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  • il y a 3 heures
À Dunkerque, il fait partie du décor… mais aussi de la mémoire collective. Le phare du Risban, vous l’avez sans doute déjà aperçu depuis la plage, le port ou même l'autoroute. Ce monument du littoral ne se contente pas d’être un repère pour les navires: c’est aussi un témoin de l’histoire locale, un lieu de vie, et aujourd’hui, un musée à part entière. Ariane Limozin vous emmène à l’intérieur de cette tour emblématique pour découvrir ses secrets, ses gardiens d’hier… et son rôle toujours bien réel dans la sécurité maritime...suivez ses pas..

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Transcription
00:00Sur la mer du Nord depuis près de deux siècles, haut de 63 mètres, le phare du Risban, ici à Dunkerque, est sans doute l'un des plus hauts phares de France.
00:12Haut de plus de 60 mètres avec 276 marches à gravir pour atteindre son sommet, ce phare n'a rien d'ordinaire.
00:18Il est très haut pour être vu de très loin. C'est un phare aussi qui est construit en matériaux locaux, c'est de la brique.
00:24Ce phare a aussi une forme circulaire pour un meilleur aérodynamisme, ce qui va lui offrir très peu de prise au vent.
00:28Et aujourd'hui, le rôle de ce phare est encore crucial ?
00:31Oui, car même avec les GPS, les phares restent des repères visuels indispensables, qui guident notamment les navires pendant la nuit.
00:37Bon, ben grimpons là-haut, c'est parti, un peu de sport !
00:39200, 200 marches déjà gravies, ça veut dire que je suis arrivée au premier palier et qu'il ne me reste plus que 76 marches !
01:02On y croit !
01:03Et me voici au sommet du phare après avoir grimpé ces 276 marches pendant 5 minutes sans arrêt.
01:14Et quelle récompense regarder cette vue sur le littoral dunkerquois !
01:18Oui, on peut même voir jusqu'en Belgique, jusqu'à Ostend.
01:21Là, on peut ensuite, devant nous, s'étendre à toute la ville de Dunkerque.
01:24On a aussi le baie froid de Saint-Éloi qu'on voit, le baie froid de l'hôtel de Ville.
01:28On a les anciens bassins, donc aménagés au 19e siècle.
01:31Et de l'autre côté, on peut même voir jusqu'au port industriel.
01:33Et au loin, c'est la chaîne des monts des forbes.
01:35Il y a aussi un dernier escalier qui permet d'accéder aussi à l'optique du phare.
01:39En temps normal, on n'a pas le droit de le visiter, mais cette fois-ci, on va pouvoir.
01:41Face à moi, le cœur battant du phare, ce qu'on appelle la lentille Fresnel, comment fonctionne-t-elle ?
01:47C'est une lentille rotative sur un bain de mercure qui permet tout simplement de la porter,
01:52qui émet une lumière à 52 km pour les marins et qui fait un éclat tous les 10 secondes,
01:58qui s'allume automatiquement à la tombée de la nuit et qui s'éteint dès les premières lueurs de l'aube.
02:03Donc finalement, ce phare est tout à fait fonctionnel, ce n'est pas un simple vestige du passé ?
02:07Non, il est encore au service de nos jours et il est encore utilisé par les marins.
02:11pour arriver en sécurité au port de Dunkerque.
02:14On parle souvent du sommet d'un phare, mais on s'intéresse moins à ce qui se passe tout en dessous dans les sous-sols.
02:21Alors je vous propose d'y aller faire un petit tour.
02:23Mais ce tif, c'est vraiment immense ici, ça a des allures un peu de bon cœur.
02:29C'est à la même superficie en sous-sol que les salles que vous avez vues au premier étage, au rez-de-chaussée.
02:35C'est un carré parfait, ça pouvait servir aux Allemands pendant la guerre pour se protéger,
02:41pour stocker un peu de matériel et être à l'abri.
02:44Et ça servait aussi aux gardiens de phare, c'était l'équivalent de leur atelier.
02:49Et n'hésitez pas à faire une digue, c'est ce qu'on dit ici,
02:52c'est-à-dire se promener sur la digue pour profiter du phare du Risban d'un autre point de vue.
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