00:00In un periodo storico fortemente influenzato da tensioni geopolitiche e oscillazioni di
00:08mercato del fossile, la transizione energetica rappresenta un passaggio strategico per il
00:13paese. I temi al centro del dibattito sono infatti l'indipendenza energetica e la possibilità
00:17di favorire l'accesso a soluzioni green. Anche nell'ambito della mobilità il dibattito
00:22è più che mai aperto. A tal proposito l'Osservatorio Auto e Mobilità della Lewis Business School
00:26ha presentato la ricerca all'Italia e l'auto elettrica, tra percezioni e consapevolezza,
00:31un appuntamento che si è posto l'obiettivo di individuare le aree su cui intervenire per
00:35favorire una migliore transizione. Le evidenze principali che sono emerse è una differenza
00:40che esiste tra le percezioni e le consapevolezze di coloro che hanno risposto, nello specifico
00:46i possessori di non auto elettrica ragionano soprattutto sulla base di quelle che sono
00:51le percezioni, quindi i loro dubbi, le loro aspettative nascono più da una narrazione
00:55che dà un'esperienza reale. Abbiamo analizzato centinaia di risposte aperte e le AI ci ha
01:01permesso di capire quali erano i pattern tematici e ci ha permesso di classificare queste risposte
01:07in quelle che sono poi delle categorie che sono emerse dalla nostra ricerca. Quindi devo
01:11dire che è stato uno strumento molto utile perché centinaia di risposte sono state analizzate
01:15prima da le AI e poi sono state supervisionate direttamente da noi.
01:18Lo studio condotto dall'Osservatorio della Lewis Business School ha evidenziato che il divario
01:22tra interesse potenziale e acquisto reale dell'auto elettrica è legato anche a pregiudizi
01:26come la diffidenza sulla durata delle batterie, la percezione di una insufficiente rete di
01:31ricarica autostradale e valutazione sul prezzo d'acquisto. Ad offrire una panoramica dettagliata
01:36sui dati del settore elettrico è stata l'Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri.
01:41Beh sì, certamente nella ricerca che è stata presentata la parte percezione e la parte volontà
01:47di approfondire da parte dei consumatori è molto rilevante. Noi riteniamo che il tema
01:51del dialogo sia fondamentale, è forse quello che è mancato in Europa. In Europa qualche
01:57anno fa si sono prese delle decisioni che avevano un obiettivo a lungo termine assolutamente
02:01condivisibile, la lotta alle emissioni clima alteranti. Forse gli obiettivi sono stati
02:08troppo ambiziosi.
02:09Oltre al dialogo con le istituzioni, a rivestire un ruolo chiave sono quattro leve di crescita
02:14per il settore, individuate dall'Osservatorio Auto e Mobilità della Lewis Business School,
02:18la riduzione del prezzo d'acquisto delle auto elettriche, la stabilità degli incentivi
02:22statali ed europei, la necessità di una rete di ricarica capillare e la garanzia di lunga
02:27durata delle batterie.
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