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Hoy, en el programa "Hoy Mismo", presentamos los principales titulares de prensa dominicana del día martes 20 de enero 2026. Repasamos brevemente las noticias más recientes sobre la economía, la política, el deporte y la sociedad a nivel nacional y mundial. La reforma fiscal, el nuevo pacto laboral, el caso de Haití y otras actualizaciones interesantes puede explorar más a fondo en los periódicos mencionados. Siga con nosotros en el canal Color Visión Canal 9 para ver más videos sobre lo que está pasando en la vida cotidiana de la República Dominicana.
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Transcripción
00:00Bueno, y ustedes saben, esa situación del accidente ferroviario que tiene impactado a toda España,
00:07las historias que uno lee en la prensa y en la televisión son realmente impactantes, sobrecogedoras.
00:15Pero desde el punto de vista logístico, digamos, de la parte de la afectación hacia lo que es Fitur.
00:22En Fitur, y Fema, y esto porque mucha gente lo... sabe lo que es Fitur, pero no necesariamente...
00:30Y eso que va, hay mucha gente de aquí, pero digamos, todavía quedamos como un par de millones que no ha ido.
00:35Pero la mayoría ha ido, yo creo. Pero hay unos cuantos millones que todavía no han logrado ir a Fitur.
00:39Y Fema es un recinto ferial enorme. Y no sé si en el mundo habrá muchos recintos feriales como y Fema.
00:44Pero tiene como cuatro pabellones, que son una cosa enormemente grande.
00:48De esos cuatro pabellones, República Dominicana está en uno.
00:55Fíjate que está América. América, hasta el Caribe, no preciso decir otros países asiáticos, creo que hay países de Asia también.
01:07Básicamente lo que quiero significar es que de los cuatro pabellones, tres o dos y medio son de España.
01:13Para que estemos claros.
01:14O sea, España es la anfitrión y España es el noce en ese evento.
01:19Y ven de cada región como un destino.
01:21Eso. Entonces tú ves Andalucía, tiene un pabellón del carajo.
01:25Pero también las provincias de Andalucía tienen pabellones que es Cimala, Córdoba, que es que ellos...
01:29Exacto, exacto.
01:30Entonces, la línea de tren más utilizada de toda España...
01:37También tiene.
01:39Bueno, el Renfe tienen cosas, pero me refiero a que esa línea que usted tomó en estos días, Atocha-Sevilla, del AVE, que va...
01:49Atocha-Malaga, se juntan por el camino.
01:53Pero esa es la línea más utilizada de tren de toda España.
01:56De toda España.
01:57Porque, por ejemplo, con Barcelona, que es otra gran ciudad, hay lo que se conoce como el puente aéreo.
02:01Todavía el tren, aunque hay un AVE, eso es más nuevo.
02:04El primer AVE que se hizo fue ese, Sevilla-Madrid.
02:07El AVE, alta, velocidad española.
02:09Usted se mete en dos horas de Madrid a Sevilla, viceversa.
02:13En Barcelona-Madrid, lo que siempre existió fue lo que le llamaban a los españoles el puente aéreo.
02:17Que era una guagua aérea, que cada media hora salían de diferentes líneas aéreas, de Madrid a Barcelona y viceversa.
02:24Y usted llegaba con su bulto, se montaba como si se montaba en el 9, en el agogo de Antonio Marta.
02:29Cogía el asiento que le tocara, se montaba y se iba, y volvía y así...
02:32Cada media hora salía ese puente aéreo.
02:35Luego hicieron el AVE, que no sé cómo está operando, pero todavía la línea más usada es esa.
02:41Que está ahora interrumpida.
02:43Porque hay más de 20 metros de rieles que se han destruido, además de los vagones que están todavía ahí.
02:52Le di a la prensa temprano que llegaban hoy dos grúas para comenzar a remover los vagones.
02:57Porque todavía las labores son de rescate.
02:59Todavía hay cuerpos ahí que no lograron identificar, no lo han podido sacar.
03:02Y hay cuatro vagones que todavía no lo han movido.
03:04No lo han podido mover, porque tienen un talud.
03:06Cayeron cuatro metros por un talud y no lo han podido mover.
03:08Entonces, ahí hay una operación todavía ahora de levantamiento de esos vagones destrozados y reparación de la vía que va a tomar semanas, sino meses.
03:19Entonces, es una vía que está interrumpida.
