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DiversiónTranscripción
00:00Bienvenido a Desclasificado, donde los secretos salen a la luz.
00:24Esto es Movie Channel MX. A veces lo más difícil de una misión no es obtener la información, sino salir con ella, vivo. En 1961, ese desafío inspira el uso de un inusual invento.
00:43Un piloto de la Marina estadounidense sobrevuela una remota zona del Ártico, y al mirar hacia abajo, distingue una estación de investigación soviética abandonada.
00:52Esta es una oportunidad emocionante, porque si los rusos dejaron información, podría ser una gran victoria para Estados Unidos. La única forma de saberlo es enviando un equipo encubierto.
01:04Solo hay un problema. La estación está a más de 960 kilómetros de la base aérea estadounidense. Desplegar agentes no será fácil, pero sacarlos parece imposible.
01:14Y entonces aparece un hombre llamado Robert Fulton.
01:19La CIA está desarrollando un equipo llamado Sistema Skyhook, pero la tecnología es secreta, y está en desarrollo por su inventor, Robert Fulton.
01:28Robert Fulton era un inventor excéntrico y entusiasta de la aviación que inventó todo tipo de cosas, pero también se obsesionó con la idea de que, si acaso llegaba a estrellarse en un lugar remoto y hostil, ¿cómo podría ser rescatado?
01:44Si pudieron imaginar a James Bond mezclado con lucha libre, eso era el Skyhook. Suena emocionante y también atractivo, pero en realidad era feo, violento y descuidado.
01:56El dispositivo es demasiado complicado. El sujeto en tierra lleva un traje y un arnés que se conecta a un globo gigante que se eleva en el aire.
02:07Y la idea es que un avión volando a cientos de kilómetros por hora se avalance, intercepte la línea y levante al sujeto del suelo. Digo, ¿qué podría salir mal?
02:18Es realmente una muy aterradora experiencia, porque pasas de estar sentado a volar a más de 200 kilómetros por hora, casi al instante. Un avión te engancha desde el cielo sobre un globo suspendido. Es una absoluta locura.
02:35A pesar de las numerosas pruebas, el dispositivo de Fulton nunca se había utilizado en una misión hasta ahora.
02:41Dado que el plan consiste en que un pequeño equipo aterrice sobre una placa de hielo flotante en pleno océano ártico, cumpla su misión y luego se retire, el sistema de extracción Fulton se convierte en la única forma de entrar y salir.
02:58La misión encubierta está en manos de un pequeño equipo especializado y dos agentes de élite son elegidos para ejecutarla.
03:04Los oficiales de inteligencia, el mayor James Smith y el teniente Leonard Lechat, se lanzan en paracaídas desde 360 metros de altura.
03:16Los dos agentes desplegados permanecen 72 horas en la estación soviética abandonada y durante ese tiempo recuperan documentos, recuperan equipos y recuperan cerca de 70 kilos de material valioso para la agencia central de inteligencia.
03:35Le comunican a la base que están listos para ser extraídos, pero ahora se acerca mal tiempo y se vuelve un poco incierto si van a poder salir de ahí.
03:46El equipo logra elevar los globos, pero el viento los azota con fuerza, obligándolos a plantarse firme sobre el hielo para no ser arrastrados.
03:55Finalmente la aeronave llega y recoge a Lechat.
03:58Cuando es levantado, queda frente al viento de más de 200 kilómetros por hora. Apenas puede respirar, es una lucha por sobrevivir.
04:08Pero ambos oficiales estadounidenses son extraídos con éxito de una misión que podría haber salido de Hollywood.
04:16La misión llamada Proyecto Cool Fit se revela décadas después cuando la marina publica un libro en 1966.
04:26La gran noticia es un éxito rotundo.
04:30El equipo recupera 83 documentos y 21 piezas de equipo relacionadas con sus actividades en el Ártico.
04:36El hallazgo más importante de toda la operación fue que ahora entendíamos cómo los soviéticos rastreaban nuestros submarinos bajo el hielo por todo el Ártico.
04:45Eso nos permitió desarrollar nuevos métodos para ocultar o silenciar los motores, impidiendo que los soviéticos rastrearan los siguientes submarinos.
04:53El sistema Skyhook demostró ser tan útil que se utilizó incluso en peligrosas misiones de rescate en montañas hasta 1996.
05:03Pero si se usó de nuevo en misiones encubiertas, bueno, eso es clasificado.
05:09Cuando un espía encubierto en Rusia queda comprometido, sus opciones para sobrevivir son mínimas.
