना

04:50तूरूाल

04:52अंत

04:53एस रहर होन प्ड़ TB

05:32झाल झाल

05:36झाल झाल

06:08झाल

06:16झाल

06:19झाल

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06:23झाल

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08:08झाल

08:09तो ऐसे इंफॉर्पटिव वीडियो देखने के लिए चैनल को सब्सक्राइब जरूर करें

08:13बाकी हम मिलेंगे अपने अगले वीडियो में देखने के लिए धन्मी बात

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