00:00We'll come back to this exploit of Thomas Coville. This weekend the skipper has beaten the record.
00:05Tour du monde à la voile.
00:10Thomas Coville et ses six équipiers pour boucler ce tour du monde.
00:15Les trois caps mythiques, le cap de bonne espérance en Afrique du Sud, le cap Lewin.
00:20En Australie, le cap Horn à la pointe de l'Amérique du Sud avant de remonter l'Atlantique vers le point de départ Brest en Bretagne.
00:25Thomas Coville et son équipage accueillis, vous allez le voir hier, dans la rade du Port-Breton.
00:30A la mi-journée porté par un dernier front, la tempête Ingrid dont on a beaucoup parlé en français.
00:35Ce week-end qui ne leur a laissé aucun répit dans les dernières heures de navigation dans le golfe de Gascogne.
00:40Un nouveau record pour un tour du monde à la voile.
00:45Sous-titrage Société Radio-Canada
00:50L'image d'un tour du monde, c'est évidemment pas à l'échelle d'un tour du monde, ça n'est...
00:55Évidemment pas grand-chose.
00:56Un homme heureux, en tout cas, une fois sur le ponton, de retour sur le plancher des vaches, Thomas...
01:00C'est Thomas Coville qui nous donne sa définition de la joie du bonheur, écoutez.
01:05On a du mal à déterminer ce que c'est que la joie, mais la joie c'est des moments...
01:10Très rares comme ça dans une vie où, de façon collective, vous avez...
01:15Oeuvrer pour quelque chose et elle aboutit en même temps pour tout le monde.
01:18Et ça c'est...
01:19Moi je suis pas autre chose que...
01:22Je recherche ça.
01:24J'essaye d'éclairer ça.
01:26Et toute ma vie est tournée vers ça.
01:28Et aujourd'hui...
01:29Je ressens cette joie de ces gens qui ont construit ça.
01:34Voilà, c'est un exploit qui est rendu possible grâce aux skippers, mais pas que, on le sait bien, il y a le bateau.
01:39Oui.
01:40Un concentré de technologie évidemment et d'innovation technique.
01:4332 mètres de long par...
01:4423 de large, 36 mètres de hauteur de mâle à surface des voiles, 700 mètres carrés.
01:49Par rapport au premier record qui avait été établi en 1993.
01:54On a gagné 39 jours.
01:56C'est deux fois plus rapide qu'en...
01:5993, c'est donc un trimaran ultra puissant, quasiment tout carbone construit pour battre des records.
02:04La principale innovation de ce bateau, c'est la position du cockpit en avant du mât.
02:09C'est vraiment conçu autour du skipper pour que tout soit à portée de main très rapidement.
02:14Les atouts, l'amélioration de la visibilité pour le skipper et le déplacement du skipper.
02:19C'est un centre de gravité qui permet de gagner en performance et améliore la stabilité du bateau.
02:24Ça donne...
02:24Plus de confort pour l'équipage dans cet espace de vie intérieur qui ne dépasse pas les...
02:299 mètres carrés, il y a moins de secousses, les nuisances sonores sont diminuées, on a moins l'impression d'être...
02:34Dans un shaker ou dans le tambour d'une machine à laver, ça optimise la récupération.
02:39Surtout lorsqu'on mène le bateau à des allures assez folles, assez impressionnantes, 45 nœuds.
02:44C'est 83 km heure, des vitesses que ce débat peut atteindre grâce à ces...
02:49Les folles, on en a déjà parlé, ces fameux appendices situés à Baboré et...
02:54Et Tribor sur les flotteurs, ces folles qui plongent sous la surface de l'eau, ça permet de...
02:59De glisser le bateau hors de l'eau et d'avoir moins de...
03:04Trace hydrodynamique et d'augmenter donc la vitesse.
03:06On parle de 7 hommes à bord, 7 équipages...
03:09Et puis on oublierait presque que le bateau, c'est quasiment le huitième homme de cette aventure.
03:13Attentif, ces marins...
03:14A chaque soubresaut, chaque bruit suspect, un trimaran dont il a fallu prendre soin à chaque...
03:19A chaque instant, pendant ces 40 jours de mer, quelques frayeurs pour l'équipage, notamment dans les mers...
