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  • hace 9 horas

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00:00Rápidamente, algunas consideraciones. La primera, que puede parecer poco superficial, pero me parece importante,
00:08cuidado en estos momentos en convertirnos todos en mecánicos o en especialistas de mecánica ferroviaria.
00:14Es decir, pasamos de Groenlandia a la mecánica ferroviaria y ante estos accidentes lo importante es la investigación.
00:23Y puede que sea una investigación lenta, porque se trata de analizar los restos, los fragmentos de vía.
00:33Parece que hay un segmento de la vía que está roto, pero llevará tiempo las cosas.
00:40La digitalización hace que queramos saber todo ya, pero la investigación rigurosa muchas veces pide tiempo.
00:49En términos políticos, creo que en estos momentos, al menos hasta estas horas, hay un cierto contenimiento,
00:59a excepción hecha del partido de la extrema derecha, como si todo el mundo fuese consciente de que ante una tragedia de esta magnitud,
01:09con la conmoción que ello ha provocado en la sociedad española, la política debe ser también prudente,
01:16porque la mayoría, insisto, subrayo, la mayoría de la sociedad reclama ese comportamiento de la política
01:22y creo que especialmente el presidente de la Junta de Andalucía esto lo ha sabido leer.
01:32Contención, conmoción, investigación y evidentemente una reflexión sobre que España tiene la mayor red en kilómetros
01:42de alta velocidad de Europa, hasta la fecha, excepto en el accidente que se produjo en Galicia,
01:49no había habido graves accidentes, exceptuando ese en Santiago, y en estos momentos se inocula,
01:59en la opinión pública, pues una sensación de posible inseguridad.
02:03Por lo tanto, es muy importante que la investigación sea exhaustiva y transparente en el momento que se saquen las conclusiones.
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