05:15Pero la Unión Soviética no termina con una explosión, termina con un lento colapso.
05:27Los servicios secretos se desmantelan, los secretos se venden al mejor postor y surgen sospechosas de que un infiltrado ha logrado entrar en las filas del KGB y resulta que esas sospechas son ciertas.
05:45Es el atardecer en Moscú.
05:53Un hombre camina por la calle.
05:55Parece un sujeto común.
05:57Lleva una bolsa en la mano.
06:01Ni la bolsa, ni el hombre que la lleva son lo que parecen.
06:06Conozcan al agente doble de la KGB, Ole Gordievski.
06:09La bolsa en su mano era una señal para su contacto británico de que estaba en problemas.
06:17El hecho de que fuera una bolsa plástica de un supermercado británico lo decía todo, que había sido completamente descubierto y que necesitaba salir y tenía que ser rápido.
06:29Había sido un espía británico durante casi una década.
06:32Había sido reclutado en Dinamarca y había proporcionado información valiosa, pero ahora Gordievski temía por su vida.
06:39Porque si traicionas a la madre patria, lo pagas.
06:44Entonces, al otro lado de la calle, hay una casa segura, desde donde vigilan al caballero.
06:50Con la bolsa de supermercado, siempre anticipando que algún día podría aparecer con esa bolsa en la mano, con esa señal.
06:59El agente de MI6 no puede hablar ni usar un teléfono, pero debe hacerle saber a Gordievski que entiende lo que intenta decirle y que van a ejecutar el plan.
07:09Así que toma una bolsa de Harrods y camina en dirección a Gordievski mientras come chocolate.
07:16Ambos hacen contacto sin hablar y ese código acordado entre el agente del MI6 y Oleg Gordievski pone en marcha todo este plan de extracción.
07:31Pero el verdadero problema para los británicos es cómo extraer a un alto oficial del KGB cruzando una de las fronteras más vigiladas del mundo.
07:42Esa noche, Gordievski regresa a casa y sucede algo inusual.
07:47Saca de su estante un libro de sonetos de Shakespeare.
07:56Le han indicado que, en caso de emergencia, debe sumergir sus páginas en agua.
08:01Las páginas, una vez sumergidas, revelarán un mensaje codificado sobre cómo se llevará a cabo su escape.
08:14Es el primer paso de una de las misiones más extraordinarias y extremas de la Guerra Fría.
08:20Operación Pílmico.
08:22Los detalles permanecieron ocultos durante 35 años.
08:25Mientras tanto, en Reino Unido, tenemos a su contacto, Valerie Petit.
08:33Ella ha diseñado la ruta de escape para que Gordievski la siga.
08:38Más de 1.400 kilómetros, desde Moscú hasta Vybor, un pueblo cercano a la frontera con Finlandia.
08:50Gordievski suele salir a correr por las noches.
08:55Pero esa noche no toma su ruta habitual.
09:00Se mezcla entre la multitud en las calles de Moscú.
09:06Y cuando confirma que el KGB ha perdido su rastro,
09:11toma el tren.
09:15Mientras tanto, en Londres, Petit organiza y estructura esta ruta de escape.
09:19Parte del plan es meter a Gordievski en la cajuela de un auto diplomático,
09:25ya que tienen menos probabilidades de ser registrados y detenidos.
09:29Por lo tanto, es el mejor plan para cruzarlo por la frontera.
09:35Durante los siguientes tres días, Gordievski avanza hacia el punto de encuentro con Vybor,
09:41a unos 20 kilómetros de la frontera rusa con Finlandia.
09:43Pide aventón, toma trenes y viaja en automóvil para salir a salvo.
09:49Llegan cuatro personas en un vehículo diplomático al punto de encuentro.
09:57Dos agentes del MI6, sus esposas y también un bebé.
10:04La señorita Petit sabía que en la frontera utilizaban dispositivos de detección térmica
10:09para dejar pasar los autos.
10:11Y por eso había previsto dejar una manta de aluminio que bloqueara el calor.
10:16Envuelven a Gordievski en esta manta de papel aluminio,
10:21lo meten en la cajuela y encienden el auto.
10:25Todo esto toma ocho segundos.
10:28No hay tiempo para intercambiar palabras.
10:34El auto llega a la frontera y entonces los ven.
10:38Oh, por Dios, perros rastreadores.
10:46Una de las esposas saca al bebé del auto en el puesto de control
10:51mientras está detenido y le cambia el pañal sobre la cajuela,
10:54la misma donde está escondido Gordievski.
