00:00Grâce aux drones désormais utilisés pour filmer les descentes, on peut désormais un peu se mettre à la place des skieurs.
00:05Et avec ces images des derniers mondiaux, on comprend que c'est dur de garder la tête froide,
00:09et aussi très dur, encore plus dur même, de passer une porte au millimètre près.
00:14Il faut dire que ça va très, très vite.
00:16Autour de 130 km heure ici pour le champion du monde en titre, Franjo von Almen.
00:21Et même 138,5 km heure ici pour son homologue chez les femmes, l'américaine Bridzie Johnson.
00:27Grosso modo, ce sont les vitesses d'une voiture sur l'autoroute.
00:29Et vous avez déjà pu constater au volant qu'à ces vitesses-là, on y voit clairement moins.
00:35La science dit qu'à 30 km heure, le champ de vision est de 120 degrés.
00:38À 130 km heure, le champ de vision est en revanche réduit de 3 quarts, soit 30 degrés, presque comme dans un tunnel.
00:45Alors imaginez à 150 km heure la vitesse atteinte en bas du mur de départ de la piste olympique de Borneo.
00:51Dans ce contexte, on comprend pourquoi les skieurs et les skieuses visualisent leur descente avant le départ.
00:56C'est d'autant plus important qu'en plus de la vitesse, ils doivent faire face à un autre problème qui vient troubler leur vue.
01:01Et ce problème, c'est la vibration des skis dans les courbes.
01:05Oui, oui, on a bien dit la vibration des skis.
01:07C'est ce qu'explique le directeur scientifique de la Fédération française de ski, Nicolas Koulmy, dans le podcast La science du sport sur l'équipe.fr.
01:14Ces vibrations sont créées par le relief de la piste, mais aussi par le revêtement glacé.
01:18Selon Nicolas Koulmy, elles peuvent atteindre une fréquence de 20 Hz, soit 20 vibrations par seconde.
01:23Et si ces vibrations troublent la vue, c'est parce qu'elles remontent tout le long du corps, des pieds jusqu'à la tête, en passant donc par les yeux.
01:30C'est un peu la même chose que pour un cycliste sur les pavés ou un skater sur le bitume.
01:34Éliminer ces vibrations, ce n'est pas possible.
01:36En revanche, il est possible de les atténuer avec un corps bien gainé et qui ne sera molli pas sous l'effet de la fatigue.
01:41Bref, vous l'aurez compris, il y a un monde entre l'impression de vitesse que l'on a, nous, comme spectateurs devant ces images de drone, et la réalité du vécu des skieurs et des skieuses sur la piste.
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