03:24De suite, dans le Grand Sud, avec des rencontres que tout marin préfère éviter.
03:28Regardez.
03:29...
03:30...
03:34...
03:43...
03:44...
03:59...
04:01the reality of the area.
04:06There were a few miles from the boat.
04:10That's not what we want.
04:11If you want to see it, it's a big danger.
04:16For us, these are very difficult to detect on the radar.
04:21There's a little bit of pressure.
04:23But it's sure that it adds a little bit of tension.
04:26There's a little bit of pressure on the radar.
04:28We were asking about the iceberg.
04:30We were asking about the iceberg.
04:31On va nous faire revoir Titanic.
04:33Peut-être que ça va mettre l'église au centre du village.
04:36Nous, on a compris le danger avec Benoît.
04:38C'est quand même un record qui fascine les Français.
04:40On en a beaucoup plus.
04:41Vous parlez ici en France.
04:42Par contre, à l'étranger ?
04:43Oui, tous les grands médias nationaux et internationaux.
04:46Ici en France, on en a parlé.
04:47On a même ouvert leurs journaux sur cette information.
04:51France Info.
04:52France Info était même en direct.
04:53Hier à Brest, en presse écrite, Thomas Coville est en ligne.
04:56Et d'aujourd'hui en France, ça n'est absolument pas le cas dans la presse étrangère.
05:01Il y a quelques articles dans la presse spécialisée, quelques entrefilés au meilleur de quai.
05:06Ce sont des cas dans la presse nationale.
05:08A quoi ça tient ?
05:09La voile et en particulier la course au large, c'est très...
05:11C'est franco-français, c'est même culturel.
05:12Tout le monde ici connaît le Vendée Globe, la route du Rhum, le trophée Jules Verne.
05:16C'est une personne dont les recordmans sont tous français, hormis un...
05:21Néo-Zélandais, à Lorient, à Brest, la Trinité-sur-Mer, Port-la-Forêt, les Sables d'Olonne.
05:25Vous pouvez approcher...
05:26Vous pouvez approcher ces bateaux, ces géants des mers ainsi que leurs skippers dans ces villes.
05:31Une partie de l'économie locale est même tournée vers la course au large, ça va du concepteur de...
05:36A l'architecte naval en passant par tous ceux qui conçoivent évidemment ces voiles pour...
05:41Un média étranger, ça reste un sport de niche avec un vocabulaire, des technologies qu'il faut savoir...
05:46Alors quand on sait que sur la ligne de départ des plus grandes courses on trouve pour...
05:51Pour la plupart du temps et en grande majorité des marins français, ça dissuède sans doute nos...
05:56Mon frère français de traiter ces infos-là. Et puis la course au large, il n'y a que...
06:01Que de spectaculaire, eh bien le départ et l'arrivée.
06:06Loin des yeux, loin du cœur, c'est vrai que pour la...
06:09Par exemple la Coupe de l'América où ça se déroule sur un...
06:11Un plan d'eau, pas très loin des côtes, ça permet aux caméras et aux...
06:16Les hélicoptères d'être présents, c'est moins le cas évidemment pour la course au large.
06:19Et puis si les...
06:21Les skippers, c'est de la course au large qui envoient malgré tout de plus en plus de vies...
06:26Les vidéos, c'est vrai que ça ne permet pas encore d'intéresser...
06:31Les médias étrangers et puis à tous ceux que je n'ai pas encore convaincus, la course au large...
06:36Vaut la peine d'être suivi pour ces aventures humaines, pour se reconnecter aussi à la nature.
06:40C'est quelques...
06:41Les images de ce débo...
06:42Il a sorti le paquet là Benoît Perrochet, c'est le Breton qui parle, il faut le...
06:46On regarde, on regarde, c'est pas meublé il paraît...
06:51On regarde, ontan tête, on voit une crée, c'est un jambe plus grande pour смотреть le boton de la Colombie...
06:56I said it's gone with the dirty trick.
06:59I said can all these days suffice?
07:01I said it, I want you.
07:06I said it, I need you.
07:11Take control of me, snarking across the gallery, all these pills.
07:16That's how I parade, the color grits that all invade us.
07:21Here it goes again, take me to the edge again.
07:25All I got is a time.
07:26Dirty trick, chasing down my walls, she said yeah.
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