00:00Y para revisar los principales titulares de los medios internacionales, ya está con nosotros Patricio Peralta. Bienvenido, Patricio.
00:07¿Qué tal, Elena? ¿Cómo estás? Buenos días.
00:08Bien, buenos días, Patricio. Pues iniciaremos hablando acerca del accidente de trenes en España y qué es lo que nos dicen los medios sobre qué pudo ocasionar o cómo se ocasionó este choque.
00:19Así es, y para eso empezamos con el diario ES, que publica justamente esta infografía en la que se observa lo que ocurrió en la localidad de Adamus, en Córdoba.
00:28El tren de alta velocidad Irio, que cubría la ruta Málaga-Madrid, se descarriló a las 19 horas con 45 minutos.
00:36De sentido contrario venía justamente el tren Alvia, que cubría en cambio la ruta Madrid-Huelva.
00:42Como vemos, ocurre en una zona completamente llana y recta, de ahí que el ministro de Transporte dice que es un accidente extremadamente raro o extraño.
00:52¿Qué dicen las primeras investigaciones? Vamos con El Mundo, que explica que pasaron 20 segundos desde que el Irio se descarriló hasta que el tren Alvia lo embistió.
01:03Por lo que no hubo tiempo de que entraran en funcionamiento o se activaran justamente los sistemas de seguridad, tanto del tren Alvia como de la vía.
01:11Así lo explicó el presidente de Renfe al descartar la velocidad como una causa debido a que el Alvia, menciona, se movía a 205 kilómetros por hora, que es inferior a la regulada para ese tramo, que son 250 kilómetros.
01:27Sobre infraestructura, el medio menciona que el tramo fue renovado en mayo de 2025, mientras que el tren fue fabricado en 2022 y su último mantenimiento fue este 15 de enero en los talleres de El Renfe.
01:40Lo que se está investigando en este momento es las causas justamente del descarregimiento del tren Irio.
01:46Ahora, el diario Sevilla recoge el testimonio de uno de los primeros residentes del sector que acudió a la ayuda.
01:52Se trata de Gonzalo Sánchez. Cuando aún los servicios de emergencia no estaban completamente desplegados, pues él decidió acudir al lugar del accidente y empezó a sacar a los heridos que estaban en los vagones desplegados y que habían caído por el terraplén.
02:09Los trasladó a los heridos incluso en su propio vehículo. Dice que salvó a algunos de ellos y que la escena era catastrófica. Dice que era un infierno.
02:18El medio cuenta que él fue uno de los tantos vecinos que posteriormente se sumaron a las autoridades para poder ayudar a la mayor cantidad de víctimas de este accidente.
02:27Pasamos ahora con La Vanguardia, este medio español también, que por su parte explica el drama que viven ahora los familiares de los afectados que aún están desaparecidos, que no se conoce cuál es su paradero.
02:38El medio menciona que las redes sociales se han llenado justamente con las fotografías de ellos preguntando que si conocen o lo han visto dentro, pues en el contexto de este accidente, pues que los informen.
02:48El medio también señala los testimonios de algunas de las personas que perdieron justamente uno de esos trenes, que al inicio pues estaban molestos porque no pudieron tomar ese tren y llegar un poco más temprano a su destino,
03:00pero que ahora viendo este accidente, pues están impactados y en shock y pues que pudieron salvarse.
03:07Así es, una tragedia de la que todavía no se conocen bien las causas, Patricio.
03:11Bueno, ahora vamos a seguir en Europa, pero más bien vamos a dejar atrás el tema de la tragedia de los trenes y vamos a hablar de la guerra comercial nuevamente declarada por Donald Trump,
03:22pero esta vez por los deseos expansionistas sobre la isla del Ártico, Groenlandia.
03:26Así es, y vamos con el Wall Street Journal que dice que Europa se prepara para esta nueva guerra comercial y explica cuáles son las opciones que tiene el viejo continente.
03:35Y que individualmente dice las naciones amenazadas por los nuevos aranceles de Trump pueden hacer poco si lo hacen por separado.
03:42Pero en unidad, menciona el medio, la Unión Europea podría imponer aranceles de represalia o tienen la facultad, por ejemplo, de retener partes clave del acuerdo comercial con Estados Unidos.
03:52Ahora, el medio francés Liberación, por su parte, dice que por ahora los europeos ya han ganado una primera parte, esta primera vuelta,
04:00porque Trump está abandonando de facto la opción militar con esta ofensiva comercial, según el historiador y geógrafo Sylvain Han,
04:09que dijo que ahora Europa debe prepararse para librar una guerra comercial despiadada, señala,
04:15con el fin de librarse definitivamente de un control estadounidense que ahora le resulta hostil.
04:22Pero hay una opción más que tienen los europeos y se trata de la bazooka comercial.
04:27La BBC explica qué es esta herramienta, pues que el presidente francés Emmanuel Macron ha solicitado que la Unión Europea la active,
04:35que es un instrumento denominado anticoerción económica o bazooka comercial.
04:40Una herramienta aprobada en 2023 que permite la aplicación de varias medidas,
04:44entre ellas, que podrían no sólo imponer medidas arancelarias adicionales,
04:50sino también que pueden impedir que las empresas de ese país compren acciones en firmas en cualquiera de los 27 estados.
04:58Además, autoriza a la Unión Europea a exigir una reparación económica al país que está ejerciendo coerción en contra del bloque europeo.
05:05Cambiamos de tema. Ahora vamos a hablar de Gaza y en específico de la Junta,
05:10con la que se piensa administrar este plan de paz de 20 puntos presentado por Donald Trump,
05:15que podría amenazar la existencia de las Naciones Unidas. ¿Qué dicen los ciudadanos?
05:19Así es. Middle East Eye explica que Trump quiere que los países paguen mil millones de dólares
05:24para unirse a esta Junta de Paz, de acuerdo a un borrador del estatuto al que accedió Bloomberg y otras fuentes.
05:32La carta enviada a varios países dice que hay la necesidad de un órgano internacional de consolidación de paz
05:38que sea más ágil y mucho más eficaz, añadiendo que una paz duradera requiere, y cito,
05:45el coraje de alejarse de instituciones que han fracasado con demasiada frecuencia.
05:50El medio menciona que el lenguaje empleado justamente en esta carta enviada a los países
05:53como invitación para que se unan a esta Junta, pues suscita temores de que Trump esté buscando crear
05:59un rival justamente de las Naciones Unidas.
06:02Los líderes de Egipto, Turquía, Argentina, Canadá, Jordania y otras naciones ya han recibido esta invitación,
06:09pero The Guardian también menciona que hay otro presidente que recibió y es Vladimir Putin,
06:14según lo confirmó el Kremlin. El medio dice que Peskov dijo a los periodistas que Rusia estaba tratando
06:20de aclarar justamente todos estos matices de la oferta de Washington en medio de estas condiciones inusuales,
06:26menciona el medio sobre la membresía a esta Junta de Paz.
06:30Bueno, ahí están esos temas en revista de prensa. Te agradecemos mucho, Patricio Peralta, como siempre.
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