00:00O acordo de cooperação técnica foi assinado ontem em Brasília, pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva e a governadora Raquel Lira.
00:09O prefeito do Recife, João Campos, também participou da cerimônia.
00:13O contrato transfere a gestão do metrô para o estado de Pernambuco, que vai viabilizar um estudo para a concessão do sistema à iniciativa privada.
00:23O governo federal garantiu um investimento de 4 bilhões de reais para a operação dos primeiros 5 anos depois da assinatura do contrato de concessão, que terá duração de 30 anos.
00:37Mas o acordo também estabeleceu um investimento inicial do governo federal.
00:42Os recursos serão enviados até o final do ano que vem e serão usados para a reforma e melhoria das estações, recuperação da rede aérea e a compra de 11 novos trens.
00:55De imediato, a gente conseguiu mais de 150 milhões de reais, onde esses 150 milhões de reais serão comprados trens novos,
01:02trens que já estão sendo utilizados aqui no Brasil, que vão estar em perfeito estado e já vão poder chegar quase de forma imediata para o consumo do pernambucano
01:10e também para a reforma das demais estações de trens.
01:13Assim, a gente já vai conseguir dar um avanço até o edital e a concessão seja feita.
01:19Com essa concessão sendo feita, o governo federal vai botar em uma conta gerida pelo governo do estado de Pernambuco 4 bilhões de reais.
01:26E o estado vai se comprometer em fazer a concessão, além disso, colocar 80 milhões por ano de subsídio
01:33para que a gente possa manter uma tarifa muito mais justa para quem vai usar o serviço público.
01:37A licitação para a concessão vai ser lançada até o final do próximo ano e a operação do metrô passaria para a iniciativa privada em 2027.
01:47A esperança dos usuários é de que o sistema passe a funcionar plenamente, já que as paralisações do metrô viraram rotina.
01:55O sistema enfrenta um quadro de sucateamento denunciado por trabalhadores e usuários.
02:02A operação sofre constantes interrupções, causadas por falhas técnicas recorrentes, que impactam mais de 160 mil passageiros por dia.
02:12A privatização é uma boa iniciativa para a melhoria do transporte de Pernambuco,
02:18porque o metrô realmente está um descaso muito grande, realmente precisa dessa iniciativa para que o transporte seja modernizado.
02:27Eu espero que melhore, né? Se Deus quiser melhorar, né?
02:32Porque do jeito que a gente está vivendo com esse metrô, só quebrando, quebrando, quebrando, eu espero que melhore.
02:39Mesmo assim, a gente fica no pensamento assim, será que a passagem vai aumentar a tarifa? Vai aumentar isso que eu penso.
02:46O pior vai ser, deve ser isso. Eu acho que o que vai piorar nessa sequência vai ser o aumento da passagem.
02:54Vai ser pior. Vai ser uma desgraça, vai ser pior. Privatizado, certo?
03:00Porque quando a CEP passou para a Neo Energia, as contas vêm arrombando de alta e caraíssima.
03:07Eu sou a favor de privatizar, porque se for para depender do governo, para estar assim, é melhor ter uma empresa que tome conta disso aqui.
03:14E que leva a sério, né? Porque para privatizar e deixar do mesmo jeito que está, é melhor entregar a Deus.
03:20O sistema, formado por três linhas e 37 estações, atende Recife, Jaboatão dos Guararapes, Cabo de Santo Agostinho e Camaragibe.
03:30E tem mais de 70 quilômetros de trilhos.
03:32O governo federal afirmou que não vai haver aumento de tarifa e que os empregos dos trabalhadores da CBTU em Pernambuco serão preservados.
