00:00Monsieur le Président, c'est votre premier budget à la région. Est-ce qu'il a été difficile à élaborer ?
00:07Oui, c'est un budget qui est difficile à élaborer, non pas en raison de ce que nous voulons faire pour cette région bourgogne-franche-comté,
00:14mais en raison du contexte budgétaire qui est imposé aux collectivités territoriales, et notamment aux régions.
00:19Nous avons dû subir l'année dernière une perte de recettes de 50 millions d'euros.
00:22Cette année, c'est 55 millions d'euros qui sont annoncés. On ne sait pas encore le résultat final du vote du projet de loi de finances,
00:30mais c'est évidemment difficile. Donc il faut qu'on fasse des économies. Ce que nous avons fait ici, là, en cherchant, en traquant les dépenses inutiles,
00:41il n'y en a pas beaucoup, en essayant de revenir sur nos compétences là où on allait parfois au-delà. Donc c'est un budget qui est difficile à monter.
00:48Vos priorités ?
00:49Les priorités de la région, elles sont stables. C'est les priorités structurelles du moment. C'est donc la transition écologique,
00:59parce qu'il faut que nous nous adaptions. C'est une importance majeure pour l'économie, pour l'agriculture,
01:07qui va être bouleversée par les évolutions climatiques. C'est une intention qu'on a aussi pour les particuliers,
01:16dans le domaine du logement. C'est des factures moins chères, c'est des conditions de vie meilleures,
01:22si on arrive à isoler des logements, donner à nos bâtiments publics aussi des conditions de rénovation thermique
01:28adaptées à la nouvelle dote climatique. Et puis c'est évidemment tout ce qui est fraternité, lien social,
01:36vie associative, sportive, culturelle. Nous avons choisi cette année de sanctuariser le budget culture,
01:42là où d'autres régions ont tapé dans le budget culture, parce que c'est extrêmement important.
01:46Dans une période qui est dure, il faut que les gens puissent garder ce lien avec la culture, puissent avoir une ouverture.
01:52Et puis dernier sujet, c'est évidemment l'économie, l'attractivité du territoire,
01:56parce que rien ne peut se faire sans une économie qui tire le territoire vers l'avant.
02:03Donc ça, c'est des grandes priorités. J'y ajoute à titre personnel une dimension particulière,
02:14c'est ce que j'ai dit quand j'ai été élu le 5 septembre, la question de la sécurité que nous isolons en tant que tel,
02:22parce que c'est un sujet majeur, parce que c'est une demande de nos concitoyens.
02:27Et comment vous allez faire justement pour la sécurité ?
02:30Alors, je vois ça d'autant mieux que je suis l'animateur d'un groupe de travail à la demande de Carole Delga pour Région de France.
02:37La première réunion s'est tenue en début de semaine dernière.
02:41Et l'idée, c'est de coordonner nos politiques régionales, d'aller voir ce qui se passe ici ou là.
02:47On n'est pas obligé de faire tous la même chose.
02:49D'ailleurs, il y a une logique de différenciation qui peut être mise en œuvre.
02:52Mais c'est de répondre aux besoins de sécurité qui s'expriment dans nos transports, là où nous sommes en compétence, dans nos lycées, parce que c'est un sujet important.
03:03J'y ajoute d'ailleurs ici une dimension très volontariste sur la prévention, par exemple sur la question du narcotrafic.
03:07J'ai travaillé comme parlementaire sur la répression.
03:11Il faut aussi qu'on empêche les gamins, nos jeunes, de tomber dans la consommation ou de tomber dans la criminalité.
03:17Il y a tout ce qui concerne les territoires. On voit qu'il y a une demande des territoires pour être aidés sur la sécurité.
03:22Donc on va ouvrir nos politiques territoriales à cette question-là pour financer, là où les élus le souhaitent, des dispositifs en lien avec la sécurité.
03:32Donc ça, c'est le sujet qui me tient particulièrement à cœur.
03:35Et puis je pense qu'il y a d'autres sujets que j'ai annoncés le 5 septembre lors de l'élection,
03:39qui concernent une complémentaire santé régionale, parce que ça peut venir soulager les budgets des gens les plus modestes qui n'ont pas de complémentaire santé.
03:49Mais ça, ça peut être à quel horizon ?
03:51Il faut que ça intervienne dans l'année 2026.
03:54Les travaux préparatoires ont été lancés.
03:56On a voté des critiques pour étudier la mise en œuvre de cette complémentaire.
