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#Guadalajara #Desaparecidos
Jalisco cerró el año 2025 consolidándose como el primer lugar nacional en personas desaparecidas, con un total acumulado de 16,064 casos activos. Así lo advirtió el Víctor Manuel González Romero, ex rector de la UdeG e investigador, quien presentó un análisis de las cifras del Registro Estatal actualizado este 10 de enero.

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00:01Jalisco cerró el 2025 consolidándose como el primer lugar nacional en personas desaparecidas
00:06con un total acumulado de 16.064 casos activos. Así lo advirtió Víctor Manuel González
00:13Romero, ex-rector de la Universidad de Guadalajara e investigador, quien presentó un análisis
00:18de las cifras del registro estatal actualizado este 10 de enero.
00:22González Romero calificó la situación como un fracaso institucional, señalando que la
00:27crisis no solo persiste, sino que empeora cualitativamente. La brecha entre personas desaparecidas y localizadas
00:34se ensancha, afectando ahora principalmente a jóvenes de 15 a 19 años. Además, denunció
00:40una caída drástica en la efectividad de las autoridades.
00:44Otro elemento es la efectividad, o sea, cada vez se están localizando menos. Este año
00:50se localizaron 2.402 personas, el año pasado se localizaron 2.551 personas.
00:57Del 2019 a la fecha, el 2025 es el año en que se han localizado menos personas, a pesar
01:04de que el número de desaparecidos es más grande. Por ejemplo, en 2019, de todos los
01:11desaparecidos que había, se localizó al 40%. En 2025, de los desaparecidos que hubo, se
01:20localizó solamente el 15%. El académico también criticó la manipulación de cifras, comparando
01:27la narrativa gubernamental de baja en la incidencia con una persona con obesidad que celebra subir
01:32menos kilos que el año anterior, aunque sigue ganando peso. Asimismo, alertó sobre un subregistro
01:38grave. En diciembre, solo uno de cada 20 casos estatales fue reportado a la Plataforma Nacional.
01:44En un segundo tema, al analizar el aumento a la tarifa del transporte público a 14 pesos
01:50con subsidio para que quede en 11, González Romero advirtió que el esquema financiero
01:54propuesto por el gobierno del estado genera un incentivo perverso. Al subsidiar de manera
02:00pareja a todos los transportistas sin ligar el apoyo a la calidad, se premia a quien invierte
02:06menos en sus unidades.
02:07Tras no se ligue el subsidio a la calidad del servicio, el incentivo va a ser dar un servicio
02:15que cueste menos al transportista. Y eso es lo que se llama un incentivo perverso y está
02:20documentado en muchos estudios en el tipo de políticas públicas. Si en promedio cuesta
02:2711 pesos, digamos, dar el servicio de transporte en promedio, dar buen servicio cuesta 12 y
02:34dar mal servicio cuesta 10, pero en promedio costaría 11. Entonces, si tú le das 14 al
02:40transportista, le vas a dar dos de estímulo al que hace las cosas bien y cuatro de estímulo
02:47al que hizo las cosas mal.
02:48El especialista concluyó sugiriendo que es momento de analizar seriamente si el servicio
02:53de transporte debería de volver a ser operado directamente por el Estado para reducir la
02:58desigualdad y evitar que el lucro privado esté por encima del derecho a la movilidad.
03:03Con información de Omar García para UDGTV, Canal 44, Carla García.
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