00:00En la accidentada, otro choque entre un camión y un colectivo.
00:05Hay 19 heridos.
00:10En el lugar, Rodo Morel. Rodo, buen día.
00:16¿Qué hace el leito? Bueno, Griveo y General Paz, aquí en Villa de Voto.
00:20Date cuenta del impacto del camión, que es el principal protagonista de este choque,
00:25aquí en la zona de Villa de Voto, pegadito a una de las subidas de la General Paz.
00:32De lleno, Leo, de lleno le pegó justamente este camión que transporta alimentos congelados,
00:40con la parte... así, tal cual, mirá vos, esa es la palabra.
00:45Así como de forma callejera, se lo comió de la parte de atrás, ¿sí?
00:51El camión con el colectivo. 15 heridos, la mayoría de ellos, todo el colectivo, 117.
00:59Cinco fueron trasladados, cuatro al hospital Subizarreta, uno al Vélez Árfil,
01:04más el conductor que fue atendido aquí en el lugar, no hay menores de edad,
01:09todos con lesiones leves, pero date cuenta que el impacto todavía están verificando
01:13cuál fue la causa, ¿sí?, del accidente.
01:16En principio, en principio, falta de frenos, ¿sí?
01:21Fue una falla mecánica a partir de que es justamente una bajada.
01:25Es lo primero que se dice, Rodo, también, ¿no?
01:27La que toma tanto el 117.
01:33No, lo primero que se dice, me pasaron los frenos,
01:35en lugar de decir estaba distraído, me frenó el colectivo de golpe adelante y no lo vi.
01:39Bueno, eso lo dirá la pericia, nosotros no lo podemos corroborar, eso.
01:47Nosotros contamos justamente lo que están trabajando aquí,
01:50que están precisamente trabajando en la parte mecánica del camión
01:56y, sobre todo, sobre la salud del conductor del camión.
02:01Después se verá si fue una falla mecánica o una falla humana.
02:04Lo que sí, el choque se produjo.
02:06Mucho susto, porque date cuenta que a esta altura de la mañana,
02:09última semana del año, mucha gente, no hay clases,
02:12pero hay mucha gente que va a trabajar.
02:14El 117 se derejía, justamente estaba aquí detenido,
02:19porque hay como una especie de semáforo, una especie, no,
02:23hay un semáforo, el semáforo funcionando
02:25y tiene que esperar justamente cuando el camión lo vistió de lleno,
02:31¿sí?, de lleno, ¿sí?, al colectivo 117.
02:34La mayoría de las lesiones, como ustedes pueden ver,
02:38fue también de los vidrios que están esparcidos en el interior de la línea 117.
02:45Mirá en la cabina del conductor del colectivo.
02:48Por suerte, claro, él fue el último, ¿sí?, de las personas que sintió el impacto.
02:53Las mayores atenciones se originaron en la parte posterior del colectivo,
02:59ya que muchos iban sentados y parte del colectivo también iba con pasajero parado.
03:04Pero date cuenta que el frente prácticamente está intocable.
03:08No había otro auto delante del colectivo 117.
03:12Eso, por suerte, hizo justamente el choque famoso en cadena.
03:17Aquí el primer colectivo que estaba esperando era la línea 117,
03:21esperando justamente la onda verde.
03:23Y, bueno, la bajada, ¿no?, la bajada de Griveo.
03:26Ese es el ejemplo. Mirá el camión como viene bajando.
03:28Hay un carril solamente que estaba habilitado por personal de tránsito
03:33aquí de la ciudad de Buenos Aires.
03:35Pero, insisto, cinco personas mayores fueron trasladadas
03:39para todo aquel que tenga algún contacto con esos pasajeros.
03:43Cuatro al hospital Subizarreta.
03:46Uno al hospital Vélez Arfil.
03:49Ahí el conductor.
03:50Estamos dando ahora la vuelta al colectivo para tener de frente la imagen.
03:56La chapa del color roja del 117 se quedó pegada en el frontal del camión
04:03que transporta alimentos.
04:06De lleno el vidrio.
04:08De lleno sobre todo la parte del acompañante.
04:10La información que teníamos que venía solo el chofer,
04:14pero toda la parte más danina del camión es la parte del acompañante
04:20y no tanto la del conductor.
04:22Pero quedó prácticamente destruido todo lo que sean los vidrios.
04:26Está bien también el tema y la técnica y la producción del vidrio, ¿no?
04:30No se estalló, ¿sí? No se rompió.
04:33Ves que queda ahí justamente para este tipo de impacto,
04:36para que justamente no se disparse y provoque más heridas del choque en sí.
04:43Bueno, todo esto está ocurriendo aquí todavía en lo del micro,
04:47el colectivo y el camión van a ser peritados,
04:51pero en principio falla mecánica del camión que impactó de lleno
04:56con la línea 117.
04:59Rodo, danos un segundito que sumamos a Leo Arias y a Tamara Besares.
05:03Estamos justamente en el pase.
05:05Buen día, ¿cómo andan?
05:06Buen lunes y buen inicio de semana.
05:08Totalmente.
05:08Vuelvo a decir algo polémico.
05:10Esta fecha no es para manejar, chicos.
05:11Esta semana es una locura, gente en la calle, los choques.
05:14Es una desgracia.
05:15Están todos apurados, la gente quiere hacer todo el último momento.
05:18Y mañana.
05:19Y mañana es el último día.
05:20Y mañana es la peor fecha para manejar.
