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  • il y a 17 heures
Une étude de la préfecture des Pyrénées-Atlantiques estime le coût des blocages liés à la colère agricole à plus d'un million d'euros. Cela inclut le nettoyage et la remise en état des routes, les pertes des sociétés d'autoroutes, le recyclage des déchets déversés sur la voie publique ou encore la réparation de radars endommagés.

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00:00On a appris les coûts que représentent ces barrages et parfois certaines dégradations des radars.
00:05Oui absolument, c'est notamment la préfecture des Pyrénées-Atlantiques qui communique sur un chiffre,
00:111 million d'euros, le coût des dégradations liées au blocage.
00:15Les blocages qui ont commencé le 12 décembre dernier, vous l'avez dit,
00:18certains y sont encore, même si la majorité des barrages ont été levées.
00:23Mais cette estimation de 1 million d'euros, ça regroupe quoi ?
00:26Ça regroupe le nettoyage, la remise en état des routes, la perte des sociétés d'autoroutes
00:31ou encore les radars qui ont été endommagés.
00:34Donc ça, c'est vraiment le chiffre pour les Pyrénées-Atlantiques.
00:36Mais il y a d'autres départements qui communiquent sur les pertes.
00:39C'est le cas de la Vienne, notamment avec le barrage de l'A10,
00:42qui estime un coût à 600 000 euros de pertes.
00:46Alors ça, ça regroupe vraiment les déchets, les dégradations sur la chaussée,
00:51les tonnes de déchets brûlés également, la dégradation du bitume.
00:54Et pour vous donner un ordre de grandeur, produire un mètre carré de bitume,
00:59ça coûte environ 30 euros.
01:00Et puis, il faut aussi employer du personnel pour nettoyer les routes.
01:04C'est la Gironde qui expliquait qu'elle avait dû mobiliser une vingtaine d'agents
01:09au lieu d'une dizaine habituellement.
01:11La même chose en Dordogne, où laver une portion d'autoroute,
01:16ça avait nécessité une journée de travail en plus que d'habitude.
01:20Alors évidemment, quand on donne ce chiffre par rapport aux organisations agricoles,
01:25ça fait réagir.
01:26C'est le cas de Benjamin Lost, un coprésident de la CR64,
01:30qui selon lui, ce coût n'est rien du tout par rapport à ce que l'État a pris aux agriculteurs
01:34ces dernières années.
01:35L'éternelle question, qui va payer Alizé ?
01:37C'est toujours compliqué.
01:39En tout cas, pour l'instant, les coûts de nettoyage sont à la charge des communes
01:42et des sociétés d'autoroutes.
01:44Cependant, beaucoup espèrent une indemnisation de l'État.
01:47Et puis, il y a une autre piste qui est envisagée,
01:49et ça, c'est pour le préfet de la Vienne,
01:51qui souhaite faire payer les agriculteurs.
01:53Il veut porter devant la justice un maximum d'affaires
01:55pour essayer de les faire payer.
01:58Et puis, il y a d'autres dégâts qui sont beaucoup plus compliqués à chiffrer.
02:00À chiffrer, ce sont les pertes liées notamment pour les stations de ski,
02:04vous savez, qui ont été un peu perdantes lorsqu'il y a eu des blocages sur les autoroutes.
02:08Et bien là, on estime jusqu'à 30% de pertes des chiffres d'affaires
02:11pour le début de la saison, notamment pour les Hauts-de-Pyrénées.
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