04:02Donc en 2026, la préfiguration sera terminée et ça interviendra évidemment ici à la fin du mandat.
04:08Et puis il y a la question de la sécurité sociale et alimentaire, tout ce qui tourne autour de la résilience des territoires,
04:13sur la souveraineté alimentaire, sur l'utilisation des productions locales.
04:16C'est bon pour nos agriculteurs.
04:18C'est bon pour les gens qui ont des revenus très contraints et qui doivent pouvoir manger autre chose que des produits de seconde zone.
04:27Donc ça, c'est tout ce qui me tient à cœur.
04:29Avec ce chapeau des fiertés dont j'ai encore parlé ce matin,
04:32je veux que nous puissions tous être les ambassadeurs de cette grande région Bourgogne-Franche-Comté,
04:37avec ses talents sportifs, culturels, économiques, agricoles, son patrimoine,
04:43tous ceux qui font vivre ce territoire d'une manière ou d'une autre
04:48et qui peuvent renforcer l'image de la région, attirer de nouveaux habitants.
04:53On est une région qui est formidablement bien placée au cœur de l'Europe.
04:55On a une qualité de vie qui est extraordinaire.
04:58On est bien desservi par les infrastructures.
05:02On a de l'emploi.
05:03On a une industrie qui a une forme de vitalité assez remarquable dans le Nord-Franche-Comté,
05:09en Saône-et-Loire, dans la métropole d'Ygenèse, à Besançon.
05:13Donc voilà, je crois que ce sujet des fiertés, il est premier parce que,
05:18à partir du moment où on sait rayonner, on sait être fier de ce qu'on fait,
05:21alors on peut avoir confiance dans l'avenir.
05:24Il y a la question des transports avec l'ouverture à la concurrence
05:28sur la ligne entre Neuvers et Dijon et des syndicats qui disent
05:33qu'il n'y aura plus de guichets, par exemple à Montchalin, par exemple au Crozeau.
05:38Est-ce que vous pouvez rassurer les usagers ?
05:42Est-ce qu'il y aura quand même des heures qui leur seront ouvertes
05:45ou est-ce qu'ils doivent s'attendre à rentrer dans des gares
05:48où il n'y aura jamais personne ?
05:51La question des guichets, c'est une question qui tient à un service et à une demande.
05:58Dans certains endroits, pas dans les communes qui ont été citées,
06:02Montchalin ou Creusot, on a des agents SNCF
06:08qui étaient absolument désœuvrés parce que sans aucun client, sans aucun usager.
06:15Donc le sujet, et c'est une réflexion que la région porte depuis plusieurs années,
06:21qui est indépendante de l'ouverture à la concurrence,
06:24la réflexion c'est de savoir à quel endroit le guichet n'a plus d'utilité,
06:29par quoi on peut le remplacer, mais dans les gares qui ont une certaine importance,
06:33où il y a du trafic, où il y a une demande, on ne va pas supprimer les guichets.
06:36Et la question, elle est vraiment sans lien avec l'ouverture à la concurrence.
06:40Il ne faut pas mélanger les deux sujets.
06:41L'ouverture à la concurrence, c'est un mode d'exercice de l'exploitation ferroviaire
06:44qui est confié aux régions.
06:47L'ouverture au guichet, c'est une modalité technique de vente des types de transport.
06:51Il y a des endroits où c'est possible de le faire autrement.
06:53Il y a des endroits où le guichet est très demandé par la population.
06:57Et on va tenir compte, évidemment, des demandes locales.
07:02Et s'il n'y a pas d'autres solutions alternatives pour vendre les guichets,
07:06le guichet restera, avec les horaires qui sont adaptés à la fréquentation.
07:11S'il y a deux personnes par semaine, on ne va pas maintenir 9 heures par jour d'ouverture.
07:16Ça n'a aucun sens.
07:17Donc c'est un travail d'adaptation.
07:18Moi, je veux être pragmatique.
07:20Je n'ai pas de position doctrinaire sur il faut fermer les guichets absolument.
07:26Je suis plutôt pour le service public, évidemment.
07:28Mais quand on occupe des agents, on sous-occupe des agents à un endroit,
07:33c'est forcément au détriment d'endroits où on a vraiment besoin de guichets
07:38pour vendre des titres de transport.
07:41Donc j'ai bien ça dans mon radar.
07:42Amen.
07:43Vous voulez bien?
07:43Oui.
07:43Vous voulez vous –
