00:00Il primo giorno di sperimentazione del limite di 30 all'ora nella ZTL.
00:08È una vera e propria rivoluzione questa dei 30 all'ora per il centro storico, andiamo a vedere cosa succede per strada.
00:14La segnaletica verticale e orizzontale sul corso Vittorio è già stata predisposta e quindi i cittadini sono informati che questa via comunque deve essere percorsa a un limite massimo di 30 km orari.
00:26Il 50% delle strade del centro storico era già a 30 km orari perché stiamo parlando di viabilità secondaria, di vie strette che non consentono una velocità superiore ai 30 km orari.
00:41Dobbiamo dire che ci sono alcune strade che sono addirittura a velocità inferiore, cioè a 20 km orari o a 10 km orari.
00:48Questa è una strada che ha una promiscuità tra pedoni e veicoli, soggetti forti della mobilità e soggetti deboli della mobilità, che è davvero pericolosa.
00:59E non è più permissibile che una strada del genere possa continuare ad essere carrabile.
01:06Tant'è vero che su questa strada non regge neanche il limite di 30 km orari, ma questa deve essere completamente pedonalizzata.
01:12Oggi primo giorno di sperimentazione è 30 km orari, che ne pensi?
01:23Penso che è una cosa giusta, intanto più di 30 km non si andava, c'entro che è tutto traffico.
01:29Anche qui a via Marcello?
01:32No, qui si camminava, hanno fatto bene.
01:34Da primo giorno andavo a 25 all'ora io comunque, non ho sfidato di 30.
01:40Adesso per forza ci devo andare a 25-30, perché che facciamo, continuiamo a pagare molte.
01:44Però il fatto è che prima ci metteranno due ore a torno a casa, adesso ce ne mettiamo quattro.
01:49Questa è una delle vie più critiche, perché è una delle vie più larghe che noi abbiamo in centro storico,
01:54pur non essendo una strada a scorrimento veloce.
01:56Quindi questo sarà uno dei punti dove a partire dal 15 febbraio metteremo i primi info-velox,
02:03cioè gli indicatori di velocità che indicano la velocità al quale l'autista, la macchina sta andando in quel momento,
02:11di quanto sta superando il limite e questo sarà uno dei punti dove potremo mettere invece nella terza fase
02:17l'auto-velox mobile, in modo da cominciare a sanzionare tutti coloro che vanno oltre il limite di 30 orari.
02:26Lo faremo in una terza fase proprio perché la nostra intenzione non è quella di fare cassa,
02:30ma è quella invece di limitare la velocità al fine di limitare il numero degli incidenti stradali e la loro gravità.
Commenta prima di tutti