00:00En poco menos de una década, las marcas de automóviles de origen chino se han posicionado
00:04como las terceras más elegidas por los consumidores mexicanos, rebasando a las alemanas, las coreanas
00:09y dejando muy atrás al resto de marcas europeas, de acuerdo con datos del Inegi y las estimaciones
00:14de distribuidores automotores. Según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, en el
00:192025 se comercializaron en México 143.573 automóviles de marcas chinas, pero si a esas
00:26cifras se le suman los poco más de 100.000 vehículos que la Asociación Mexicana de Distribuidores
00:30Automotores estima que facturaron las marcas chinas que no reportan al Inegi, se tiene
00:35una venta consolidada de marcas de 244.310 unidades. Con ello, las marcas chinas desbancaron del
00:41tercer sitio a las alemanas y las coreanas, que acumularon ventas por 175.995 y 165.669
00:50unidades respectivamente. Las marcas japonesas se mantienen en el primer sitio, con 627.361
00:56vehículos y las estadounidenses en segundo, con 320.956 automotores ligeros. De estas
01:03marcas chinas, la más importante es BYD, que a tres años de haber desembarcado en México
01:07presume de haber comercializado 80.000 unidades en el 2025, todas electrificadas. Esta cifra
01:13la convertiría, de hecho, en la marca china con más ventas y la séptima marca en facturación
01:18a nivel nacional, superando a marcas de mayor trayectoria en el país como Chrysler, Hyundai,
01:23Ford o Honda.
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