00:00Dans le GAL, ici matin.
00:037h47, c'est l'un des enjeux des municipales de mars prochain.
00:06Quelle sera la place du vélo dans nos villes ?
00:08Pour les 6 années à venir, l'association Rayon d'Action
00:11envoie un questionnaire aux candidats des différentes villes de la métropole rennaise
00:15et on en parle avec notre invité chargé de plaidoyer à Rayon d'Action.
00:19Bonjour Rémi Salambier.
00:21Bonjour, bonjour à tous.
00:21Alors qu'est-ce que vous demandez précisément à ces candidats aux municipales dans ce questionnaire par exemple ?
00:27On essaie de clarifier leur position sur la place du vélo et des piétons
00:32dans leurs villes et dans les liaisons qu'il peut y avoir entre les différentes villes dans la métropole.
00:38Donc par exemple, combien vous pensez créer de pistes cyclables ?
00:41Ce genre de questions ?
00:43Alors il y a la question des pistes cyclables.
00:45Par exemple, le réseau express vélo, on sait qu'il y a une première perspective d'étoile rennaise.
00:51Mais nous, on aimerait que ça aille au-delà, notamment relier les communes de première couronne entre elles
00:56via un réseau express vélo également, parce qu'en fait c'est des liaisons qui n'existent pas aujourd'hui
01:01et en fait qui ne sont pas réalisables en transport en commun.
01:03Voilà, ces liaisons dont vous parlez, c'est celles qui vont effectivement de communes à l'extérieur de Rennes vers Rennes.
01:07Mais vous voudriez une espèce de ceinture, un peu comme la rocade pour les voitures, c'est ça ?
01:11Mais pour les vélos ?
01:12Une certaine étoile, on va dire.
01:14Bon après, c'est des infrastructures qui sont beaucoup plus légères qu'une rocade, comme on dit.
01:20Mais en fait, c'est quand même donner les moyens aux habitants de choisir le vélo pour des déplacements
01:27qui font parfois moins de 3 kilomètres.
01:29Est-ce que c'est la première fois que votre association Rayon d'Action s'implique comme ça
01:32dans une élection locale comme les municipales ?
01:35Alors, on s'était déjà pas mal impliqué en 2020 avec des propositions
01:40comme la Vélorue Rue de l'Horloge dans le centre-ville de Rennes
01:44qui a été finalement réalisée l'année dernière.
01:47Donc en fait, on sent quand même que nos propositions sont souvent suivies par la suite
01:53par les candidats et les futurs élus.
01:54Mais là, c'est la première fois que vous interrogez autant de candidats de communes,
01:58c'est ça, de la métropole rennaise ?
02:00En tout cas, on essaye de les interroger sur des points précis
02:04pour clarifier les débats et faire en sorte que les électeurs sachent exactement à quoi s'attendre.
02:11Et alors, vous en êtes où de ce questionnaire ? Il y a déjà eu des retours ?
02:14Vous allez commune par commune ? Comment vous faites concrètement ?
02:16Alors, jusqu'à présent, on a communiqué sur un plaidoyer global métropolitain
02:21qui s'est dérivé avec des plaidoyers locaux comme celui de passé
02:24qui a été présenté hier dans une réunion publique.
02:30On va arriver dans une phase où on va envoyer des questionnaires,
02:34ce sera à partir de ce week-end, à différents candidats,
02:37donc à Rennes et aussi aux candidats de première et seconde couronne de Rennes.
02:43Donc là, voilà, c'est en quoi on est dedans.
02:45Mais est-ce que les aménagements cyclistes sont vraiment une responsabilité municipale ?
02:49Parce que c'est vrai que quand on parle mobilité, aujourd'hui, on pense plutôt à Rennes-Métropole,
02:52donc l'échelon au-dessus, on va dire, que la commune.
02:55Est-ce que vraiment les maires que vous interrogez ou les candidats aux mairies
02:59peuvent avoir une action concrète là-dessus ?
03:02Alors bien sûr, ils en ont une, puisqu'en tant qu'élus dans leur ville,
03:08ils ont aussi des élus au conseil métropolitain.
03:12Donc en fait, l'astuce de dire « c'est pas moi, c'est la métropole »,
03:16en fait, elle ne tient pas vraiment.
03:17Et puis on sait bien que les aménagements qui sont réalisés dans les villes
03:22se font avec le consentement et avec l'approbation des élus locaux.
03:26Et quelle est la situation des cyclistes en 2026, vous diriez, dans la métropole rennaise ?
03:31Il y a eu justement un avant et après Covid, on pourrait dire ?
03:34Il y a eu un avant et après Covid, donc en fait, qui a bien boosté la pratique à Rennes,
03:39notamment dans le centre de Rennes, un peu moins autour de Rennes.
03:44Justement parce qu'il manque, vous pensez, des aménagements ?
03:46Oui, il manque plus d'aménagements autour de Rennes.
03:48L'étoile rennaise, en fait, les liaisons qui ont été réalisées entre Rennes et la périphérie
03:58ont quand même permis à beaucoup d'usagers de se mettre au vélo alors qu'ils habitent à une certaine distance.
04:04Donc ça, c'est quelque chose de très positif.
04:06Mais il reste encore un maillage plus fin à réaliser, notamment dans Rennes.
04:11C'est-à-dire, dès qu'on arrive dans Rennes, les aménagements souvent disparaissent
04:14ou deviennent beaucoup plus discontinus.
04:16Le problème, quand on parle de vélo, parfois, c'est la cohabitation avec les autres usagers de la route.
04:23On sait que ça peut cristalliser à la fois des piétons, les automobilistes.
04:26Est-ce que là aussi, Rayon d'Action agit ?
04:29Alors nous, on agit, on fait des opérations qu'on appelle par exemple priorité piéton.
04:34Donc en fait, en faisant, en se mettant, disons, à des endroits un petit peu stratégiques
04:39où on sait qu'il y a beaucoup de flux piétons
04:41et en marquant un peu la priorité des piétons, que ce soit par rapport aux cyclistes ou aux automobilistes.
04:46En fait, il n'y a pas une catégorie d'usagers qui respectent forcément beaucoup plus le code de la route,
04:51même si on aurait tendance à dire oui, c'est les cyclistes.
04:53Voilà, mais on va rappeler que c'est les piétons qui sont toujours les prioritaires,
04:56parce que les plus fragiles, évidemment.
04:57Évidemment, c'est le dernier maillon de la chaîne
04:59et c'est souvent eux qui sont les plus victimes d'accidents de la route.
05:02Eh bien, merci beaucoup Rémi Salambier d'avoir été l'invité d'ICR Morix ce matin.
05:05Vous êtes chargé de plaidoyer donc un rayon d'action,
05:08association qui va questionner les candidats des différentes villes de la métropole rennaise
05:12au sujet de la place du vélo.
05:14Merci à vous.
