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  • hace 9 horas
Carlos Cuesta entrevista a Marimar Fadón, hermana de un fallecido en el accidente de Adamuz, sobre la responsabilidad del ministro de Transportes.

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00:00Bueno, pues nos está escuchando ya Marimar Fadón, hermana de Agustín Fadón, el tripulante de El Alvia fallecido en Adamuz. Marimar, un abrazo muy fuerte, muchísimas gracias por entrar con nosotros y te voy a dejar que digas lo que te dé la gana básicamente porque eres una víctima y porque tienes todo el derecho del mundo y además como agradecimiento por entrar con nosotros, Marimar.
00:20Vale, muchas gracias. Lo primero de parte de mi madre el pésame a todas las familias porque esto lo que hemos pasado es muy duro y lo segundo pues nada, lo que he dicho en mi línea que esto se podía haber evitado porque si a mí me dicen que los trenes van de lujo, que los trenes llegan a su hora, salen a su hora, no hay incidencias, no hay de nada, es mala suerte y es un incidente raro.
00:49Pero cuando ya están reportando incidencias por parte de maquinistas, por parte de la tripulación que todo eso ha registrado, cuando un tren va hasta Pamplona sin suspensión, cuando los trenes llegan tarde, o sea, eso no es mala suerte, mala suerte porque ha descarrilado el tren y justo pasaba el Alvia que era como un tren fantasma, vale, pero es que ese descarrilamiento no se tenía que haber producido.
01:16Bueno, Marimar, totalmente de acuerdo. Con la información que está saliendo, ¿qué sensación tienes tú? Claro, porque estamos hablando, mañana yo lo estaba mencionando que vamos a publicar una serie de fotografías del tren de cercanías, ya no es tendido ferroviario de línea de alta velocidad, con las sujeciones totalmente corroídas, destrozadas, por el salitre, está pegado al mar y dices ya, ya, pues cámbienlas, cámbienlas que para algo estamos pagando impuestos y para algo está el dinero de mantenimiento.
01:42Con la información que está saliendo, ¿qué sensación te queda, Marimar?
01:45Pues lo de siempre, que a los de siempre nos exprimen como naranja, nos sacan lo más grande y luego no hacen nada por el pueblo español. Ya no es la alta velocidad, cercanía a Renfe aquí en Madrid, es horrible.
02:00O sea, raro es la, sobre todo la línea C5, que es la que cojo yo, que cogía de Leganés, es raro el día que no tiene una incidencia.
02:06Y son vías por donde pasan trenes también de alta velocidad. Entonces, hay que arreglarlo. Las carreteras, la que cojo yo, la A4 de Andalucía, son un camino de cabras.
02:19O sea, si tú vas en un coche a 200 kilómetros por hora y tienes un accidente, es culpa tuya porque vas a 200 kilómetros por hora.
02:27Pero si tú vas a 120, que es lo que marca la vía, y por culpa de un socavón te estrellas y te matas, eso no es un accidente.
02:36Eso es que tú no tienes lo que tienes que tener en buen estado. Entonces, para mí es como si te estás matando como un comecocos.
02:43Esto parece una ruleta rusa, no sabemos cuáles seremos los próximos.
02:46Marimar, ¿tu hermano os había avisado de esa situación?
02:50Sí. Mi hermano le llegó a decir a mi madre, que es duro decirle a tu madre, cualquier día me recogen del tren con cucharilla.
02:58O sea, que era plenamente consciente de la situación de inseguridad.
03:01Exactamente. Llegar a Pamplona con un tren sin suspensión.
03:07Las vías dicen, hoy no hemos descarrilado de milagro.
03:10Hoy no hemos podido poner café.
03:12Hemos dicho que estaba estropeado en la cafetera porque era imposible de los botes que daban los trenes.
03:16Se quedó parado en Córdoba y llegó a casa a las cinco o las cuatro de la mañana porque no se quedó el tren parado y el tren ni para arriba ni para abajo.
03:27¿Cuánto tiempo estuvo dándose estas advertencias tu hermano?
03:31Pues mi hermano, por desgracia, estuvo de baja.
03:33Y mi hermano empezó a trabajar en abril del año pasado.
03:38Es que era muy poquito tiempo trabajando.
03:40Y es que lo decía.
03:41Es que venía, es que digo, es que ha pasado de venir contando batallitas.
