00:00Materassi, fornelletti, pentole, perfino un prosciutto appoggiato su un tavolino tra pacchi di caffè e pasta.
00:05Quel che rimane dello stabilimento Faber Village ad Ostia, dopo incendi e vandalismi,
00:10è un vero accampamento abusivo, dove vivono una ventina di persone.
00:13Si dorme anche all'ingresso, in quella che una volta era la biglietteria del Lido.
00:17Palezzate rotte e un cancello aperto sul lungomare facilitano l'ingresso alla spiaggia,
00:22ormai trasformata in un villaggio da senza fissa dimora.
00:25Due aree distinte in base da rifiuti, separate dal corpo centrale della struttura.
00:30Le cabine, quasi tutte bruciate, segnano il confine con l'area più critica.
00:34È qui che di notte si concentrano le tensioni.
00:37Chi dorme nelle cabine a pochi metri di distanza parla di risse, di toni accesi una sera dopo l'altra,
00:42tra fiumi di alcol e non solo.
00:44Anche di giorno non è gradita la presenza di intrusi affrontati a muso duro.
00:49Quanto basta per capire che è meglio allontanarsi.
00:52Confiscato al clan Fasciani avrebbe dovuto rappresentare il volto dello Stato sul litorale
00:57ed è diventato l'emblema dell'abbandono, tra vandalismi, incendi e degrado.
01:02La rinascita del Lido doveva arrivare lo scorso giugno con l'assegnazione al consorzio vincitore del bando comunale.
01:08Così non è stato.
01:09A distanza di sette mesi il village continua ad essere senza vigilanza,
01:14lasciando di fatto a chiunque la possibilità di prendere posto nella struttura.
01:18Una situazione complicata che però potrebbe essere ad una svolta,
01:22in vista un nuovo sgombero massavolta con la demolizione delle cabine.
01:26Al village, come sappiamo, abbiamo fatto tanti sgomberi nel corso dei mesi scorsi
01:31e periodicamente lo stabilimento viene rioccupato perché fino a che non riusciamo ad assegnarlo ad un nuovo gestore
01:37chiaramente rimane terra di nessuno e rimane ovviamente facile preda di persone che peraltro sono in grandi difficoltà.
01:44Per questo, dopo aver individuato l'assegnatario, che ormai è noto e che ovviamente però fa fatica a prendersi in gestione il bene
01:50proprio perché è così complessa la situazione, vorremmo invertire l'ordine dei fattori.
01:55E dunque, primo, rimuovere la facile rimozione, cioè rimuovere le cabine che vengono occupate,
02:00ce lo dice tra l'altro il codice della navigazione,
02:03poi procedere all'eventuale sgombero con presa in carico delle fragilità che ci dovessero essere
02:08e solo a quel punto l'assegnazione, in modo che, siamo convinti, lo speriamo,
02:13il gestore possa avere da manutenere e organizzare un bene più gestibile, più fattibile
02:21e quindi anche più fruibile da parte dei cittadini.
