00:00Bajo fuertes ráfagas de viento desembarcan langostinos, merluzas y rapes, la especialidad
00:05del Gilvinec. Las cajas están llenas, pero el ambiente es sombrío. Desde el Brexit,
00:1122 barcos, la mitad de la flota dedicada a la pesca de altura, han sido enviados al desguace
00:16por falta de licencias para pescar en aguas británicas. El armador Christophe Collin
00:21vio reducirse su zona de pesca.
00:24En el oeste de Bretaña tenemos una gran zona de aguas inglesas donde se han reducido los
00:28cupos. Los nueve barcos que le quedan han tenido que buscar nuevas zonas de pesca, donde la
00:34competencia es cada vez más dura. Actualmente, gran parte de la flota española aprovecha el
00:41vacío que dejaron los barcos franceses y se va recolocando poco a poco en su lugar, en
00:46aguas francesas, inglesas e irlandesas. Un vacío que se nota a pocos metros de allí, bajo la
00:55lonja, donde se vende el pescado. A las cinco de la mañana, los empleados trabajan sin pausa,
01:01pero desde el Brexit, la actividad ha caído alrededor de un 25%. Aquí, al amanecer,
01:08Valéry Lomogne y sus compañeros filetean el pescado a un ritmo intenso.
01:12Se nota claramente la caída de la actividad. Llevo 37 años en el oficio y, sinceramente,
01:20las perspectivas de futuro son complicadas.
01:24Ante la reducción de los volúmenes, Gwenda L'Olivier, director de este taller, tiene que
01:29abastecerse ahora en varios puertos a la vez.
01:34Hay días en los que no tenemos ciertas especies en nuestra lonja, o no en cantidad suficiente,
01:39entonces hay que completar con compras externas.
01:42Pese a los esfuerzos por mantener la actividad, las próximas jubilaciones no serán reemplazadas.
01:47La reducción de la flota del Gilbine, que ha debilitado a toda una cadena productiva,
01:52que espera ahora medidas de las autoridades para volver a un horizonte más claro.
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