00:00Stéphane, what happened to you when the car was a little depressed?
00:05We were placed on a little rocher, on the side.
00:08No, it's okay.
00:10It's not very nice, it's not very nice.
00:12It's going to be repaired.
00:13But we don't have any damage mechanics.
00:15So it's the main thing.
00:16Well, this is what I said to Mika.
00:21I think it's been a long time that I haven't done a special special of six hours.
00:25Plus of six hours.
00:26We were six hours in the car.
00:28The last time I spent a lot of time like that,
00:30it was probably because of the mechanics mechanics or reparations on the road.
00:34But there, we only did that for six hours.
00:36So it requires concentration.
00:38But today, it was really a great stage.
00:40It was beautiful.
00:41Especially the second part of the landscape.
00:43It was incredible.
00:45And we tried to stay focused.
00:48After we're in absence,
00:50how did you come back to Dakar with a new car, a new project?
00:53Now that it's gone, you gave us a little bit of your sensations?
00:57Yes.
00:58Well, first of all, if I came back,
01:00it was because there was a very beautiful project on the road
01:03at Defender.
01:04And it was really interesting to bring a car
01:09of origin to the competition.
01:11And in fact, the challenge for me,
01:13it's to help us to do that.
01:14So it's a good motivation.
01:16But also, it makes me happy to be back again.
01:19Because there is a special atmosphere.
01:21I know all the autos, the tops, the motos also.
01:25So it's a bit like a great family.
01:27And for sure, it makes me happy to be here also for my satisfaction,
01:32my personal pleasure.
01:33Au-delà d'essayer d'amener quelque chose à Defender,
01:37c'est aussi un grand plaisir d'être là.
01:40Bon, les premières spéciales ont été un peu compliquées.
01:42En termes de fiabilité, là, ça va mieux ?
01:46Alors, on a eu effectivement, on a eu le premier jour,
01:49un problème de direction assistée.
01:51Et puis depuis, on a eu juste des crevaisons,
01:54mais rien de plus.
01:56Donc, et voilà.
01:59Donc bon, je pense qu'on va encore avoir d'autres,
02:01probablement d'autres soucis.
02:03Mais c'est normal, une première année,
02:06quand une usine ou une marque arrive pour la première fois
02:09sur une compétition comme le Dakar,
02:11c'est rare que ça se passe très bien de la première année.
02:13Donc là, on essaye de régler tous les problèmes,
02:15les uns après les autres.
02:17Pour l'instant, on passe à travers les gros soucis,
02:20mais ça peut nous arriver.
02:22Quand on a piloté des voitures officielles,
02:25enfin le top du top,
02:26on se retrouve avec une voiture un peu stock.
02:29Il y a le même plaisir ?
02:31Alors, par moments, c'est un peu frustrant
02:33parce qu'on sent qu'on est limité par la performance de la voiture.
02:36D'un autre côté, il n'y a pas la même pression.
02:40C'est ça qui me gênait moi depuis toujours
02:43d'être le leader de la course,
02:45de voir gagner la course.
02:46J'en avais un peu marre d'avoir,
02:48de ressentir une pression,
02:49pas forcément du constructeur,
02:51mais que je me mettais par moi-même.
02:53J'avais envie de bien faire.
02:54Je savais qu'il fallait prendre des risques
02:56et je n'avais plus tellement envie de ça.
02:59C'est un challenge différent.
03:02Il faut le prendre avec une autre approche.
03:04Pour l'instant, on s'amuse.
03:07Je m'entends super bien avec Mika.
03:09On passe des bons moments.
03:10On est deux ex-motards.
03:12Je pense que c'est important,
03:14comme on passe beaucoup de temps dans la voiture,
03:16un copilote avec qui on se sent bien.
