00:00Tensión entre la UTA y los empresarios.
00:05Renunció el secretario de Transporte.
00:10Nuevo paro de colectivos.
00:15La UTA amenazó con medida de fuerza de hasta 48 horas.
00:25Nati, todo esto.
00:27Renunció el secretario de Transporte.
00:29Esto sucedió en el día de ayer.
00:31Hoy ya inmediatamente fue reemplazado.
00:35Que no se sabe bien cuáles fueron los motivos.
00:37Algunos dijeron, bueno, fue reemplazado por motivos personales,
00:40pero se da miedo, obviamente, de esta disputa, ¿no?
00:43Con las empresas de transporte y también con los gremios.
00:48Hoy hay una audiencia muy importante que va a definir si se destraba o no la cuestión.
00:53Porque cuál es el eje del conflicto?
00:55Lo salarial.
00:56¿Cuánto ofrecieron las empresas?
01:00Mirá, ahí lo tenemos en una placa.
01:01Acá tenemos, mirá.
01:021%.
01:03Una joda, podríamos decir.
01:06No, no, por favor, te lo pido.
01:07Es una oferta salarial, 1% de oferta salarial de aumento para los trabajadores,
01:11los choferes de colectivos.
01:12Ahora, ¿cuánto hace que no tenían el aumento?
01:15Perdón.
01:15Pará, en diciembre, ¿cuánto fue la inflación?
01:172,8.
01:172,8.
01:18Sí.
01:19O 2,5.
01:192,8, ¿no?
01:202,8.
01:212,8.
01:21Bueno.
01:22Casi 3.
01:22Casi 3.
01:23Y están ofreciendo uno.
01:25¿Sabes cuánto cerró es mata hoy el acuerdo para el primer trimestre?
01:29¿Cuánto?
01:297,7%.
01:30Trimestre.
01:31Trimestral.
01:32Muy bien.
01:32O sea, que está muy lejos.
01:34Lejísimo.
01:35Lejísimo.
01:36¿Cuánto están las empresas?
01:38¿Qué dicen?
01:38Nosotros no podemos aumentar porque dice el 40% de nuestro sector está al borde de la quiebra.
01:44Acá estamos viendo la placa.
01:451% de aumento fue la oferta salarial de los dueños de los colectivos, para decirlo de alguna manera,
01:50a los choferes.
01:51El 40% de esas empresas al borde de la quiebra.
01:54Quiere decir que el 40% puede dejar de funcionar.
01:57Ahora, ¿hay paro o no hay paro?
01:59Hay una advertencia de paro si no se soluciona hoy la cuestión salarial.
02:06¿Podría ser seguramente en febrero?
02:08Bueno, hay que ver, ¿no?
02:09Esto lo tienen que definir los gremios una vez que se acuerde el aumento salarial.
02:16Por lo cual, se estima que puede ser de 24 a 48 horas.
02:21Bien.
02:21Ahora, tienen que resolver.
02:23Los choferes de los colectivos iban efectivamente a tomar una medida de fuerza.
02:26La medida de fuerza es inminente.
02:28O sea, estamos hablando.
02:28Hoy es 22.
02:29Claro.
02:30Esto es 1% de aumento salarial.
02:32Le dicen que no.
02:33Y todas las personas que estamos viendo en ese lugar van a tener problemas para ir a trabajar
02:38y para volver a sus casas y van a trabajar.
02:4048 horas de paro es la amenaza.
02:41¿Qué dice la gente?
02:42Imagínate 48 horas de paro porque estamos en época de verano.
02:46Pero, querido, la gente va a trabajar igual, la gente tiene que viajar, la gente se va a un turno médico.
02:51Digo, muchos que vienen de provincia hacia la capital federal que tienen también este problema.
02:57Y aparte puede involucrar a todas las líneas.
03:01Esa es la cuestión.
03:02Contanos ahí, ahí está nuestro numerito y, claro, te lee para ver qué pensás de un posible paro y de 48 horas.
03:11Ahora, pregunto esto.
03:13¿Hay propuesta a esta hora de la tarde?
03:16Porque hoy era la reunión.
03:17Sí, a las 11 comenzaba la reunión.
03:20Todavía no está definido.
03:21La primera propuesta, esta es la tercera reunión este mes, ¿sí?
03:26Sí.
03:27Tres propuestas de 1%.
03:29Que ese 1% venía del año pasado.
03:32¿Se acuerdan que la mayoría decía, bueno, de los gremios, acordaron un aumento de 1% mensual que quedó muy lejos?
03:40Nati, hasta ahora hay un paro de 48 horas porque los choferes lo que están diciendo es inminente.
03:45Tamara.
03:45Sí, a ver, hay que ver si esto se traduce en mejoras para las condiciones laborales de los trabajadores, ¿no?
03:50Porque esto ya lo hemos visto.
03:51Hemos visto cómo negocia la patronal, cómo se negocian los subsidios y después no bajan a los trabajadores, ¿no?
03:58Recordemos que les debían salarios, el aguinaldo lo pretendían pagar en cuotas
04:03y las paritarias por las que estamos discutiendo no superan el 1%.
04:07La verdad que la realidad de los trabajadores vista a estar bien, ¿no?
04:11Claro, no, ni siquiera.
04:12Recordemos cuánto era, era un millón y pico, ¿no?
04:15Un millón y pico, unos 200.
04:17Un millón 700, dependiendo la antigüedad, querían llegar a 2 millones 500 para tener una mejora salarial
04:23que parecía estar muy lejos de las negociaciones paritarias que se estaban desenvolviendo.
04:27Empiezan a llegar los meses a que es caro.
04:29¿Qué tal, chicos?
04:30Muy buenos días.
04:30Ahora abrimos nuestra línea de contacto al 11 58 41 42 12.
04:35Ya la gente empezó a opinar sobre el tema y dice, mirá, tenemos dos opiniones encontradas.
04:38Una dice, felicitaciones a los colectiveros.
04:40La verdad que esto debería ser por tiempo indeterminado y otro nos manda otra vez de paro.
04:45La verdad que estamos hartos los usuarios.
04:47Bien, pero lo cierto es que el rechazo a ese 1% está.
04:50Nati, rechazan el 1%, no quieren el 1%, ya lo dijeron los choferes.
04:54Nosotros con el 1%, no, queremos más.
04:57No hay más.
04:58A partir de la semana que viene puede haber un paro de 48 horas de los choferes.
05:01Pará, de la semana que viene.
05:02De 24, 48.
05:03Viste que por lo general aumenta con 24 horas.
05:10Sí.
05:11Si no hay respuesta.
05:12En este caso, por ejemplo, el gobierno puede dictar la conciliación obligatoria.
05:16Ah, claro.
05:16En el conflicto, llegar a un acuerdo e incluso los empresarios pueden llegar a hacer un acuerdo
05:25también con los gremios.
05:26Último momento.
Comentarios