03:44De pues hoy ha habido una despedida de solteros.
03:46Iba uno tal, uno pascuado.
03:48Pues hoy con fulano, con venganos.
03:49Y dije, sí, jaja.
03:51A venir a decirte, cualquier día nos recogen con cucharilla.
03:55Hoy nos hemos descarrilado de milagro.
03:57Hoy nos hemos quedado parados en mitad de la nada.
04:00El tren no tiraba.
04:02O sea, mi marido iba a una convención de barberos en Zaragoza.
04:05Y le dijo, vete en coche.
04:07Ni se te ocurra irte en tren porque es que no llega.
04:10Es que no va a llegar.
04:11Es que antes de llegar a Zaragoza el tren va súper lento.
04:14O sea, que es que no es de hace dos días.
04:18Y compañeros suyos, quejas y vídeos que están mandando.
04:21Es que es de vergüenza.
04:23Claro, es que son quejas que las había recogido el sindicato ferroviario.
04:26Las había recogido el sindicato de maquinistas.
04:29Efectivamente, como dice Marimar, ahora están saliendo gente de tripulación.
04:32A decirlo, esto es una auténtica barbaridad.
04:34Y además, fíjate, Marimar, una de las cosas que has dicho, lo del café, me ha recordado
04:39un testimonio que escuché el otro día de otra persona que dijo que efectivamente tuvieron
04:42que dejar de servir café porque en el momento en el que tenían bebidas que podían quemarles
04:47eran tales los botes que les saltaba encima el líquido.
04:51¿Esto lo comentaban entre ellos, entre gente de la tripulación, entre compañeros de tu hermano?
04:55Claro, entre ellos se hablan. Es como una familia.
04:59Al final se conocen todos, son trenes, pues se conocen.
05:02Y de ir con el carro, que eso pesa una barbaridad,
05:05y con miedo de que se te caiga a lo mejor agua hirviendo para dar un té
05:10y quemar al pasajero de porque se te volque el carro.
05:14Marimar, cuando escuchaste esa expresión que dio Óscar Puente
05:18para justificar el planteo, la huelga de los maquinistas,
05:21que dijo que es que estaban en un sufle emocional, ¿cómo te sentiste?
05:25Pues que estaremos todos en un sufle,
05:28porque creo que ya se van a convocar más huelgas, no solo de maquinistas.
05:34Marimar, en el caso de Cataluña, por todo el caos que hay ahora mismo en Rodalíes,
05:39además ha fallecido también un maquinista,
05:42hemos visto que se han producido dos ceses.
05:45Sin embargo, por el accidente de Adamuz no ha habido ninguno.
05:48¿Creéis que tiene que haber también algún cese a nivel nacional?
05:51Sí, que pongan a una persona que sea competente para poder gestionar las infraestructuras que hay de carreteras
05:58y del Ministerio del Transporte, ya está.
06:02Y de que sean las vías del transporte o de fomento o de quien sea, me da igual.
06:08Pero que con lo que pagamos arreglen los que es de todos y ya está.
06:11Si es que no pido más, nadie me va a devolver a mi hermano.
06:13¿Qué tal está tu madre, Marimar?
06:17Pues vamos a ratos, estamos como dice el señor ministro todavía en el soufflé.
06:21Cuando esto pinche, pues tocaremos lo más fondo del fondo del fondo.
06:27¿Os vais a personar en alguna de las acciones judiciales?
06:30Sí, buscaremos abogados y nos personaremos,
06:34porque al fin y al cabo nosotros estamos en Madrid y el juzgado está en Córdoba,
06:37pues hay que buscar a alguien que esté medianamente cerca también,
06:41porque ellos se tendrán que personar en los juzgados.
06:43Tampoco puedes hacer a nadie en Madrid y cada copa de bajar a Córdoba.
06:47Pues Marimar, si necesitas ayuda en eso, dínoslo,
06:50porque seguro que entraremos en contacto con alguna asociación
06:53y si necesitas que te guiemos a algo, que te pongamos en contacto con ellos,
06:57tienes nuestro teléfono, nos llamas
06:59y te intentamos poner en contacto con un equipo jurídico lo que necesites.
07:02¿Te parece, Marimar?
07:04Muchísimas gracias.
07:04Y dale un beso enorme a tu madre.
07:06Gracias a vosotros.
07:07Y un beso para ti, Marimar.
07:09Gracias, hasta luego.
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