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  • il y a 2 jours
Le PDG de Fiat, Olivier François, veut brider la vitesse de ses futures voitures, notamment les citadines. Cela permettrait de se passer des systèmes obligatoires d'assistance à la conduite, et donc, de vendre moins cher les véhicules

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Transcription
00:00Pour ce taxi parisien, acheter une voiture bridée à 118 km heure mais moins chère pourrait être une bonne idée.
00:07Parce que sur le toit maintenant, on roule pratiquement à 110, presque à 110, 120, donc ça va, ça range tout le monde.
00:14Mais ici dans la capitale, les avis sont partagés.
00:17Je roule à 130 personnellement, donc je ne pense pas que ce serait quelque chose qui m'intéresserait en vrai.
00:23Ça peut toucher, trouver son public, et je pense qu'on a besoin de véhicules un peu moins chers en ce moment.
00:27Ça vaut le coup, si on est en ville, et si on fait beaucoup d'autoroutes comme nous, c'est compliqué.
00:33La proposition a été formulée par le directeur de Fiat.
00:37La mesure permettrait d'éviter l'installation de certains systèmes d'aide à la conduite coûteux,
00:42qui selon lui ne sont pas indispensables sur certains modèles citadins.
00:46On a très peu de voitures aujourd'hui sous la barre des 15 000 euros, voire 18 000 euros.
00:51Ces voitures se comptent sur les doigts d'une main.
00:53Donc il y a forcément un retour à la simplicité, à une offre plus abordable, qui doit être menée.
01:00Récemment, plusieurs constructeurs comme Renault ont déjà décidé de limiter la vitesse maximale de leur voiture.
01:06La R5 électrique, par exemple, ne dépasse pas 150 km.
01:09La R5 électrique, par exemple, ne dépasse pas 15 000 euros.
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