10:56Y esperan que esto confunda a los perros rastreadores
11:00y los aleje del olor de Gordievski.
11:03La distracción funciona y los guardias solo dejan pasar el auto.
11:12Cuando llegan a Finlandia, se detienen y Valery Petit los espera para recibirlos.
11:19En Rusia, las autoridades acusan a Gordievski de traición en su ausencia.
11:25Es declarado culpable y sentenciado a muerte.
11:28Y no podrá volver jamás a Rusia.
11:30Su llegada a Londres es noticia en todo el mundo.
11:35Siento un inmenso alivio y satisfacción.
11:38Pero nadie hablará sobre la verdadera fuga.
11:42De hecho, Petit mantiene los detalles de su plan en secreto por el resto de su vida.
11:52Es el otoño de 1954.
11:55En Burbank, California, la compañía aeroespacial Lockheed diseña una aeronave ultrasecreta,
12:02cuya sola existencia iniciaría una de las teorías conspirativas más grandes de la historia.
12:07Este avión es lo último en tecnología, pero un poco raro.
12:23Usa materiales avanzados como el titanio, que es resistente y liviano,
12:27pero con unas características extrañas.
12:29Es desgarbado y el tren de aterrizaje parece una bicicleta.
12:33Es una ave de lo más rara.
12:36Tiene alas de 39 metros que bajan al final al punto de tocar el suelo cuando no está volando.
12:45Lo más inusual para haber sido hecho por una compañía de aviones de combate
12:49es que fue hecho sin ningún tipo de arma ofensiva.
12:52El motivo para un diseño tan atípico es su propósito atípico.
12:57Fue fabricado por el gobierno estadounidense para volar a alturas récord
13:01de misiones de reconocimiento ultrasecretas sobre territorio soviético.
13:05En los años 50, a los estadounidenses les preocupaba el avance de la tecnología soviética.
13:13Había el rumor de que habían desarrollado un bombardero capaz de volar desde Moscú hasta los Estados Unidos.
13:21Así que a la CIA se le ocurrió este ingenioso plan para saber si eso era cierto.
13:26En esa época no contábamos con una red de espionaje en la Unión Soviética.
13:34Los protegía la cortina de hierro.
13:37Y si no podías quitarla y echar un vistazo, habría que sobrevolarla.
13:42Y para evitar ser detectados, la CIA decide hacer un avión espía de última generación.
13:52Cualquier avión sobrevolando la Unión Soviética quedaba a merced de su defensa aérea,
13:57incluyendo misiles sofisticados, y podían ser acusados de violar tratados aéreos internacionales.
14:03Por lo que la solución era un avión que volara al doble de la altura de los Himalaya.
14:09Más de 2.000 metros y contando.
14:14Ningún avión había volado tan alto.
14:17Y para ello, se necesitaba lo último en tecnología.
14:23Entonces el gobierno le pide a Lockheed que haga este avión.
14:27Y la solución es, esencialmente, crear un planeador gigante.
14:31Y que tuviera un gran motor.
14:34Volar a esa altura presenta muchos retos, por lo que el combustible tradicional no funciona.
14:39Hubo que inventar un tipo nuevo de combustible que no se calienta a baja presión.
14:46Los ingenieros de Lockheed llaman a su nueva creación el ángel, porque se mueve por los cielos.
14:53El gobierno le llamaba Aeroplano 2 o U2.
14:57Pero su construcción fue apenas el comienzo.
15:06Cuando se completa el U2, el gobierno necesita probarlo.
15:10Y lo más importante, ¿dónde probarlo?
15:13Fabricar un avión en secreto es posible porque se hace en un hangar.
15:19Pero probarlo en secreto es muy distinto, muy diferente.
15:26Por décadas, la ubicación donde se probó el U2 ha sido uno de los secretos gubernamentales mejor guardados.
15:32Pero haberle hecho tantas pruebas, trajo muchos efectos colaterales extraños.
15:40Al comenzar las pruebas del U2, los avistamientos de ovnis se dispararon.
15:45Muchos lo vieron, pero no sabían qué era.
15:47Los controladores aéreos y los pilotos profesionales tampoco sabían.
15:52Ven un brillo en el cielo, pero no saben qué es.
15:54Y por la altitud, creen que es un ovni.
15:57Y en vez de confesar que prueban un avión ultra secreto, lo que los delataría con los soviéticos, la CIA lo encubre.
16:07Dicen que los avistamientos son fenómenos naturales y, lógicamente, los teóricos cooperativos se enloquecen.
