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Le plus grand téléphérique d'Europe, qui relie Villeneuve-Saint-Georges à Créteil, inauguré ce samedi en Île-de-France
BFM
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il y a 21 minutes
Il fait 4 km 500. Il n'est pas à la montagne, mais en Île-de-France. Le téléphérique qui relie Villeneuve St George à Créteil est inauguré ce samedi.
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00:00
Désert de station de ski, en plein milieu du Val-de-Marne.
00:03
Dernier essai pour cette ligne de téléphérique avant son inauguration,
00:07
sous les yeux impatients des habitants.
00:09
Ça me facilite la chose, vu qu'il y a seulement deux arrêts qui me séparent de ma faculté,
00:12
donc ça va être beaucoup plus simple d'y aller.
00:13
C'est hyper pratique, il y en a tout le temps, c'est génial quoi.
00:17
Je vais tout de suite l'utiliser.
00:18
J'ai un peu peur, un peu de la hauteur, mais je me dis, allez, c'est comme au ski quoi, c'est sympa.
00:23
En plus d'être pratique, cette ligne va augmenter l'attractivité de la ville.
00:27
Ici, on se trouve dans la zone du parc des entrepreneurs.
00:31
Vous voyez au fond les premières constructions.
00:34
Et fin 2026, toutes les constructions seront terminées avec leur aménagement.
00:38
Une zone d'activité sur près de 8 hectares qui sort de terre,
00:41
notamment grâce à l'arrivée du téléphérique sur la commune.
00:44
Ça va représenter à terme 2000 emplois,
00:47
ce qui est quand même considérable par rapport à notre nombre d'habitants.
00:51
Ce que ça change aussi, c'est au niveau fiscal,
00:52
ça représente des recettes aussi pour la ville,
00:55
sans avoir de charge en compensation.
00:58
11 000 voyageurs sont attendus sur la ligne quotidiennement,
01:01
10 par cabine maximum.
01:02
Bonjour.
01:03
Ce transport en commun innovant était idéal,
01:06
compte tenu des contraintes techniques à respecter.
01:08
Là, il fallait effectivement avoir une solution technique
01:11
qui permettait d'enjamber le faisceau ferroviaire du côté de Créteil,
01:15
d'enjamber les routes départementales,
01:16
d'enjamber les espaces boisés.
01:18
Et dans ce cas-là, mettre un câble,
01:21
c'est plus rapide en coûts de construction,
01:24
c'est très économique d'un point de vue écologique
01:25
et d'un point de vue financier.
01:27
140 millions d'euros ont été investis dans cette ligne,
01:29
financés par la région, le département et l'État.
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