00:00Y llegan las buenas noticias para Bogotá, para los habitantes de la capital, quienes vivimos aquí en la ciudad y que llevamos años esperando precisamente ese avance en la movilidad.
00:10Hablamos del metro. Precisamente a esta hora nos conectamos con el alcalde Carlos Fernando Galán, quien acaba de llegar de Washington, quien acaba de llegar del aeropuerto El Dorado.
00:20Alcalde, a lo que vinimos. Bienvenido a Noticias RCN, buenas tardes.
00:24Muy buenas tardes, Joana, y a todo el equipo de RCN y a los que nos acompañan en este momento.
00:28Bueno, alcalde, ¿cómo logró estos dos préstamos y qué tan importante son estos recursos para el metro de Bogotá?
00:36Son fundamentales para que el proyecto pueda continuar avanzando como lo ha venido haciendo hasta ahora.
00:42Hay que decir que este proyecto, ¿cómo se financia? Se financia con las vigencias futuras, tanto de Bogotá hasta el año 2042, como de la nación hasta el año 2049.
00:52Es decir, cada año, tanto la nación como el distrito, de su presupuesto separan una parte para financiar el proyecto.
00:59Pero esa plata la necesitamos ahora, en el momento que se está construyendo el metro, para pagar la construcción del metro.
01:05El año entrante se van a requerir 5.3 billones de pesos para garantizar que la ejecución continúe como va.
01:11Y para eso necesitábamos estos créditos que estaban un poco frenados en la banca multilateral desde el año pasado.
01:17Nos pusimos en la tarea de destrabarlos y gracias al esfuerzo que se ha hecho conjunto con la empresa Metro y con la banca multilateral,
01:25pudimos lograr la aprobación de dos créditos muy recientemente, que son el Banco Mundial 530 millones de dólares y el Banco Interamericano de Desarrollo 530.
01:34Esto, sumado al Banco Europeo de Inversiones, ya despeja por completo la financiación para el año 2026,
01:41que nos va a permitir avanzar con el proyecto a cerca del 90% de avance.
01:46Alcalde, eso quiere decir que el anuncio del presidente Gustavo Petro cuando se cayó la reforma tributaria esta semana
01:54y que dijo que el recorte iba a ser por los proyectos de las vías 4G y, por supuesto, por el metro de Bogotá.
02:04Con el gobierno nacional, donde nosotros contemplábamos mover unos meses algunas vigencias, eso es por contrato,
02:11siempre y cuando lográramos la aprobación de estos créditos, porque las vigencias cada año son menores a un billón de pesos
02:17y, como les decía, el año próximo se requiere más de 5 billones de pesos.
02:22Las vigencias no son suficientes, se requiere traer esa plata con crédito.
02:25Entonces, con esto se despeja por completo la financiación del proyecto Metro
02:29y nos garantiza que no va a haber dudas en que ese proyecto siga avanzando.
02:33Ya están 68,64% más o menos, vamos a terminar el año alrededor del 70%
02:39y el proyecto va a seguir avanzando el año entrante.
02:42El año entrante, Johanna, llegarán 26 trenes que faltan.
02:45Ya llegaron tres, en un par de semanas llega otro y el año entrante llegan los demás.
02:50Todo eso tenemos que pagar en el 2026 y por eso requeríamos la plata que ya está totalmente garantizada.
02:55Avance de 68% con la llegada de esos trenes y otro más la próxima semana.
02:59¿Cuándo vamos a verlos en los primeros ensayos, en las primeras pruebas de esos trenes, alcalde?
03:05A ver, Johanna, en finales de diciembre, principios de enero, vamos a ver trenes ya rodando en el patio taller allá en Bosa.
03:13Eso será la primera fase de pruebas que se van a hacer ya con la energía funcionando en el patio taller.
03:21Y luego, el siguiente hito clave es que antes de que termine el primer semestre del año entrante,
03:27los bogotanos y las bogotanas van a ver trenes rodando en 5.7 kilómetros de viaducto
03:33desde el patio taller a la estación 4 que es cerca de Compensar de Kennedy.
03:38Entonces, eso será el siguiente hito importante que no es una noticia menor
03:42y es que van a ver trenes rodando en una parte del viaducto en cerca de seis meses.
03:47Gracias por habernos acompañado.
03:48La buena noticia para Bogotá y esperamos ver rodar muy pronto esos primeros trenes.
03:52Buenas tardes.