16:14Muchos creen que esas pruebas tempranas del U2 son las responsables de más de la mitad de los avistamientos de ovnis en los años 50.
16:25En 2013, el gobierno admitió por primera vez lo que muchos sospechaban.
16:31La base secreta donde se probó el U2 era el Área 51.
16:41Una de las razones de la importancia y el secreto del Área 51 es porque queda cerca del emplazamiento de pruebas.
16:48Y nadie en su sano juicio quiere estar cerca de una prueba nuclear.
16:51Adquirieron el terreno específicamente para probar al U2.
16:58De no ser por eso, el Área 51 no existiría y no tendríamos uno de los lugares más icónicos del mundo conspirativo.
17:08Y mientras el Área 51 se convierte en el sitio más famoso en el mundo de los ovnis,
17:14el U2 se vuelve una de las armas de inteligencia vitales de Estados Unidos.
17:18En 30 viajes hechos en 4 años, se fotografió un 15% de la Unión Soviética.
17:27Eso le dio a la CIA un 90% de evidencia de su más acérrimo rival.
17:33La CIA creyó que tendría una duración de 2 a 4 años.
17:36Pero aparte del B-52, el U2 es el avión espía de mayor duración en el arsenal de la Fuerza Aérea Estadounidense.
17:43El U2 no es el único proyecto secreto de aviación que entró en los récords.
17:53Una década después, el primer avión supersónico se prepara para su primer vuelo.
17:59Pero no es el Concorde en Londres o París, sino en Moscú.
18:03Y se llama el TU-144.
18:06El vuelo inaugural del TU-144 fue un triunfo enorme de ingeniería y propaganda para los soviéticos en el oeste.
18:21Hasta ese punto, los únicos aviones que superaban la velocidad del sonido eran los militares.
18:27Nunca se había hecho un avión con estas características para llevar pasajeros por todas las dificultades técnicas que conllevaban.
18:39Los ingenieros soviéticos están en las nubes.
18:42En 1962, Gran Bretaña y Francia hicieron un acuerdo para desarrollar un avión de pasajeros supersónico llamado Concorde y llevarlo a los cielos antes que los soviéticos.
19:00La victoria del TU-144 sobre el Concorde fue una sorpresa.
19:07Y lo más impactante es que tenía el mismo diseño.
19:11Ambos aviones poseen la misma nariz puntiaguda, las mismas alas y el mismo motor de turboreactores.
19:20El TU-144 es tan parecido que la prensa occidental lo llamó el Concordovsky.
19:25Los soviéticos insisten en que su avión es 100% ruso.
19:32Pero los ingenieros occidentales señalan una serie de eventos sospechosos durante el desarrollo del Concorde.
19:40Desde el inicio, los soviéticos mostraron gran interés en el programa del Concorde,
19:45aunque también pudo ser un infiltrado dentro de la organización.
19:48Alguien infiltrado y de confianza les dio los secretos del avión.
19:52Pero los rumores de espionaje industrial quedaron en eso.
19:58Luego, en 1992, un burócrata ruso entra a la embajada británica en Letonia con una oferta tentadora.
20:05Un trabajador desilusionado de la KGB llamado Vasily Mitrogin decía tener montones de documentos que entregaría a cambio de asilo.
20:18Cuando los agentes del M-16 llegaron a su casa en Rusia, encontraron todo un tesoro.
20:24Más de 25.000 páginas, seis camiones llenos de material.
20:27Como archivista de la KGB, Vasily tomó notas de documentos a los que tenía acceso.
20:35Este descubrimiento fue la fuente de información más grande obtenida durante toda la Guerra Fría.
20:43Escondida en ese vaso alijo de información, había evidencia de un espía bautizado como ASS.
20:48El agente ASS era un ingeniero británico que le filtraba información a los soviéticos.
20:55Así fue como el TU-144 llegó a los cielos antes que el Concord.
20:59El agente ASS era un infiltrado del que Gran Bretaña y el programa Concord sospechaban desde el principio.
21:04Por 20 años, la identidad del agente ASS fue un misterio.
21:10Pero en 2023, un profesor británico unió las pistas del archivo de Mitrogin para revelarla.
21:18El verdadero nombre del agente ASS era Ivor Gregory James, un ingeniero nacido en Hong Kong que trabajó en Inglaterra en los años 70.
21:26Se descubrió que el agente ASS le suministró a los soviéticos más de 90.000 páginas de documentos relacionados con diseños de aeronaves nuevas por más de una década.
21:37Y en esos papeles había detalles del programa Concord.
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