03:21Entonces, muchísima gente, como lo apuntaba Luisín, que utiliza esa vía diariamente, pero que con Fitur el pico aumenta,
03:28ahora está siendo asistida por unos autobuses que han dispuesto, de una estación cercana,
03:35llegan a una estación de transferencia cercana a donde está el accidente, los trenes que van hacia Andalucía,
03:41y entonces desde ahí se mueven autobuses a diferentes puntos.
03:43Eso retrasa, evidentemente, la operación, que de dos horas, te va a poner a cinco, cuatro horas y media, seis horas.
03:48Entonces, habrá afectación, sin duda, en todo lo que será, además del estado de ánimo, además de todo lo demás,
03:55logísticamente, no hay duda de que este accidente ferroviario va a impactar lo que para España es uno de sus principales eventos,
04:06porque si ustedes creen que para la República Dominicana Fitur es una cosa grande, para España lo es todavía más.
04:12En España recibe 100 millones de turistas al año, y el turismo en España es una cosa que es tan, tan, tan grande,
04:18que tiene harto los españoles, como todo en la vida.
04:20De hecho, vive protestando.
04:22Vive protestando, vive el verano, y media Europa nórdica se mete en el sur de España.
04:29Tienen tres años rompiendo récord impresionantemente.
04:32En los últimos tres años, 80 millones, 90 millones, 100 millones.
04:36El periódico País publica en el día de hoy que aparentemente el accidente en la investigación preliminar
04:42habría sido provocado por una ruptura de la vía, de una de las vías.
04:45La, la, el sindicato de maquinistas también había advertido desde agosto del año pasado,
04:53le había hecho...
04:54Desde agosto del año pasado, ¿verdad?
04:55Ajá, sí, estamos en el 26.
04:57Tengo todavía la legisladora.
04:58Había advertido, sí, desde agosto del año pasado, que la había sugerido o recomendado
05:06bajar la velocidad de 300 kilómetros por hora a 250 por algunas imperfecciones que había encontrado en los corredores.
05:14O sea, desde agosto del año pasado se hizo esa recomendación.
05:19De hecho, en la misma ruta donde se produjo el lamentable accidente, Madrid-Sevilla, Madrid-Málaga, Madrid-Valencia y Madrid-Barcelona
05:31también habían hecho la advertencia.
05:34O sea que si la administración de infraestructuras ferroviarias había inobservado o no le había puesto mucho caso
05:46a esa recomendación, pues puede haber ahora una situación un poco más compleja.
05:53Se empiezan, luego de que pasan este tipo de lamentables accidentes,
05:58se empiezan a conocer desgarradoras historias de las personas que iban en esos vagones.
06:05Una niña de seis años que sobrevivió, pero que su familia, que iba prácticamente completa, en el tren fallecieron.
06:13Su padre, su madre, un hermano y un primito falleció.
06:17Otro...
06:18Ayer encontró la Guardia Civil deambulando.
06:20Ajá, caminando.
06:21Caminando.
06:22Ese era diez años que tenía.
06:23Sí, sí, o sea, una cosa increíble de otra joven que perdió a su...
06:31O sea, que la persona le falleció su...
06:34No se murió la hermana, está ahí, está en UCI, embarazada de cinco meses.
06:39Sí.
06:40Y también ella ha estado en los medios de comunicación dando su historia.
06:43Iba con su esposo, con su hermano, un perrito que se desapareció también.
06:45Sí, sí, sí.
06:47La hermana quedó muy golpeada, está en UCI, no sabe, no hay conocimiento, no...
06:52Se teme muy de celebrar, el niño de cinco meses todavía estaba vivo el feto, pero...
06:55Sí, de los vagones más impactados, hay vagones específicos que son para...
06:59Que se disponen para animales, o sea, que los pasajeros pueden llevar sus mascotas.
07:04Porque se ven el tren, y ven el tren donde estaban...
07:06Porque hubo un tren que se fueron los últimos dos vagones y otro los primeros cuatro.
07:10Sí.
07:11Hubo el tren que se descarriló los últimos dos vagones y chocaron entonces de frente con el que venía en la dirección contraria.
07:17Sí.
07:18Y esos fueron cuatro.
07:18El primero que se murió con el maquinita, el maquinita se lo dio parado.
07:21Encontraron las imágenes del cuerpo un metro más para adelante.
07:25Sí, sí, sí.
07:26Es terrible.
07:27Oye, alta velocidad.
07:29Esas vainas andan a 300 kilómetros por hora.
