00:00Y atención, el Comité Cívico se pronuncia por la calidad de combustible, situación que ha generado repercusión a nivel nacional.
00:06Tenemos esta información, se pronuncia su vicepresidente, Agustín Zambrana.
00:09Vamos a escuchar en nuestra unidad móvil, quien se encuentra ahí, María René Raña. Adelante.
00:16Gracias y ante denuncias por la mala calidad del combustible, el Comité Pro Santa Cruz se pronuncia respecto a esto
00:23y vamos a preguntarle qué acciones tomarán desde el Comité Pro Santa Cruz sobre esta situación
00:28que preocupa y mantiene movilizados al sector transporte.
00:32Bueno, muy buenos días a todo el país. Efectivamente, estamos ante una problemática que nos tiene a todos preocupados
00:39de qué viene de aquí en adelante. El Comité Pro Santa Cruz ya ha activado los mecanismos cabalmente de exigencia,
00:44de responsabilidades y soluciones. Ante ello, hemos enviado una misiva a YPFB como también buscando soluciones a esta problemática.
00:52Lo hemos establecido en tres etapas. Primera etapa, felicitamos al gobierno, hasta lo aplaudimos de que ha dicho
00:58de que hay un problema. Primera vez, creo que después de mucho tiempo, vemos que un gobierno asume
01:02que hay un problema dentro de la administración pública sobre algo que está realizando y haciendo.
01:07Eso es positivo, es bueno, pero ahora hay que avanzar al segundo paso.
01:11¿Quién se va a ser responsable de este error, de esta problemática?
01:14Identificar si esto ha sido a propósito, si es de mala leche, de qué forma ha llegado a esta problemática y error.
01:20La justicia tendrá que activar sus mecanismos de investigaciones y otros.
01:23Y la tercera fase, que es la que más nos interesa a los bolivianos, que cobremos la confianza con los combustibles,
01:30que salga el gobierno todos los días a certificar que todos los combustibles que están llegando
01:34están de buena calidad. Y los que están de mala calidad, los hemos apartado, los hemos puesto en otro lugar,
01:40no se preocupe, pero ustedes van a consumir buen combustible.
01:43¿Eso se debe hacer para qué finalmente? Para compensarnos a lo que hoy día nosotros los bolivianos
01:48tenemos averiados que son motores por todo el país en nuestras herramientas de trabajo,
01:53en nuestro transporte privado, en nuestro transporte de comunicaciones y demás.
01:57Ese programa de compensación e indemnización el gobierno ya debe sincerarse y decir,
02:02¿saben qué? Vamos a tramitar todo lo que está pasando con los motorizados averiados,
02:07traigan sus reclamos, vamos a por la NH a hacer los reclamos correspondientes,
02:11activen los seguros y se hace el fondo de compensación para que se pueda resarcir estos daños
02:16a todos los que están con vehículos afectados.
02:18¿Cuántos vehículos afectados se han reportado?
02:20La información que tenemos nosotros extraoficialmente son cerca de 30 mil vehículos a nivel país,
02:26cerca de 11 mil a 12 mil vehículos solamente en el departamento de Santa Cruz.
02:31Vuelvo a insistir, aquí el Comité Pro Santa Cruz ha trabajado en esta evaluación
02:36y queremos soluciones y queremos de una vez avanzar a la reconstrucción del país y no estancarnos.
02:42El gran problema boliviano es que nos quedamos en un problema y nos volvemos caóticos en ese problema.
02:47No, señores del gobierno, escuchen a su pueblo que hoy les está diciendo,
02:52¿saben qué? Tenemos problemas, queremos responsables y queremos soluciones.
02:56Hoy el Comité Pro Santa Cruz ha identificado las tres y se las entregamos en bandeja de plata al gobierno
03:00para que tome una decisión activa en los seguros y con eso resarzan los daños a todos los bolivianos afectados.
03:06Y con eso avancemos a la reconstrucción del país.
03:09¿Se analiza quizás iniciar procesos legales?
03:11Eso lo determinarán los políticos, que ellos tomen sus decisiones, que se trencen, se peleen.
03:16Nosotros sí queremos que se vea quién es responsable y por qué, y se tendrá que determinar.
03:21Hay mano negra, hay mala leche en esto, se tendrá que determinar y se identificará.
03:26Pero, ¿de qué nos sirve eso si todavía no nos certifican todos los días que la calidad de combustible es buena?
03:31Y además, no nos están diciendo que nos van a compensar por los daños que hoy estamos erogando a principio de año,
03:37que no lo teníamos programado para inicio de año.
03:40Hoy estamos ya haciendo un sacrificio para lo que es pagar un combustible a un precio diferenciado alto.
03:47Hoy día necesitamos que el gobierno también ponga mano al pecho y diga,
03:51voy a trabajar en esta solución de compensación y con eso avanzar para poder reconstruir el país.
03:57Prácticamente todo el norte integrado se encuentra bloqueado.
03:59Sí, y esto lamentablemente va a incrementar porque la gente siente que no hay una respuesta de la autoridad,
04:06que no hay una respuesta y no está escuchando la autoridad.
04:09Yo confío y vuelvo a decir, porque veo siempre el vaso medio lleno,
04:13siempre confiamos en la buena fe de las actuaciones de las personas,
04:16que el gobierno dio un primer paso.
04:18¿Qué es importante?
04:19Se sinceró y dijo, ¿saben qué?
04:21Hay un problema y eso creo que es histórico, hay que reconocerlo.
04:25Pero vamos a las otras fases a avanzar.
04:28Si no, ahí ya empieza el pueblo a ponerse nervioso, a preocuparse de fondo
04:32y a empezar a volverse una situación caótica.
04:35Muchísimas gracias por su tiempo.
04:36Nosotros con esta información retornamos a Estudios.
04:39María René, gracias por este reporte.
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