00:00La línea 4 del tren ligero en Trajomulco registra un avance cercano al 90% en los trabajos que
00:06corresponden al ámbito estatal. De acuerdo con información del alcalde Gerardo Quirino,
00:10los principales pendientes no se encuentran en las estaciones, sino en los cruces ferroviarios,
00:15a nivel donde actualmente peatones y vehículos continúan cruzando las vías sin infraestructura
00:20definida. Estos puntos, dijo, representan el mayor reto en términos de seguridad y dependen
00:25directamente de obras a cargo del gobierno federal y de la empresa Ferromex.
00:30Pues más que estación, los cruces, naturalmente donde tenemos los cruces de plumas, ahí es donde
00:35tenemos más énfasis para que el gobierno federal, en particular con quien dirigió el tema, que es
00:42Ferromex, puedan seguir avanzando para poder tener ya los cruces seguros, porque son pasos a nivel,
00:48que hoy están a nivel y que está cruzando la gente de manera directa. Hemos estado fortaleciendo
00:54con agentes viales y toda la situación de acompañamiento, pero efectivamente en la medida
00:59que avancen estas puentes, esta infraestructura, pues va a ser mucho más seguro.
01:05A más de un mes de que entró en operación la línea 4 del tren ligero, los cruces de Villas de la Hacienda
01:10y Lomas del Sur no han iniciado sus obras. El de Villas presenta mayor complejidad técnica debido a las
01:16condiciones del subsuelo, lo que obligó a modificar el proyecto original. Quirino añadió que la coordinación
01:22entre los tres niveles de gobierno será determinante para completar la infraestructura
01:26pendiente de la línea 4 del Trabajo Mulco. Para UDGTV, Canal 44, Pablo Toledo López.
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