05:22No hay nada.
05:22Pero para no se fueron, algunos se fueron.
05:25Se nota un poco el tránsito más relajado.
05:27Más o menos, más o menos.
05:29Pero lo que vi, no sé, gente yendo muy rápido.
05:32Muy rápido.
05:33Es una semana media compleja.
05:35Más allá de ir rápido, gente apurada, más allá de la velocidad, porque todo termine.
05:40Porque todo termine.
05:41Porque se vaya el 20, 25, ¿viste?
05:42Esto de las energías que está de moda ahora, ¿no?
05:45Renovamos todo a partir del...
05:47Como si algo cambiara a partir del jueves.
05:48No sigue siendo lo mismo.
05:49No están de moda las energías.
05:50A ver, hay gente que cree...
05:52El jueves es un día más como es el miércoles, nada más.
05:55Un cambio del calendario.
05:56El tema es no pegarte el asigno a terminar el año de la peor manera.
05:59Por más que le metas las energías más lindas que hay, si chocás así, el año que viene
06:03te hay que ponerla.
06:04Eso es verdad.
06:05¿Por qué todo el mundo tiene que juntarse?
06:06Ah, le viste que tenés que ver con todos, porque si no, no sos amigo, no sos pariente,
06:09no sos nada.
06:10Bueno, podemos vernos en enero, ¿no?
06:13Totalmente.
06:13Pasar alguna cena de fin de año para el principio del año.
06:16Bueno, si quiere maneje, ¿no?
06:17Con el calor que hace, por ahí subirse, que tiene auto.
06:20Me decís, no, yo me subo con el aire.
06:21Yo siempre supiero salir con un colchón de tiempo, le digo.
06:25Ay, me asustaste.
06:25Tenés que...
06:26No sé si se puede mal.
06:28Te agarra en la Panamericana, quedás trabado y te tirás a dormir.
06:32No, colchoncito de tiempo.
06:34Salí 10 o 15 minutos antes de lo debido.
06:38Yo tampoco.
06:39Si llegás antes, espera 10 minutos nada más.
06:43Y si pasó algo, vas a llegar puntualmente.
06:46Es muy normal que suceda algo en la ciudad de Buenos Aires.
06:48También tenemos que decirlo, ¿no?
06:49Podés salir 10 minutos antes y llegar 10 minutos después todavía.
06:52Si ya tenés un choque hasta ahora y te...
06:54Acá para mí volanteó, y si quieren lo sumamos a Rodo también, para mí acá volanteó o trató de esquivar en medio de la bajada porque se da el impacto del lado del acompañante, como bien lo decías vos, Rodo, y del lado del conductor, podemos decir, del lado del colectivo o del lado izquierdo.
07:10¿No? Pareciera como que intentó algún tipo de maniobra para esquivar el colectivo.
07:18Sí, todo es potencial, pareciera.
07:20Sí.
07:20Bien usada, porque todavía está en peritaje todo eso lo que estás diciendo vos.
07:26Lo que no hay, siempre hablando de la descripción, de la parte objetiva en este choque, es que no hay frenadas, ¿sí?
07:33En el asfalto que indique que por ahí, presumiblemente, el señor haya querido frenar.
07:40Al no haber frenadas, ¿sí?
07:43Se va a la hipótesis de la que los peritos están trabajando aquí, de que es una falla mecánica.
07:48Porque suele pasar líquido de freno o demás, que a veces el conductor, son conductores profesionales los dos.
07:56Tanto el camión que transporta alimentos y el colectivo, el colectivero, justamente, son dos carnet profesionales, ¿sí?
08:04Así que date cuenta que los dos saben justamente más de nosotros, de mecánica, que cualquier otro.
08:11Pero no hay frenada, ¿sí?
08:13Eso habla las caras que ni siquiera pudo frenar.
08:16Frenó directamente con la parte de atrás.
08:18Date cuenta, Leo, que hay una distancia, ¿sí?
08:21Más o menos de 4 a 5 metros entre el camión y el colectivo.
08:26No es que el camión rebotó, sino que el colectivo lo adelantó un poco más, ¿sí?
08:32Para poder trabajar justamente el equipo de SAME y para evacuar a todos los pasajeros que estaban aquí en la línea 117.
08:42Insisto con esto.
08:4315 pasajeros heridos, todos con heridas leves.
08:45La mayoría fueron atendidos aquí.
08:48Solamente 5, 4 al Hospital Subizarreta y 1 al Vélez Arfin.
08:53Bien, Rodo, ya volvemos con vos.
08:54Ya volven los chicos, ¿eh?
08:55Por nosotros nos vamos.
08:56Obvio, sí, descansen.
08:57Me quedé con la del colchón de tiempo.
08:58La anoto para el año que viene.
08:59Sí, sí, 15 minutitos.
09:01Tampoco media hora antes.
09:03No somos medio así, no somos del colchón de tiempo.
09:06No, a mí lo que me gustó es que puedo usar como excusa esto de los accidentes.
09:10No, no estoy llegando, hay un accidente, hay un accidente.
09:12Se me rompió el colchón.
09:13Es increíble, se me rompió el colchón.
09:14Yo me quedé con la del colchón, si pasa algo, tirar el colchón al costadito.
09:17Claro, esa también.
09:17Esa está buena, esa está buena.
09:19Chicos, descansen, gracias a vos.
09:21Bueno, gracias.
09:21Chau, chau.
09:22Bueno, nosotros arrancamos así.
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