00:00Hey, Reno!
00:05Ja, Bonjour und herzlich willkommen zu unserem Test.
00:10Über ein Auto, das man ohne Übertreibung als Renaissance einer wahren Legende bezeichnet.
00:15Der Renault 5 ist zurück, diesmal elektrisch.
00:20Das Auto hat seine Wurzeln in den 70er Jahren.
00:23Damals waren die Italiener und die Franzosen.
00:25Die Könige der Kleinwagen vor über 50 Jahren.
00:30Nach 50 Jahren brachte Renault also einen kleinen Stadtflitzer auf den Markt, der das Bild ursprünglich
00:35urbaner Mobilität belebte.
00:37Der Renault 5 feierte seine Premiere.
00:401972 wurde zum Verkaufsschlager und begeisterte mit seinem Kompakt.
00:45Der Renault 5 hat im kompletten Format, seit dem frechen Design und überraschend viel Platz im Innenraum.
00:50Ganz zum Wohlgefallen der jüngeren Autofahrer und...
00:55nicht nur von Zweitwagenkäufern.
00:57Bereits 1961.
01:00Brachte Renault mit dem R4 ja schon ein Kultauto auf den Markt.
01:04Aber...
01:05Sagen wir mal so, der R4 war mehr Bauer, während der R5...
01:10eigentlich der Prinz ist.
01:12Diesen Mythos hat jetzt Renault wiederbelebt.
01:15Jetzt stellt sich die Frage, warum neue Autos alte Namen tragen.
01:20Warum Hersteller Modellnamen neu erfinden.
01:23Ein alter Name funktioniert...
01:25Das ist jetzt sofort.
01:26Das ist der Hintergrund.
01:27Man hat ein Bild im Kopf.
01:28Ach ja, den kenn ich ja.
01:30Und wenn man mit diesem Renault 5 Electric durch die Stadt fährt, dann...
01:35hat man viele solche Aha-Effekte bei den Leuten, die einen treffen und sagen, ah ja, den kenn ich.
01:40Das war ja der R5 damals.
01:42Und...
01:43Autos verändern sich komplett.
01:45Elektro statt Benzin.
01:47Touchscreen statt Tacho.
01:50Software statt Schraubenschlüssel.
01:52Da gibt ein alter Name halt.
01:54Der...
01:55König dieser Disziplin ist sicher der 911er.
01:57Der Porsche 911er.
01:58Ein Name, eine Linie.
02:00Seit über 60 Jahren.
02:02Das nennt man also Heritage.
02:04Die der...
02:05R5 E-Tech Electric ausstrahlt.
02:09Noch...
02:10legendärer waren übrigens die sportlichen Varianten Anfang der 80er Jahre.
02:15der Renault 5 Turbo.
02:17Ein Mittelmotorkult-Auto mit 3,3...
02:20Flugzeugleifen enormer Präsenz und Rallye erfolgen.
02:23Der ASA ist...
02:25echtes heißes Eisen in die Sportgeschichte eingehen.
02:30Heute bringt Renault den neuen R5 zurück als ein Auto, das...
02:35...traditionelles Flair mit moderner Elektromobilität verbindet.
02:40Ich würde sagen, kombiniert das charmante Retro-Design seines Urvaters...
02:45...mit neuster Technik. Es stehen zwei Batterien zur Wahl...
02:50...einmal eine mit 40 kW für die City-Pendler, sage ich mal.
02:55...und 52 kW mit bis zu 400 km Reichweite...
03:00...nach WLTP, sagt Renault.
03:05Ich glaube, vielleicht im Sommer auf der Autobahn kann man schon feststellen, dass es das ja sehr...
03:10...viel Strom braucht. Angetrieben mit einem 110 kW...
03:15...150 PS starken Motor und es gibt auch eine sportliche Alpinvariante...
03:20...mit 160 kW. Das Auto verfügt auch...
03:25...über ein Google Multimedia System inklusive Navi und...
03:30...einen Assistenten. Mit einem Einstiegspreis von circa...
03:35...27.900 Euro bietet der R5 ein ungewöhnliches Paket...
03:40...für einen modernen Klein-EV. Der Renault 5 verfügt...
03:45...über eine akzeptable Reichweite und solide Ladezahl...
03:50...zeiten, hat eine reichliche Ausstattung und besitzt einen wendigen, angenehmen Charakter.
03:55Gleichzeitig punktet er als Modernisierung der klassischen Stadtauto-Idee.
04:00...mit Blick fürs Praktische, aber auch fürs Spielerische.
04:03Der neue Renault...
04:05Der Renault 5 E-Tech Electric überrascht mit vielen Details.
04:08Die Ladekontrolle...
04:10...auf der Motorhaube zum Beispiel...
04:13...zeigt eben bei vollen...
04:15...den Akku...
04:16...die große 5 an...
04:18...und entsprechend der Lade...
04:20...kapazität wird eben...
04:22...die Beleuchtung schmaler...
04:24...und man hat eigentlich...
04:25...auf dem ersten Blick schon mal einen kurzen Ladezustand...
04:28...der Batterie.
04:30...zur Verfügung.
04:31Der historische Bezug dazu...
04:33...ist eben die...
04:35...verbeugung...
04:36...der analogen Anzeigen aus den 70er Jahren...
04:39...und...
04:40...eben auch...
04:41...einen Anklang an das R5 Cockpit.
04:45...oppen...
04:47...einen Gimmick, das ins Auge fällt...
04:48...und eben...
04:50...eine Haare Depois...
04:52rüberbringt. Der virtuelle Beifahrer Renault ist ein digitaler Avatar.
04:57Auf dem mittleren Display, der den Fahrer begleitet. Er gibt Tipps.
05:02Unerklärte Funktionen und man kann Befehle geben.
05:05Der Charme ist die besten...
05:07Personalisierung und ein spielerisches Interaktionselement für Jung geblieben.
05:12Das retro-inspirierte Design des R5 ist ja von rund...
05:17ländlichen Formen dominiert und die markanten Scheinwerfer und die klaren Linien...
05:22erinnern eindeutig an den alten R5 von 1972.
05:27Die breiteren Kotflügel und die flache Heckpartie nehmen subtile Anlagen...
05:32an den legendären R5 Turbo.
05:35Der Baguettehalter...
05:37im Kofferraum oder natürlich optional im Innenraum.
05:41Da passt er auch besser...
05:42erinnert an den französischen Alltag und stellt ein...
05:47weiteres spielerisches Detail dar.
05:50Es wird eben die französische...
05:52DNA des Autos gefeiert.
05:55Die animierten Lichter und digitalen...
05:57Signale beim Ladevorgang, beim Ein- und Ausstieg...
06:02oder die Warnmeldungen kombinieren Hightech mit einem cartoonhaften...
06:07Metrofilling.
06:08Die Innenraumdetails wie Sitznähte...
06:12Lenkradprägungen und weiteren kleinen Symbolen erinnern eben...
06:17subtil an klassische R5 Momente.
06:20Der neue R5...
06:22E-Tech Electric schafft es...
06:27Vintage Charme und Technik des 21. Jahrhunderts zu verarbeiten.
06:32Er richtet sich natürlich an urbane Fahrerinnen und Fahrer.
06:37Designliebhaber und alle, die ein modernes, originelles und alltags...
06:42taugliches Elektrofahrzeug suchen.
06:44Letztlich eine Hommage an die vergangenen...
06:47Einheit und ein Statement für die Zukunft.
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