00:00Kramzi Malouki en direct des Etats-Unis, qu'est-ce qui s'est passé ?
00:04Ce sont simplement, je dis simplement, mais je vais vous expliquer pourquoi,
00:10dans la cabine presse d'Air Force One, des lumières qui se sont éteintes brièvement.
00:15Mais vous savez, zéro prise de risque, c'est la doctrine.
00:19Elle est simple, zéro prise de risque, autrement dit, dès qu'il y a un problème,
00:22qu'il soit technique, électrique ou sécuritaire, trois choses.
00:25D'abord, l'avion doit faire demi-tour.
00:27Deux, changer de trajectoire, trouver un aéroport pour atterrir.
00:30Trois, transférer le président dans un avion, un autre Air Force One, il y en a deux, ultra sécurisé.
00:37Alors, tout va bien, donc le président est reparti, donc il va arriver un petit peu en retard à Davos.
00:42Mais cet incident relance en fait la question de savoir comment on va remplacer ces deux avions Air Force One.
00:47Ils ont plus de 40 ans et en ce moment, on attend que Boeing va les remplacer, mais les retards s'accumulent.
00:54Alors, on dit, mais pourquoi, pourquoi on n'a toujours pas ce nouvel avion ?
00:57Eh bien, parce que c'est une forteresse volante.
00:59Alors, on imagine, bien sûr, l'avion ultra sécurisé, anti-missiles et autres.
01:02Mais on oublie parfois que cet avion, c'est aussi un centre de commandement.
01:06C'est un endroit où le président peut discuter directement avec les chefs militaires.
01:10C'est un centre de crise.
01:12Et ce n'est pas facile, en fait, de construire un avion comme celui-là.
01:14Je terminerai par la petite anecdote de la porte-parole de la présidence au moment où l'avion est revenu vers Washington
01:20qui a dit que c'est le moment ou jamais d'avoir le 747 offert par l'émir du Qatar.
01:25Vous savez, toute la polémique autour de cet avion qui devrait normalement rejoindre la flotte aérienne du président
01:31et qui doit d'abord passer par tous les tests de sécurité et être complètement transformé pour devenir un futur.
01:37Ou pas d'ailleurs, ce n'est pas encore vraiment scellé dans le béton, je dirais, qui doit devenir un nouveau Air Force One.
01:45Voilà ce qu'on sait pour l'instant.
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