07:30Que pudo ser mucho más trágico todavía, porque a esa velocidad el impacto es descomunal.
07:37Y el accidente fue que se...
07:38Como tú decías ayer, Oscar, que cuatro vagones se desprendieron de uno de los trenes.
07:43Y el que venía entonces impactó los cuatro vagones.
07:45Imagínate entonces un choque de frente a frente entre los dos trenes.
07:49Y como señalaba Johanna, el sindicato de maquinistas, esa vía se ha reparado.
07:53Porque Oscar Puente, que es el ministro de Transporte e Infraestructura, que repito, es una figura muy polémica.
07:58La oposición en España ya lo quiere freír en Alquitrán.
08:02Porque él es responsable tanto de las infraestructuras como de las empresas.
08:07España tiene un sistema que se maneja como empresas públicas, pero que están bajo la sombrilla del ministerio.
08:14Ministerio de Transporte.
08:15Ministerio de Transporte e Infraestructura.
08:17Que onda Oscar Puente.
08:18Que también es el ministerio de turismo. Todos están en el mismo ministerio de España.
08:21Exacto. Tienen diferentes...
08:22Bueno, el turismo creo que está en fomento, pero bueno, eso va a ir cambiando.
08:25Porque eso no es por un tema de ley como es aquí.
08:31Allá los ministerios lo conforman y lo conforman por legislatura.
08:37Y los presidentes de gobierno deciden qué hacer con los ministerios, cómo lo conforman.
08:40Eso no es tan rígido.
08:42El caso es que Oscar Puente, que es una figura muy polémica, es de las voces que más ataca a la oposición.
08:49Y por ejemplo, cuando la dana, la comunidad autónoma de Valencia, como es valenciana, bueno, la dirigía mazón, popular.
08:58Oscar Puente es una fiera.
08:59Asesino, mataste qué sé cuánta gente.
09:02Los incendios en Castilla y León.
09:08El presidente de la comunidad era popular.
09:11Ella andaba a buscar Puente en redes sociales acabando con el mañeco o algo así.
09:15Entonces ahora, la gente le hace lo mismo a él y él pide, calma, espérense, vamos a respetar a la víctima.
09:22Pero le están entrando como a la conga porque todo indica que había un descuido.
09:27Yo he visto videos que están en redes sociales de la gente denunciando cómo vibraba el tren cuando pasaba por ese tramo.
09:35Vibraba.
09:37Ayer...
09:38Que la gente le movía la botita de agua en la mesa.
09:40Ayer trascendió que una soldadura de un riel se había despegado y que iba progresivamente creciendo.
09:51Hay un fallo absoluto y una desatención a las alertas que estaba dando el sistema.
09:56Entonces ahí hay una...
09:58Ha habido quejas de falta de financiamiento para los trenes.
10:02Ha habido...
10:04Ya hay en el sistema ferroviario español una situación de crítica porque acá se retrasan los trenes, se quedan a mitad de vía.
10:13Hay un deterioro del servicio que la gente venía reclamando e incluso el mismo Carpuente entraba entonces en un dime directo con la Comunidad de Madrid.
10:20Porque la Comunidad de Madrid también los trenes a veces lucen desbordados por un tema de la cantidad de gente que va.
10:25Entonces la Comunidad de Madrid e Isabel de Ayuso, popular, entonces le entraba porque es un gallito de pelea.
10:31O sea, ahora le explotó a él la vaina y yo lo decía ayer precisamente que esto políticamente va a tener mucho recorrido por la figura que es Oscar Puente y la institución en España a niveles de división que hay.
10:44Y fuera de la tragedia Oscar, para España el tren es un método logístico de transporte vital y esto trastorna...
10:53Y confiable y seguro.
10:54Confiable y seguro, pero esto trastorna las actividades de trabajo empresariales, de muchas actividades en España.
11:01Imagínense ustedes lo que pasó en Santo Domingo con el Black Cabo, que el tren que el metro estuvo paralizado 24 horas.
11:07Para España esto es una gran tragedia humana y una gran tragedia también logística en este momento.
11:12Es así. Y es su imagen, porque España tiene como decía, esos 100 millones de turistas, una de las cosas que buscan es la movilidad.
11:18Exacto.
11:19Es que pueden irse de España, a cualquier sitio, y lo hacen en un tren seguro y relativamente económico.
11:27Gracias.
11:28Gracias.
11:29Gracias.
11:30Gracias.
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